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国产月球车开进珠海航展(组图)

http://jczs.sina.com.cn 2006年10月31日 09:42 华商网-华商晨报
国产月球车开进珠海航展(组图)

“月球车”将在沙土上模拟月球表面行走

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国产月球车开进珠海航展(组图)

新型10吨级直升机模型


“枭龙”模型


国产飞腾-1型制导炸弹

  昨日,第六届中国国际航空航天博览会(简称中国(珠海)航展)在广东珠海举行隆重的开幕仪式。中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎出席开幕式并宣布开幕。来自30多个国家和地区的约1200名中外嘉宾、参展商代表、媒体记者参加了开幕式。

  本届航展参展净面积为1.7万平方米,有33个国家和地区、550家参展商参展,52架飞行器实体参展。今年3月刚完成首飞的猎鹰高级教练机、贵航的山鹰高级教练机、首次实现我
国支线客机出口零突破的新舟60涡扇支线客机等多架代表国内先进水平的军、民用飞机实体,将首次集体亮相。

  “神舟六号”飞船返回舱实体、东方红四号卫星平台及导弹武器系列也是首次公开亮相。在航展上,用于我国探月工程的“月球车”原理机将在沙土上模拟月球表面行走、取样、采集矿石样本等工作,并考虑让少数观众亲自操控感受“月球漫步”。综合新华社羊城晚报

  航展·看点

  嫦娥一号明年发射

  昨天,记者从珠海举行的中国国际航空航天高峰论坛上获悉,明年中国将发射“嫦娥一号”,后年我国航天员将“太空漫步”!

  “神六”返回舱可透视卧室

  中国第二艘载人飞船神舟六号,创造了中国航天史上多项“第一”,是目前世界上空间最大的载人飞船。

  本次航展期间,神六返回舱将打开备用伞舱盖,观众可以清楚地看到原装降落伞的包装形态,透过特制玻璃的观察孔,还可以透视到太空卧室里的秘密。

  后年实现航天员出舱活动

  实现载人航天技术的突破,仅仅是中国载人航天工程“三步走”战略的第一步。第二步是向太空发射短期有人照料的空间实验室。第三步将建造长期有人照料的空间站。

  本次亮相珠海航展的1∶10空间站模型,是中国载人航天工程第三步的重要成果,空间站是环绕地球轨道稳定运行,长期有人生活和工作的空间设施,它为人类的科研工作提供一个太空实验室,还可为未来太空移民做准备。

  2008年,中国将实现航天员出舱活动;2010~2012年,我国的航天器将交会对接,为建空间实验室和空间站打基础。

  感受“月球车月球漫步”

  在2号展馆,记者惊喜地发现一个长约一米多、高约一米的“机器人”,“机器人”有着6个轮子,其身上装置着一些类似摄像头、探头的器材。这就是国人期待的用于探月的“月球车”模型。

  据介绍,月面巡视探测器必须在坑洼不平、环境恶劣的月面上接受遥控指令,行走自如。目前,我国的探测器已完成了室内和室外试验,在2012年前后,我国将发射月面软着陆探测与月面巡视探测器,实现月球车或机器人在月球上登陆并自动巡视考察。

  探月三部曲“绕”“落”“回”

  据中国航天科技集团副总经理雷凡培昨天介绍,我们探月工程即将上演三部曲。一期工程———“绕”:2007年底前发射首枚月球探测器,实现环月探测。

  二期工程———“落”:2012年左右进行月面软着陆探测与月球车月面巡视勘察。三期工程———“回”:2020年前进行月面自动采样并返回。

  目前一期工程国家已经批准立项,嫦娥1号进展顺利,2007年,将从西昌卫星发射中心发射“嫦娥一号”,多项关键技术预先研究已经开展。

  “夸父计划”首次见公众

  本届航展上,中国航天科技集团“两大两小”格外引人注目,“两大两小”指的是新一代大型运载火箭、东方红四号大型通信卫星平台和新型小运载火箭、小卫星,其中MS-1微小卫星和由3颗小卫星组成的用于空间天气探测监测的“夸父计划”等,都是首次在公众面前亮相。

  据透露,我国新一代大推力运载火箭已经开始研制,部分关键技术已经攻克。而中国航天科技集团研发的新一代大型静止轨道卫星公用平台,好比一辆公共汽车,可为同一轨道上工作的卫星提供能源等各种服务。

  “夸父”计划是由三颗小卫星组成的空间天气探测监测系统,该系统将用于监测太阳活动影响地球空间环境的全过程。

  小运载火箭预计2010年完成研制

  小卫星是对1000千克以下卫星的统称。未来5~10年,我国发射的小卫星将达50多颗。国外从2006年到2015年大约有200~300颗小卫星需要发射。

  新型小运载火箭运载费用低,具有良好的应用前景。按规划,我国小运载火箭预计在2010年完成研制。

  空间太阳望远镜是我国第一颗太阳观测天文卫星,空间分辨率比1995年发射的著名的SOHO太阳观测卫星提高10倍以上,此次参展的是我国空间太阳望远镜的1∶5模型。据广州日报

  航展·军备

  山鹰将现场表演

  作为中国航空工业的中坚力量,中国航空工业第一集团公司在开幕的珠海航展推出一大批最新的军民用飞机、航空发动机、航空机载设备和武器,全面展示了中国一航的风貌。

  在室内展区,中国一航展出了包括枭龙战机、山鹰高级教练机、歼八二M、新舟60、新支线飞机等模型,以及新支线飞机座舱段,救生、机电、液压、飞控等机载设备和科技成果。展馆外,山鹰新型高级教练机、氦气飞艇将进行现场表演。新华社

