地下空间

　　张国强

　　1999年俄罗斯采取从波黑扑向科索沃的闪电行动，从波黑急行军占领普里什蒂纳机场。其原因应该是非常重要的，因为此不仅使俄罗斯外长处境尴尬，而且几乎使莫斯科和西 方发生直接冲突。然而，叶利钦总统却说：“俄罗斯出

　　色地采取了科索沃行动。”俄空降兵占领的普里什蒂纳的斯拉蒂纳机场四周到处是弹坑。在长达79天的战争中，北约飞机对这个地区进行了多次轰炸。但是在南斯拉夫军队和警察部队撤出科索沃的头一天，11架米格一21飞机从斯拉蒂纳机场起飞。目击者说：“这些飞机好像从地里冒出来的。”飞机的确是从地里冒出来的，确切地说，是从第二个秘密机场

　　的地下机库冒出来的。

　　据南斯拉夫消息灵通人士说，南斯拉夫军队的这个地下军用机场也引起了俄罗斯将军们的兴趣。秘密机场不仅对南斯拉夫具有战略意义，而且对整个地区均具有战略意义。官方对俄军行动的解释——不让北约军队首先进入科索沃和占领斯拉蒂纳机场——只是个幌子。

　　前南斯拉夫在离波黑城市比哈奇不远建设的这个地下机场(那里还有一个备用的最高指挥所)并不是偶然的：比哈奇处于前南斯拉夫中心，便于安排最高统帅的大本营以抗击外来侵略。据一些资料记载，比哈奇机场价值几十亿美元。机场的两条跑道都在山里，是开凿出来的。隐蔽在机库里的飞机受不到任何打击，包括核打击。

　　正是因为比哈奇地下机场有着非常大的战略价值，才成为各方的争夺焦点。那么关于地下机场，是否对我国也有很大的战略意义呢?因此提出地下机场的想法，以及一些关于构建我军地下机场的设想。希望能够对我国的国防建设尽一份薄力。

　　一地下机场构建的战略意义

　　当今中国，一片欣欣向荣的发展局面，中国的政治、经济等诸多方面得到了飞速的发展，国力也在不断增强。但是同时，在东南方向，台独势力正在严重的威胁着祖国的安全与统一!面对日益猖狂的台独势力，我们准备好了吗?我相信

　　在对台军事斗争准备中，国家和军队都正在全力以赴。但其中有一点，，我想并没有得到很好的解决，那就是我军对军用机场的保护措施太差!

　　目前，我军在对台作战前沿的六个一线空军基地，十个二线基地中，共同弱点均为结构单一，多为传统跑道，没有类似于俄罗斯库宾卡空军基地四面放射状态的跑道结构。包括驻扎su27战斗机的

　　降低了机场以及飞机的生存能力。

　　最近，台湾研发成功了“万剑弹”，内含子母弹，可以进行面杀伤，类似的还有美国的更先进的AGM系列导弹，都能有效的破环我东南沿海机场的安全。

　　针对以上现象，为解决大陆机场的易毁性问题，我认为我军应该建设地下机场，充分利用地下设施为我空军提供坚强的后盾!也许你会说，可以多建几条备用跑道，只要战时易维修即可。我想针对此类想法，回答是绝对不行!在这里我们需要一种思想的转变，即在军用设施的建设思想中，我们应从以往的损后易修复的所谓的抗毁性向防止损毁的真正的抗毁性上转变。是的，我并不否认我们需要快速高效的维修技术，但更重要的是我们需要真正的防挨打，防损毁。只有做到这一点，才能把作战的主动权掌握在自己的手中，不至于总是被动挨打。而军用地下机场的建设，正是这一思想的实践。

　　军用地下机场，不仅仅是地下机库或是地下跑道，而是真正意义上的完善的机场，是能够独立作战并达到战略目的的单位，是飞机有效的庇护场所。

　　二地下机场的特性和战略作用

　　相对于普通地面军用机场，地下军用机场有着很实用的特性。

　　(一) 隐蔽性

　　现代的科技日新月异，用在军事方面的科技更是用“高尖端”来形容。现在地面上的实施，以逃不过太空中的卫星，高空中的侦查平台，以及其他多样的侦查手段的眼睛。例如，北京城的高清晰城区照片，已在网络上广为流传，我东南沿海的各大空军基地，也一直在某些国家的眼皮底下，一招一式都被分析的清清楚楚。所以很难保证隐蔽性。

