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　　20年来，为“建立一支适应一体化联合作战需要的快速机动力量”的总目标，中国陆军航空兵苦练精飞，着眼提高“快速投送、精确打击、有效控制和适时保障”四种能力，加速推进“由单一型向合成型、由运输型向攻运结合型、由辅助型向主战型”转变，中国陆航

飞上了新高度。

　　突出高难科目研练，战法体系建设取得突破性进展

　　作为陆军前沿性主战兵种，作为陆军实施非线式、非接触、全纵深机动作战的骨干力量，陆航只有不断飞越新高度，才能履行“打赢”的神圣使命。近年来，陆航部队努力克服急难险重任务多、骨干队伍成分新、飞行指标增幅大所带来的一系列困难，不断拓展训练领域，积极探索复杂气象条件、夜间搜索营救、跨区域远程机动、处置突发事件等重难点课目训练；进行训法战法改革，组织了单机对抗、双机攻击、群机编队等新课目训练；开展联合训练，进行合同作战、机群作战等内容的军兵种协同作战演练。在短短几年里，先后完成了倒飞盘旋、悬停点头、U形起飞、O形着陆等飞行高难度动作，成功地组织了掠地飞行、夜间低空飞行、快速机降等实战课目训法，取得掠海机动飞行、突然跃升攻击和快速隐蔽接敌、空中火力突击等训练创新成果，创造了水平攻击、跃升攻击、双机攻击等一系列空中打击新战法，实现了由运输型向攻击型、由执行陆地任务向执行海上任务、由单批单架飞行向大机群编队飞行的转变，使技术和战术训练进入了一个较高的层次。

　　加速主战装备建设，空中突击能力有了质的跃升

　　在成立陆军航空兵之前，我军已有一定数量的直升机装备部队，所使用的直升机主要是国产运载型直升机系列，如“直五”，另有前苏联的米-17、美国的“黑鹰”等，主要用于军队的运输勤务保障，紧急救护、抢险救灾等。由于没有专用武装直升机，尚不具备对地面装甲目标进行火力攻击的作战能力。

　　武装直升机是指配有武器装备、用于攻击地面和空中目标、并有一定自卫能力的军用直升机，具有机动、隐蔽、灵巧、敏捷等优点，既可以依靠装甲和电子干扰等手段保护自己，也可以用强大的火力实施各种战术攻击，有很强的生存和突击能力。美国的“阿帕奇”、“科曼奇”和俄罗斯的“卡-50”、“卡-52”等，都是武装直升机中的佼佼者。在1991年海湾战争中，“阿帕奇”武装直升机共摧毁伊军500辆坦克及数百辆装甲车辆，并在地面攻击开始前，摧毁了

　　陆航成立以来，一直注重武器装备的建设，着重发展符合陆军航空兵作战需求和提高陆军空中突击能力的先进武器装备，走出了一条“研制、挖潜、引进”相结合的装备发展的路子。目前，陆军航空兵现已拥有多种机型，成为一支具备相当作战能力的空中突击力量。同时，加大了专业人才培训力度，在夜间导弹打靶、掠地飞行等贴近实战训练中，组织新机型飞行领导、飞行骨干、机务勤务保障人员进行难题会诊，实现了当年接装、当年形成战斗力和保障力，部队夜战能力和精确打击能力有了质的飞跃。近年来，陆航部队先后完成了新型导弹、

　　搭建适时保障平台，战时伴随勤务保障水平实现跨越

　　2005年6月24日清晨，某陆航团新开辟的野战机场上，战鹰起降频繁，地面保障到位。在2个多月的野战条件下，陆航部队官兵克服大风、扬沙、低云、降雨等复杂气象，先后组织飞行3700多架次，完成成建制、多机型、大机群超低空掠地截击、沙漠搜救、机群编队等战术课目训练和实弹攻击，数枚导弹和近千枚火箭弹全部精确命中目标。

　　机声轰鸣，硝烟四起，一场开设野战机场的演练在豫北某山区展开。某陆航团场站接到转场命令后，迅速派出先遣分队赶往指定地域，平整场地、设置起降标志、开设移动指挥平台、架设简易救护所……很快，一座能供6至8架直升机起降的野战机场开设成功。

　　伴随保障，牵涉到组织指挥、机务维护、装备保障、后勤保障、飞行管制、气象预报、通信导航、机场开设等方方面面，组织工作复杂，协同要求全面。如何摆脱战时直升机只能依托固定机场保障的限制，提高搭建战时跟进伴随保障平台能力，是陆航机关部队一直思考和着力解决的一大难题。近年来，他们针对部队作战续航能力弱、专业保障要素多等特点，把开设野战机场作为战时陆航后勤保障的研究重点，通过广泛收集资料，邀请军内外知名专家学者授课，在理论研究与实兵演练两个层面上对野战直升机场的分级、选址原则和要求、开设的内容和步骤进行了系统研究，形成了一套“三区、两库、一场”的野战直升机场开设理论成果，即：设立飞行保障区、工程抢修区、生活保障区；油库、弹药库；野战停车场，并研制出了滑油箱槽型清洗工具、野外便携式液压设备、起动机系统原位检测仪等15项仪器设备，有效地缩短了直升机零部件的维修保障周期，总结形成了“多点位快速加注”、“一条龙快速布设灯光”、“多点位、全时段、不间断供餐”、“担架转移、快速登机、空中急救、迅速后送”等几十种保障战法，全面提高了野战机场的使用效能。