  枭龙地面能体验

  “轰隆隆”,“枭龙”直冲云霄,大屏幕前出现了只有在战机机舱里才会出现的高空飞行俯瞰的独特视角,锁定目标,发射导弹……虽然国内最先进战机“枭龙”真身缺席,但为飞行员训练量身订做的“枭龙”战机飞行模拟器首次莅临此次航展。

  据中国一航成都飞机设计研究所有关人员介绍,此次参展的“枭龙”战机飞行模拟器,座舱按照1:1的比例模拟真机,视听动触和真机完全一样,部分公众可以体验亲驾战机的感觉。据了解,“枭龙”战机飞行模拟器用于飞行员作战任务训练,通过它可实现近距格斗、空对空、空对地武器发射等程序。据《珠江晚报》

  天燕高姿态亮相

  在中国航天科工集团展区,一套天燕90(TY—90)的自行式高空机动防空武器系统高姿态亮相。P12武器系统、KS—1A武器系统车也特别抢眼球。

  据了解,P12武器系统作为新一代战术导弹武器,具有体积小、重量轻、精度高、威力大、反应迅速等显著特征。而KS—1A武器系统车主要用于承担要地和野战防空任务,拦截第三代作战飞机、武装直升机和高空无人机,可独立担负防空任务。据《珠江晚报》

  航展·规划

  未来五年实现八目标

  据新华社电国防科学技术工业委员会副主任金壮龙昨日指出,未来五年是中国航空航天事业发展的重要机遇期。

  金壮龙在2006中国国际航空航天高峰论坛上,列出了未来五年我国将要实现的八项主要任务和目标:

  一是新支线ARJ21-700飞机完成研制取证,进入市场,并实现批量生产。

  二是6吨级先进中型通用直升机实现首飞。

  三是开发大型飞机设计与制造成套技术。

  四是研制新一代无毒、无污染、高性能、低成本和大推力的运载火箭,实现近地轨道运载能力达到25吨、地球同步转移轨道运载能力达到14吨。

  五是启动并实施高分辨率对地观测系统工程。

  六是研制发射新型气象卫星、海洋卫星、资源卫星、环境与灾害监测预报小卫星、通信和电视广播卫星、新技术试验卫星、返回式科学卫星、育种卫星,启动并实施“北斗”卫星导航系统计划。

  七是载人航天实现航天员出舱活动,进行航天器交会对接试验。

  八是实现绕月探测,突破月球探测基本技术,研制和发射中国第一颗月球探测卫星“嫦娥一号”。

  航展·民航

  航班延误将减少15分钟

  据新华社电预期我国“十一五”期间

航空运输年均增长保持在14%左右。这是中国民用航空总局副局长高宏峰昨日在珠海举行的2006中国国际航空航天高峰论坛上透露的信息。

  高宏峰说,“十一五”期间,将实现与中南美、非洲和中东国家的通航。中国民航将鼓励增加大座级、大吨位飞机,以适应发展国际航空运输和缓解飞行员短缺、空域紧张状况的需要。预计到2010年,全国民用运输机场达到190个左右,比2005年净增约50个。航班正常率要从2005年的82%增加到85%左右,航班平均延误时间减少15分钟以上。正班客座率和载运率分别上升3~5个百分点,吨公里燃油消耗降低10%左右。

  支线飞机是发展重点

  据新华社电我国民航主管部门和航空工业主要负责人昨日在“2006中国支线航空高峰论坛”上表示,目前我国支线航空发展还处于起步阶段,但前景十分广阔。

  来自中国民航总局的统计显示,我国支线航空在过去5年内取得了一定进展,2005年,航程在600公里以下航段的运输总周转量达到了2000年的2倍以上,70座级以下飞机的旅客运输量占全部旅客运输量的比例则从1.9%上升到了2.8%。

  国防科工委秘书长黄强说,目前我国支线航空的供需要求,已经足以支撑起新一轮的市场扩张,支线飞机是我国航空工业发展的重点之一。

  国产支线客机后年投用

  据新华社电被称为中国民用航空工业新希望的ARJ21飞机计划2007年底取得适航证,2008年将正式交付航空公司投入商业运营。

  记者30日从中国航空工业第一集团公司获悉,ARJ21飞机座椅将成为第六届中国国际航空航天博览会系列展品的一大亮点。此次展出的座椅包括公务舱座椅、经济舱座椅共17台,均按照ARJ21飞机的总体要求设计生产,结合了国际流行趋势和先进设计理念。所有座椅均满足最新的适航要求。座椅的外观和色彩搭配均能同ARJ21飞机的内饰要求相吻合,同时在舒适性方面进行了细致的优化,能给乘客提供充足的乘坐空间。

  ARJ21飞机是中国一航自主研发的、拥有自主

知识产权的新型支线飞机,有70座到100座。国家首期投资达50亿元人民币,被称为中国民用航空工业的新希望。

  航展·相关

  陆航急需五类人才

  据新华社电解放军总参谋部陆航部政委单继友在中国陆军航空兵成立20周年之际接受记者采访时说,中国陆军航空兵部队热忱欢迎有志献身陆航事业的各类人才和热血青年加入到陆航部队来。

  中国陆军航空兵部队迫切需要五类人才:能够把握新军事变革趋势、懂得陆航

信息化作战指挥和部队信息化建设的指挥军官;综合素质较高、善于对陆航建设和作战问题出谋划策的参谋军官;具有昂扬战斗精神,熟练掌握武器装备和陆航战法的飞行军官;精通陆航武器装备,能够及时、迅速、准确、高效实施装备技术保障的技术保障军官和士官;站在学科前沿,能及时攻克陆航建设重点难点问题的教学科研干部。

  相关专题:第六届中国(珠海)航展

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