1.3 F/A-18E/F

　　波音公司研制的F/A-18E/F"超级大黄蜂"战斗机目前正进行大批生产和螺旋升级改进。该机于1997年3月26日投入小批生产，分3批生产了62架飞机。在大批生产阶段，按2000年6月授予的、总额89亿美元的首份多年采购合同，美海军在2000～2004财年购买了210架飞机；按2003年12月授予的、总额86亿美元的第2份多年采购合同，美海军将在2005～2009财年再

购买210架飞机(含F/A-18F的电子攻击改型EA-18G)，但拥有增加到240架的选择权，按该合同生产的首批飞机将从2007财年开始交付。小批生产时，F/A-18E的出厂单价(计入了装有航炮的机体、发动机和各种机载设备，但不包括外挂设备和武器)约8200万美元，现在已降低到约5300～5800万美元，双座型--F/A-18F的出厂单价比单座的F/A-18E高约40万美元。

　　目前，F/A-18E/F包括第1批次(Block Ⅰ)第2批次(Block Ⅱ)两种配置标准，后者的主要改进将包括：用APG-79有源相控阵雷达取代APG-73雷达；采用新的任务计算机和新的座舱显示控制系统，且两者通过光纤通道(FC)而不是1553B总线互连；采用新型导航定位系统；采用新型宽带Link-16数据链；配备ASQ-228先进瞄准前视红外(ATFLIR)吊舱等。第2批次飞机已从2005年4月开始交付，但其预定改进内容要到2008财年之后才会逐步完全实施。

　　2005年，

　　(1)APG-79雷达：波音已在6月底授予雷声公司一份总额5.8亿美元的多年采购合同，将在5年内采购190部APG-79。装有该雷达的F/A-18F分别在10月和12月，首次进行了AIM-120中距空-空导弹和JDAM制导炸弹的打靶试验，在后一试验中目标的地理空间坐标数据是通过合成孔径雷达(SAR)工作方式获得的。2005年该雷达基本完成了研制试飞，性能优势得到了较充分的验证，但也被发现存在一些问题，主要是软件不能保证雷达稳定工作，并且在重新启动时会产生异常。该雷达原定在2006年春季开始的作战试验与评估已因此推迟。

　　(2)综合防御电子战系统(IDECM)：8月，BAE系统公司与美海军利用该机成功进行了ALE-55光纤拖曳式诱饵(FOTD)的研制试飞。目前，包含ALE-55在内的第3批次IDECM正在进行研制和使用试验。该诱饵将是F/A-18E/F的IDECM系统中，射频对抗(FRCM)子系统的一部分。

　　(3)ASQ-228吊舱：2月投入大批生产。12月，装备APG-79的F/A-18F在JDAM打靶试验中，采用该吊舱获取目标区域图像以进行毁伤评估。6月，该吊舱引入了具备Ku波段通信能力的高速数据链。

　　(4)联合头盔提示系统(JHMCS)：1月底，波音开始利用F/A-18D和F/A-18F进行JHMCS的后座舱装机综合试飞，此前该系统只用于前座飞行员。试飞完成后，F/A-18D/F的前座飞行员和后座武器系统军官将都能在飞行中使用JHMCS。

　　(5)网络中心制导技术：7月下旬，波音和哈里斯公司从一架F/A-18E/F上投射了一枚JDAM GBU-31制导炸弹惰性弹，进行攻击地面活动目标的验证试验。该活动目标是一辆无线电遥控的卡车，F/A-18E/F利用ASQ-228吊舱对其连续跟踪，并在GBU-31飞向目标的过程中，通过哈里斯公司的双向甚高频武器数据链向炸弹周期性地传送目标位置修正信息，使这枚未装备末段导引头JDAM成功飞抵目标2米半径以内。

　　按计划，2006年F/A-18E/F将继续提高任务能力，将进行的试验包括网络中心制导对地攻击、AGM-154C防区外滑翔制导炸弹的试射、JDAM GBU-32的试射等。该项目是美国近年来少有的相当成功的大型防务采办项目之一，创造了总的研制和采办成本未超支、研制与生产交付进度基本符合进度表或比进度表提前、飞机重量未超标的"奇迹"。为此，项目组在2005年11月获得了由《航空周刊》集团颁发的"项目优秀奖"，兰德公司也在10月发布了名为《F/A-22和F/A-18E/F研制项目的经验教训》的报告，对其成功的经验进行了归纳总结。

　　目前，F/A-18E/F正参与印度中型多用途战斗机采购竞标。波音已表示，在2007年，将有8架第2批次的F/A-18E和4架第2批次的F/A-18F可用于出口。但其出口前景并不乐观，装备有早期型F/A-18的国家目前都未打算购买该机：澳大利亚正对其F/A-18机队进行延寿改进，以后将选择F-35；西班牙已装备EF2000；马来西亚目前已订购苏-30MKM；加拿大正在对其F/A-18机队进行两阶段升级改进；瑞士作为国土面积狭小的防御性中立国，选用该机的可能性也不大(瑞士将它装备的F/A-18编号为F-18，表示只用于防御而不用于攻击)；芬兰和科威特都没有承诺购买该机。在美国国内，装备有早期型F/A-18的美海军陆战队也不准备购买，而是等待F-35B。

　　F/A-18F的电子攻击改型--EA-18G"咆哮者"(Growler)目前处于SDD阶段，2005年其最大进展是在4月28日通过了美海军的最终设计评审。该项目在SDD阶段的两架试验机(EA-1和EA-2)正在制造，预定分别在2006年9月和11月首飞，小批生产预定从2007年4～5月开始。EA-18G将用来取代EA-6B，其出厂单价估计比F/A-18F高约900万美元。