新舟60涡桨支线客机-飞出国门的空中之舟

　　说起新舟60，曾参加第三届中国(珠海)航展的观众并不陌生。在第三届中国(珠海)航展上，新舟60作为我国自主研发、拥有自主知识产权的新型支线客机，曾与加拿大的CRJ200、乌克兰的安-140、俄罗斯的图-214等国外名机同台竞技，一较高下。在即将举办的第六届中国(珠海)航展上，新舟60又将带着首次实现国内新型支线客机出口的骄人成绩飞抵珠海， 在航展舞台上参与国际竞争。

　　新舟60是中国航空工业第一集团公司下属的西安飞机制造集团公司严格按照国际标准进行设计、生产和试飞验证的具有完全自主知识产权的新型涡桨支线飞机。该机可载客50-60人，在安全性、经济性、舒适性、可靠性、维护性等方面达到或接近世界同类飞机的水平，其可在高温、高原状态下起飞，并且适应不同航路、跑道的特性。新舟60飞机采用加拿大普惠公司的先进

　　1998年5月，新舟60飞机适航验证机在按照与国际接轨的中国民用航空规章CCAR25部进行4年多的飞行试验后，取得了中国民航总局颁发的型号合格证。之后，围绕提高表面质量和舒适性，进行了4个方面20多项重大改进。

　　2000年3月12日，中国首架新舟60飞机进京汇报飞行暨购机合同签字仪式在北京举行，四川航空公司签订5架新舟60飞机合同。

　　2004年11月2日，吴邦国委员长和津巴布韦总统穆加贝共同出席了在津巴布韦举行的，由中国一航商贸代表团与津巴布韦交通部签署的销售两架新舟60飞机的合同仪式，新舟60飞机外销工作迈出可喜一步，标志着我国国产新一代涡桨支线民用客机出口“零”的突破。

　　2004年12月20日，中国一航在北京举行20架新舟60飞机购销合同签字仪式。西飞公司和中航技公司分别代表飞机生产方和外销方在合同上签字。

　　2005年4月23日，中航技公司、西飞公司与津巴布韦航空公司履行了两架新舟60飞机交接证书签字仪式；中航技公司与斐济航空公司签订新舟60飞机购机合同，与厄立特里亚、刚果(布)航空公司分别签订新舟60飞机购机意向。

　　2006年7月28日，两架装饰一新的中国国产新舟60飞机在西安分别交付给老挝航空公司与刚果航空公司，从而拉开了新舟60飞机集中批量交付的帷幕。据统计，截至2006年底，该型号飞机将累计交付国外用户达十一架，分布于非洲及东南亚的六个国家。

　　新舟60飞机进入国际市场，可以扩大中国具有自主知识产权的高科技、高附加值机电产品的出口，是适应国家“走出去”战略，采取以政促经、政经结合方式的有益尝试，必将推动中国民用飞机工业的发展。