张伟峰

　　在武警部队序列中，交通部队是以承建急、难、险、重施工任务而闻名的工程部队。多年以来，交通部队官兵艰苦奋战、无私奉献，在祖国的版图上用青春热血铸就了座座无字的丰碑。1996年，交通部队第五支队二大队正式担负三峡专用公路养护保通任务，这是交通部队真正意义上的首次上路执勤，开了交通部队承担任务之先河。在过去的10年里，五支队

的官兵怀着对祖国的无比忠诚，以高度的责任感和神圣的使命感，“立足小哨位，服务大三峡”，用青春和热血精心守护着三峡专用公路--这条托起三峡建设的“生命线”，用满腔热情谱写了忠诚卫士的壮丽篇章。

　　铸就铜墙铁壁

　　站在三峡最高点望去，全长28公里的三峡专用公路，如同彩带穿越在江河山峦之间。它是三峡工地连接外界的唯一陆上通道，有35座中特大桥和5道双洞式隧道，桥隧长度占公路全长的40%还多。数以千计的三峡建设者和三峡工程建设所需的各类物资80%由此进入三峡工地，专用公路每天的车流量都在4000多辆以上，因而被形象地称为“三峡生命线”。

　　三峡专用公路投入使用后，每天进出三峡人员多不胜数，这些都是相对固定的客源。在竞争激烈的运输市场，如果谁能抓住这块市场，无疑就等于抓住了一棵“摇钱树”。一时间，驻地各

　　夜明珠检查站是进入三峡工地的第一道关口，被当地老百姓和三峡建设者誉为“三峡第一哨”。2002年11月6日，三峡工程二次截流，一些人想到现场看看，好补上没有看上1997年大江截流的遗憾。驻地一名跑运输的中巴车司机王某为了能捞一把，将目标锁定了带班班长崔铁红。在几次技术攻关失败后，趁着四周无人之机，他直接开门见山：“崔班长，你说吧，需要多少钱才能让我进三峡？”“对不起，符合规定，一分钱不收，我们照样办理通行证。不符合规定，你就是给我搬座金山也没门！”小崔斩钉截铁地回答使王某丢下一句“傻冒”后悻然离去。

　　历史总有惊人的相似。此情此景不由使人回想起当年大江截流时的一些场景。那段时间，现任支队长、时任副支队长的缪贵荣，每天不知要接多少求情的电话。“我们想到现场去看看，到时你给底下的战士打声招呼。”打来电话的是他当年的一位老领导，想带车和家人一同到截流现场。缪副支队长坚定而沉稳地回答：“老领导想到现场看看，我可以出钱请您参加旅行社的统一组织，要让我给您的车放行，我办不到。”不等他再多说什么，那边电话已被挂断了。事后缪副支队长说：“我不能拿手中的权力去做人情，我更不能带头破坏规定！”岁月流逝，物换星移，带走的是时间，带不走的是部队官兵一样的忠诚与执着。

　　三峡专用公路的道路设施，都是国家财产，不能轻易损坏。巡逻分队的官兵每天骑着三轮摩托巡逻在专用公路上，风雨无阻。今年3月的一个夜晚，风紧雨急。巡逻班班长马志军和赵涛与往常一样，睁大警惕的眼睛巡回在专用公路上。忽然发现前面一块标志牌下有两个黑影闪动，看到他们

　　奉献一片真情

　　这是一场武警战士与死神的较量。在这场较量中，死神面对部队官兵的果断与机智退却了。

　　1998年4月21日下午，当战士张建权、黄威和女干部程林英巡逻至木鱼槽隧道右红第二个停车带时，发现一辆小轿车撞在隧道壁上，车内三名乘客已经昏迷，鲜血流得满地都是。“立即救人！”车门已严重变形，无法打开，黄威忍住车窗玻璃碎片的划伤从后窗钻进去，使劲将门踹开。身强力壮的张建权抱起伤员往外移，黄威和程林英在旁边帮忙，将三名伤员一一移到巡逻车上。闻讯赶来的其他巡逻战士一边忙着保护现场，指挥交通，一边向交警部门报案。而张建权他们三人拉着伤员火速赶往三峡坝区急救中心。由于抢救及时，三名伤员都脱离了生命危险。

　　这样的事部队官兵遇到已不止一例。那荣誉室里面的40多面锦旗，每一面背后都有一个感人的故事。“救死扶伤，保护人民群众的生命安全，这是我们义不容辞的责任和义务！”这就是战士们的回答！平淡的话语中包含着几多责任与关爱。

　　这是一场没有硝烟的战斗！2002年6月8日，一场突如其来的特大暴雨突袭三峡。晚21时许，随着一声沉闷的巨响，专用公路22公里处发生特大山体滑坡，倾泻而下的5000多方的泥石流将道路堵得严严实实，巨石将一辆空驶的客车当场砸成了一堆废铁！交通中断，上千辆车被困专用路！险情就是命令，部队官兵闻警而动，一个个矫健的身影，一片迷人的橄榄绿，在三峡专用公路上构筑了一场挑灯夜战险情的壮观场景。用钢钎撬，用铁锨铲，分不清是雨水还是汗水，绊倒了再起来，迷彩服被尖利的岩石滑破，身上布满了伤痕。暴雨也似乎在考验这群英雄的武警官兵，越下越大，泥石流夹杂着石块，对官兵生命造成了严重威胁！怎么办？排长雒宏伟主动请缨，担负起清理山上危石的重任，时任副支队长的政委李应平带头冲上去了，大队长和教导员也冲上去了，官兵们都冲上去了，目睹官兵们英雄壮举的一些地方司乘人员也跟了上来……