　　而底下军用机场则不同，具有一定得隐蔽性。它的修建过程完全在地下，机场的构造也基本全在地下，地表只有指挥塔和飞机的出入口。建设时可以先修建地下通道，在利用地下通道运输建材，主体全部在地下施工。地表出入口及建筑可以伪装成其它小型施工工程来建设。并且地上地下工程分时进行，减小露出破绽的可能性。建成使用后，飞机的集结，起飞降落基本在地下进行，所以战略上具有较强的隐蔽性。

　　(二) 抗毁性

　　这是地下机场最大的优势，也是针对现有地面机场的弱点而设计地下机场的出发点。

　　由于机场大部分结构均修建于有一定深度的地下，地表只有少量的必备设施，因而十分抗打。如果再设置自卫武器系统，那么抗毁性会进一步增强。这一点在实战中非常的重要。同时，它也将证明，损后以维修的建设思想是很被动的，主动抗毁才是根本。

　　(三) 战略突发性

　　这一点可以认为是前两个特点的引申，但确有必要独立成章。所谓战略突发性，按我个人的观点认为是，之前做好周密的计划和充分的准备工作，通过突然，迅速实施计划达到某一战略目的所体现的战争所体现的性质。军用地下机场的兴建，会对未来我军军事战略的实施，特别是空军战略的实施，战略突袭起到至关重要的作用。

　　军用地下机场自身所具有上述特性，从而使其具有特定的作用：

　　(一) 威慑作用

　　强大的武器，即使不使用，也是一股强大的威慑力。核武器就是很好的例证。而军用地下机场的修建和使用，虽不是武器武器，但是却能够给予战机强有力的保障和支撑。它具有隐蔽性，抗毁性，战略突发行。因而能够给予敌人巨大的威慑。因此能够为国家不战而屈人之兵的战略构想添一分力。

　　(--) 潜在战斗力

　　地下机场本身并不具有战斗力，但是由于它的本身所具有的特征，能够给予己方飞机以最大的安全保障。使飞机与机场配合起来，便能够产生出强大的战斗力，因此我们说它具有潜在战斗力。而这种战斗力，也同时成为威慑作用的根源。

　　三选址与修建

　　由于地下机场本身并不完善，而地面上的普通机场的选址却经过多方面的考虑，具备科学性和合理性，且经过实践的检验，同时考虑到地下地上机场的配合作战问题，综合考虑地下机场一般应该修建在地面机场附近。

　　在某些特殊的地点例如一些重要的城市或是重点保护地区，在远离军事基地的保护而且本身也缺乏防空能力，可以考虑在其附近修建备用的地下机场。并且机场应与城市或地区的地铁之类的民用设施接轨，以便于其与被保护的城市地区融为一体。

　　但在一般情况下地下机场都应建设于普通地面机场附近，并且保证地上地下能够通过地下通道相连接成为一个整体。达到互为保障，配合作战的目的。把地下机场修建在普通地面机场附近很大程度上考虑到其本身的建设非常复杂，需要更为苛刻的条件：

　　1.洪水

　　在东南沿海地区，气候非常湿润，一年四季雨量很大。春夏秋季容易爆发洪水灾害。洪水对于普通的地面机场具有很大的破坏作用会冲坏跑道，破坏建筑，导致损失很大。而对于地下机场而言，洪水将会是毁灭性的!一旦洪水流入地下机场，后果将不堪设想!

　　因此，在选址时，不仅要考虑到洪水对地面机场的破坏作用有多大，更要注意其对于地下机场的毁灭性破坏作用，而且地下机场与地面的接口，以及机场内部都必须要加强防洪设施的建设。

　　2.地质条件

　　由于地下机场的大部分结构均在地下，因此对地质条件的要求很高。首先要求地理结构分布均匀，无地质灾害，

　　3.与地面机场要求相同的条件

　　这些条件例如能见度，风向，噪声等与地面机场需要注意的问题类似，但因为其特殊的地下环境某些条件更为苛刻，程度也要求更高，更难做好。

　　总之，选址是非常重要的工作，关系着机场修建及使用复杂程度更重要的是关系着战斗力的发挥程度。如果选址出现问题，那是任何改造都无法弥补的!所以需要给予极大的重视!

