试飞员李中华战友梁剑峰谈试飞遇险情

　　梁剑峰(空军某试飞大队试飞员)：

　　当时我们执行的科目就是高度500米，速度270，飞一个起飞着陆，模拟故障这么一个科目。这个任务前两圈都非常正常，在进入第三圈的时候，飞机突然急剧的向右偏转，接着向左，倒扣过来，就是机头冲着地面，人脑袋已经冲地了，而且飞机怎么样？机头大幅度左右摆动，而且这个时候我的驾驶杆已经不起作用，失控了，飞机也处于失控状态。这个时候你看下面的地面、村庄，包括麦子地，变相忽忽的扑面而来。这个时候无线没有什么声音，我就不自住的大声说，“完了，完了。”但是飞机一点反应没有，这个时候我听到后面叫我说，也是隐隐约约能听见说，“没关系，我来，我来”。飞行由他来操纵，这个时候飞机在这个过程中突然又急剧的翻转过来，实际上这个离地面高度已经很低了，如果飞机不及时的翻转过来，不成功的处置，可能在几秒钟飞机怎么样？就要炸到地上了。所以我当时的感受比较深，我当时手很颤颤悠悠的写了当时的一个工作日志。

　　主持人：

　　当时梁剑峰说离地面可能很近的时候，我听说是200米的时候，飞机才翻转过来，那真的是生死一瞬间，后来怎么翻转过来的呢？

　　李中华：

　　后来飞机恢复了操纵。

　　主持人：

　　怎么恢复的呢？

　　李中华：

　　就是把计算机的电门关掉了，这样的话从信号发出的源头上切断了电源。

　　主持人：

　　就是在急剧下降的过程当中，然后你经过这些操纵。

　　李中华：

　　在急剧下降的时候，人是倒扣的时候，在这种情况下，关掉电源之后飞机恢复操纵，飞机又翻转过来。

　　周自全：

　　因为飞机有两套

　　主持人：

　　但是说起来真的是一瞬之间。因为飞机在急剧下降的过程中，最后离地200米突然飞机从休克状态开始恢复。

　　周自全：

　　问题就在这儿。如果他没有良好的心里状态，不沉着镇定，他一慌张就完了，而且逃出来也没有用了，离地太近，而且是倒扣的状态。

　　主持人：

　　所以试飞员是一个很危险的职业，我知道你的爱人应该也是空军系统的，她对你这个职业是怎么看的？

　　李中华：

　　我爱人很支持我，也跟着我从外地来到了我部队的驻地，很支持我，但是也很为我操心。

　　主持人：

　　很为你操心，当然了，我们一起来听一听您的爱人是怎么说的。

　　潘冬兰(李中华妻子)：

　　他飞什么风险科目，他从来不会跟我讲的，但是我们俩在一个单位工作，我在政治处，我对这些还是有了解的，我知道歼-10如果要定型，它需要飞什么，飞什么，飞什么，我虽然不知道李中华具体要飞什么，但是我想肯定这些大风险的科目他肯定要飞，但是我自己对谈这些风险什么的，好像有一种刻意的回避，我平时也不想去谈这些，很少跟他讲，但是其实我内心里还是很关注的，虽然不想关注，但是总是不自觉地去关注。所以在这种情况下就是很担心，他在外面飞，每天晚上我必须要等到他的一个电话，必须给我打一个电话，今天我干什么了，或者你都不说干什么了，你只要给我电话，我的心才能落地，如果今天没电话的话，我这一晚上肯定是睡不着觉。

　　主持人：

　　确实，我觉得作为妻子其实很操心，你觉得在家庭生活当中最温馨的是什么呢？

　　李中华：

　　最温馨的时候就是我跟我爱人，跟我儿子在一起的时候，尽管这种时候不太多，因为各有各的事情，但是我觉得这个时候真正能够享受家庭的关爱的时候。

　　主持人：

　　你说到这一点的时候跟你妻子确实有共同语言，我们记者在采访您妻子的时候，她也是这么说的，我们听一听。

　　潘冬兰：

　　我们两个晚上一块出去散步，比方说到超市去买点东西，再多的东西，他都放在一个手上拎着。因为我走路有一个习惯，喜欢走路要搀着谁的胳膊，他总是再重的东西都放在一个手上，然后腾出来一只胳膊让我搀着，就是这样的。

　　主持人：

　　所以您的妻子还是非常理解您的职业的，但是我们知道正是因为可能要处理各种各样危险的情况，所以对试飞员行业要求很高的，如果和飞行员比，可能对试飞员有更多这种专业方面的要求，甚至还有学历方面的要求，有吗？

　　李中华：

　　实际上试飞员跟飞行员所不同的是，试飞员飞的是没有定型的飞机，而飞行员是飞的已经定型的，是一种规范的飞行，这是最根本的差别。

　　主持人：

　　那从这个角度来说，可能试飞员面临着很多未知的情况了，那么这种情况可能对于这种专业性的要求是不是更高一点？

　　周自全：

　　是这样的。因为试飞这个事，一个是飞机在研制初期，肯定要有很多不成熟性，刚才影片上也说了，一架新机出的故障大约在一千到两千这么一个量级了，有些事故别看小，比如说像飞行的时候，油箱漏油，最后把油漏光了，实际上造成这个事故只有0.3毫米的一个沙粒，说不定什么时候就能造成很大的风险。

　　主持人：

　　这种情况试飞员有时候需要一些经验。

　　周自全：

　　这就要看试飞员的水平了，如果他很有经验，他能够注意到这些细节的事，像电压仪，实际上落差是很小的，不太容易看出来的，稍微有点抖动，压力下降很慢，他就意识到有问题，赶快把起落架放下来，这就是水平了。

　　主持人：

　　这个就是水平，如果仅仅靠电子系统不一定能够那么细致的反应出来了。

　　所以李中华获得了国家科技进步的特等奖和二等奖，就是他在飞行的过程当中，其实还提出了很多非常有建设性的意见，对于我们自主研制歼-10起到了很大的作用。由于时间的关系，可能很多观众还特别想听两位嘉宾说更多的内容，但是今天我们只能够到这儿了，但是没关系，因为明天李中华还会和他们试飞团的政委一起来到我们的演播室，再次跟我们谈一谈他们这个英雄的集体。

　　非常谢谢两位的嘉宾，同时也感谢观众朋友们收看我们这一期的《今日关注》，明天晚上再见！

　　制片人：陶跃庆

　　策 划：朱同合

　　编 辑：桑瑞严 闫 敏

　　记 者：全晓通 刁伟华

　　主持人：鲁 健

　　监 制：范 昀