　　经过广大官兵的艰苦奋战，凌晨5时许，基本完成了雨水改道和山体危石清理工作，为机械化作业创造了条件，至14时，清理出半幅路面，恢复单向交通，车辆驶过像泥猴一样的部队官兵身旁时，鸣笛向部队官兵致意！至次日，交通全部恢复！部队官兵再次打了一场漂亮的攻坚战。

　　三峡专用公路上有事他们管，三峡工地以外的事情他们也同样义不容辞。除夕之夜，部队官兵正沉浸在春节晚会的欢乐中，一阵急促的电话玲声突然响起。值班员一把抓起电话：“值班室，请讲。”电话里传来焦急的声音：我是乐天溪镇政府，这里山林失火，请求部队支援！部队官兵紧急集合，带着扫把、铁锹等工具向失火地点赶去。伸手不见五指的黑夜，山路崎岖，遍布的荆棘划破了战士们的手和脸也全然不顾，官兵们心里只有一个念头：“尽快扑灭山火，保护国家林业资源！”用扫把拍打、用铁锹铲、挖隔离带，有的甚至用衣服扑打，官兵们在扑灭熊熊烈火中迎来了新年的钟声。

　　精神文明使者

　　“您好！”“请出示证件！”“谢谢，请走好！”敬礼，检查、放行，这一切部队官兵做得彬彬有礼，自然大方。夜明珠检查站是三峡专用公路的入口处，进出三峡的游人看到执勤战士笔直的身子和刚毅黝黑的面容，听到彬彬有礼、不卑不亢的话语，不禁赞道：这些执勤的战士就是三峡第一道风景。

　　“哨位虽小，连着三峡工程；严格执勤，事关部队形象”。在部队担负任务之初，支队党委“一班人”就明确提出，要将执勤点作为展示部队官兵风采的一个窗口，将哨位作为传播精神文明的阵地，全面向社会各届展现筑路官兵良好的精神面貌和过硬的综合素质。《执勤十不准》、《执勤十提倡》和《执勤规范用语》，部队官兵人手一册；“我是光荣的三峡卫士”演讲比赛、“三峡知多少”知识竞赛、“情系三峡写辉煌”征文比赛等活动，成为提高官兵综合素质和执勤水平的一个“经常性武器”。

　　三峡专用公路建成后，沿线群众为图方便横穿公路，造成事故隐患。为此部队专门印发了上万份《致司乘人员一封信和告驻地父老乡亲书》，出动宣传车到驻地村镇、学校进行安全宣传。而积极开展的警民共建活动更为部队增添了新魅力，争做精神文明使者成为官兵们的自觉行动，一个个动人的故事，诠释着人民卫士爱人民的满腔真情。

　　那年的元月19日早晨，春寒料峭，三级士官陈勤刚巡逻到仙人溪2号隧道时，忽然发现隧道洞口有一名小孩蜷缩成一团躺在那里。“快过年了，这个小孩怎么躺在这里？”带着疑问，陈勤刚赶紧跑过去将小孩叫醒。小孩头发凌乱，满脸污迹，睡眼朦朦。最初小孩什么都不肯说。后来看到陈勤刚又是帮他洗脸，又是请他吃饭。小孩才“哇”地一声哭出了实情。原来，他叫小华(化名)，满十岁，因不堪忍受后妈的责骂毒打，从湖北仙桃偷跑出来想到重庆寻找亲生母亲，沿路乞讨走了6天6夜，终因又冷又饿，昏倒在路上。听了小华的哭诉，强烈的责任感促使陈勤刚决定帮助小华回到亲生母亲身边。

　　在经过慎重考虑之后，陈勤刚带着小华到《三峡晚报》求援。《三峡晚报》的记者秦发听了事情的经过后，为陈勤刚的热心肠所感动，立即向社领导做了汇报。社领导明确表示，武警战士热心救助小华，我们更应帮助武警战士和小华。最终，通过众多媒体的努力与帮助，小华终于回到了亲生母亲的身边。

　　近三年来，部队为驻地希望工程、复明工程等社会公益事业捐款捐物和帮助驻地修路、平场地等达20余万元，先后被驻地7所学校定为校外德育基地，派出素质过硬的官兵担任校外辅导员，对学生进行爱国主义教育、帮助学校搞好学生军训等。

　　滔滔江水奔流不息，壮丽三峡风采依旧。当你走进三峡时，当你为“高峡出平湖”的盛世奇观而惊叹时，请别忘记这些守护三峡生命线的交通部队的官兵们！他们的奉献、他们的精神和忠诚，也永远铸进了三峡工程的建设丰碑！