　　关于地下机场的修建，整体构想是：

　　机场基本结构大部分建在足够深的地下，地下主体不应该太大，以减少被破坏的几率和施工的难度。机场出口和入口的建设可以类似于地下隧道的出入口，也可以建成像垂直地下的洞口，洞门朝天，方便做伪装。地表可以是普通的野地，自然伪装。也可以铺混凝土，伪装成普通训练场，人工伪装。同时注意建设时的伪装!

　　四“陆基航母”

　　我想我们可以将军用地下机场称之为“陆基航母”。之所以这样叫，因为它与在海上航行的航母有着颇为相似之处。地下机场的建设是一项巨大而复杂的工程，涉及的方面很广，需要考虑的问题也很多但是由于经济，技术的局限，施工的困难程度很大，在地下建设一个像地面普通机场那样大规模的工程是非常困难的，同时也是不必要的。因此，军用地下机场的修建特色应该是小而全，杂且精。正是地下机场的建设应具备以上特色，使得它与航母十分类似，完全可以利用现今航母上的许多成熟的技术与装备，提高它的修建效率与质量，增强其潜在战斗力的发挥!

　　以下介绍几种可以借鉴于航母的特种装备：

　　1.跑道

　　由于空间的限制，航母上飞机的起降分开，跑道设计的很短而且前翘，便于飞机的短距离起飞。类比于此，地下机场的跑道应该分为起飞跑道和降落跑道两部分，起飞跑道应设计成短而前翘的结构。降落跑道应从地下连通到地表，而且为防止飞机降落时对不准机场进口，应在地表预留一小段缓冲带，飞机将落在缓冲带上随即进入地下。关于跑到的长度，可以认为与某些特种装备使用的数量，质量成反比。

　　2.弹射器

　　航母上的弹射器用于使飞机在短跑道上快速加速到起飞速度。目前技术成熟且广为应用的使蒸汽弹射器。其动力装置是大型蒸汽锅炉。因此在可能的条件下，考虑了弹射器与地下跑道修建的耗费比，地下机场也可以使用中等功率的蒸汽弹射器。

　　3.助降装置

　　助降装置是非常重要的特种装备，对于飞机的回收具有重大的作用。由于飞机降落后只能从机场狭小的进口进入地下，在高速中很容易造成机毁人亡的事故。因此，助降装置显得异常的重要。

　　美军在航母上装备了特种助降装置。例如“菲涅耳”透镜式光学助降装置，之后又针对其受陷于限于光的缺点，设计了在美航母上普遍应用的“全天候电子助降系统”。具体工作原理可参见其他专业书籍。助降装置的安装使用会有效少地下机场事故的发生。同时，再在降落跑道后部设置拦阻索，跑道尾部设置拦阻网等，可以基本保证了飞机的短距离安全降落。

　　4.升降机

　　航母上的升降机是实现飞机出入机库的唯一通道。地下机场也必须设置升降机，而且功能更多。其一用它来实现地上地下机场的连接。升降机与地下通道相连，再由通道实现地上地下的整体统一，配合作战，增强了机场的生存能力及战斗力。这是非常重要的。其二用它与机库相连，便于地面飞机及时躲避空袭。其三，对于未来可能大量生产的垂直起降飞机，升降机可能代替跑道的作用直接实现飞机的起降。总之，升降机是实现地上地下的连接的重要组成部分，使得地面机场与地下机场配合成为一个整体，互为保障，配合作战!