　　为使野战机场的开设贴近实战，陆航部队充分利用参与重大军事活动和武装直升机实弹射击的时机，多次组织野战机场开设实地演练。2005年深秋，在山东半岛某地，某陆航团严格按照开设野战机场的要求，组织官兵开设油料加注点、弹药库、导航台和生活保障区，为圆满完成“和平使命-2005”中俄联合军演任务提供了有力保障。

　　加速推进由单一型向合成型转变

　　一支合成化陆军部队，不仅是步兵和装甲部队的合成，更是地面力量和空中打击力量相结合的立体合成。陆军航空兵活动在低空或超低空，与地面摩托化部队和坦克部队同步冲击，可形成空地相交叉的“高压效应”。战斗将由原来的“一”字型平面格局，发展为空对空、空对地、地对地、地对空的“X”型立体交叉格局，并逐渐形成“空地一体作战”的“纵深打击”作战理论和“进攻进攻再进攻”、“打不赢就飞”的崭新战法。

　　新时期，为适应高技术局部战争的特点，推进中国陆军航空兵机械化信息化建设复合式发展，要求陆航在力量结构、编制体制、作战理论等方面进行新的变革。为此，陆航部队瞄准未来战争需要，紧紧跟踪发达国家和周边陆航的发展趋势，在积极推进陆航新军事变革的同时，抓紧与诸兵种的协同演练，加快陆航由单一型向合成型的转变。

　　高技术战争主要是多兵种的联合作战。而联合作战要求能够实施快速兵力投送，快速营造作战空间，在决定性的地点投入作战力量，各军兵种同步行动。这就要求陆战力量轻便、灵活，能够实施快速机动，并与其它诸兵种密切协同。为此，陆航部队把主要精力投入到与诸兵种的实战联合演习中，如与空军航空兵协同、与炮兵协同、与防空兵协同、与坦克兵协同等等，全面锻炼实战协同能力，逐渐练硬了自己的翅膀。

　　加紧演练由运输型向攻运型转变

　　为实现从运输勤务保障向空中火力突击跨越，陆航把“空中机动和空中突击”作为首要目标，并针对新装备特点，编写了试训纲目，规范训练内容，突出攻击课目训练，多飞掠地超低空机动科目，使部队作战能力正从运输勤务保障向空中火力突击转变，成为一支重要的空中打击力量。

　　严格训练程序陆航装备信息化程度高，基础训练是重要的一环。因此，他们严格训练程序，做到理论先行、由易到难、突出骨干、逐步展开；特别是加强夜间和近海训练，加大领导干部和指教队伍的培训力度，抽调教学、导弹、维修和地面专家深入训练一线，协同飞行员集体攻关，攻克了多项技术难点。通过训练，打牢了基础，使陆航部队的夜间作战能力和近海作战能力明显增强。

　　提高空中打击能力陆航部队始终把提高武装直升机超低空执行任务能力作为科技练兵的重点，苦练基本功，努力掌握超低空飞行攻击时“三快一稳”的本领，即进入快、发射快、撤离快、操纵稳。他们以提高射手的射击精度为突破口，通过理论学习、模拟训练和实际操作，增强了射手的心理素质和实战能力。在机载导弹、火箭、航炮、机枪等火器的训练中，他们紧紧抓住射手在战场上捕捉目标、选择射击最佳时机等关键环节，反复进行实弹射击演练。在超低空作战训练中，他们由过去的单一悬停发射变为动力动态发射，并设置各种复杂的作战背景，突出多梯队、多机种轮番俯冲攻击训练，使射手在复杂的条件下的攻击能力得到提高。

　　组织高难科目训练近年来，针对未来战场作战形式的需要，先后组织了陆空协同作战、诸兵种联合、跨区快速机动、夜间搜索营救、海上、沙漠飞行、反空降等高难科目训练，以及机载导弹、火箭打靶和超低空作战等攻击科目训练。通过训练演习，陆航部队的快速反应、快速机动和空中突击能力不断提高，并以其独特的超低空飞行优势促进了地空兵力和火力的有机结合，特别是夜间超低空作战能力得到明显加强，实现了陆军作战能力空地一体化的历史性跨越。

　　注重实战由辅助型向主战型转变

　　陆军航空兵集快速反应、机动灵活、火力强大和不依托固定机场等特点于一身，能够在现代高技术战争中担负对地攻击、快速机降等多种作战任务，是一支现代化高科技兵种，是实现陆军空地一体、远程机动、快速突击和特种作战能力的决定性力量。

　　高技术战争的主要形式是全纵深机动战。全纵深机动战的基本特征是：强调突然性、速战速决；主要采取间接路线，快速机动、保持行动节奏，围绕打击重心展开作战行动；实施非线式作战，使敌在全纵深同时遭到攻击。陆战力量实现飞行化，将是遂行这种作战任务的可靠保证。因此，进一步提高陆航在高技术条件下的作战能力，是加快实现由辅助型向主战型转变的最好途径。

　　为加快陆航发展和适应未来战争的迫切需要，陆航的建设者们，紧跟时代步伐，以信息化建设为索引，以适应战争需要为标准，狠抓部队的全面建设，不断开拓，锐意进取，勇于创新，从难从严从实战需要出发，严格飞行训练，严格要求，加大高难科目训练，全面锻炼部队，不仅在陆地、空中，而且在海上、高原、沙漠和城市，无论是演习还是训练，都创造了一个又一个令人惊叹的佳绩，填补了我军陆航发展史上一个又一个空白，被誉为现代陆战场上优势独特、用途广泛、前景广阔的“空中轻骑兵”。

　　年轻的中国陆军航空兵，正以中国军队特有的探索精神和超前意识，迎向世界陆军航空兵发展的潮头。