　　总体来说，地下机场面临的问题与航母有着很多相似之处，因此航母上的许多成熟的技术装备都可以应用于地下机场的建设。

　　五同普通地面机场的比较

　　地下机场的建设和使用，除了具有上述的特征和作用以外，它与普通地面机场相比，还有很多有缺点和不足之处。由于其优点显而易见，因此在此注重谈一谈它的不足之处。

　　优点：地下机场的跑道由于建在地下，而且长度较短，不会受到各种暴晒，雨水腐蚀等的影响，因此其结构相对简单，减少了跑道建设的复杂度。而且，由于机场的总体建设在地下，所以受到的各种自然灾害的影响要少的多，减少了非人为的机场及飞机的损害。

　　缺点：

　　首先，由于机场体积的受限，地下机场基本不可能起降大型飞机，这个战略上的缺点导致了单独使用地下机场会使机场潜在战斗力的水平降低了一个等级。但是如果能保持地上地下的配合，会在一定程度上减轻受限的程度。

　　其次，其本身的另一个较大的缺点就是降落困难。为了保护机场设施的安全，把跑道全部设在了地下，地表只露出了机场的进口，出口，降落缓冲区和一些必要的指挥检测建筑，而且出于安全技术考虑，机场进口不可能建造的很大。狭小的进口给飞机降落造成了很大的困难，如果降落时还有侧风的影响，降落难度会更大。同时也提高了对飞行员技术

　　水平的要求。

　　再次，地下机场内部空间狭小，设施复杂，飞机的尺寸本身就很大，如果在要求机场能够在段时间内大量集结飞机，迅速产生强大的战斗力，会导致管理十分困难，容易出现内部事故。

　　最后，地下机场的出入口和指挥塔等部分结构必须建设在地表，一旦隐藏失败，暴露目标后，易遭敌重点重复打击，而且被破坏后难以快速修复，对整体战斗力影响较大!

　　总而言之，和地面机场相比，地下机场有许多优缺点，但是总体上地下机场的战略优势要大于本身存在的缺点和不足之处。只要我们能够给予足够重视，努力克服不足，便可更大程度上发挥出来它的潜在战斗力。

　　六防护措施

　　(一)防敌打击

　　1.为防止敌对我地下机场实行重点打击，除了要求防区内防空部队的协防以外，地下机场本身也必须建设自己的防御设施及反击武器装备。并且实现地上地下机场的协防。

　　2.地下机场的离地厚度要足够的厚，土质坚实，混凝土厚度要足够抵抗钻地导弹的攻击。机场的出入口需要很好的伪装起来，指挥塔等也需要伪装。

　　3.设计多个不同方位的出口和入口，呈散开状，几何分布不规则。防止敌人推测出机场主体的所在，增强机场的生存能力。

　　4.加强作为地上地下机场相连接的升降机和地下通道的安全。保障地上地下的配合作战。

　　5.自卫武器装备应包括各种合适的防空雷达，地对空导弹发射系统，自卫高炮和值班警戒飞机等。

　　(二)防内部事故

　　1.加强管理

　　在这样一个建设复杂，功能复杂的地下机场内，管理的重要性不言而喻。只有加强科学管理，才能减少事故的发生保证机场地下机场的正常运行，从而保证机场战斗力的有效发挥。

　　2.起飞降落系统

　　正如在航母上起降飞机是十分复杂的过程一样，地下机场由于进出口的小及机场内部空间的狭小，导致飞机的起降同样非常困难。所以需要设计机场的专门的起飞系统和降落系统，保障安全。

　　机场的防护是一件十分重要且复杂的工程，需要建立许多专门的系统，如预警系统，紧急事故处理系统，管理系统等共同完成机场的防护任务。

　　七地上地下机场的配合作战

　　地下机场必须有独立作战的能力，保证在地面机场遭到严重破坏时，可以基本替代地面机场的功能。同时，能够使地上地下机场配合作战，才能发挥更大的战斗力。但是为了保障地下机场的隐蔽性，保障配合作战发挥最大的效能，必

　　须严格制订配合作战的规程。

　　最后一点，在地下机场的整个建设和使用过程中，一定要注意保密问题。防止人为的和非人为的将地下机场位置及其工程建设细节泄露。总之，地下机场的建设和使用是较为复杂的工程，应当有较完善的设计和规划，因此有必要给予足够的重视! 维护祖国的统一是每一个公民的义务，更是我们军人的神圣职责!面对当前台独势力的嚣张气焰，我们不仅

　　要在精神上摧毁它，同时也要充分的做好反台独军事斗争准备。相信地下机场的建设和使用，会很大程度上提高现有空军基地的生存能力和战斗力，为将来的反台独作战打下坚实的基础。

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