王宗义

　　双螺旋桨磁悬式气垫飞行

　　这是我本人经过多年的研究设计的一种最先进的飞行器，它的全称是“双螺旋桨磁悬式气垫飞行器”。这里有几张三视图和一张平面图可做参考。根据需要可设计建造大型、

中型和小型飞行器，作为民用和军用等其它领域使用。这种飞行器有两种设计方案，一种是以发电机为原动力，另一种是以发动机为原动力。现在介绍的是以发电机为动力源的型飞行器。驾驶室在整个飞行器中心上部，是一个圆形透明罩，视野开阔，360度全景视角。小型机由单人驾驶、大、中型机由两人或两人以上驾驶。驾驶室下方是机仓，它可乘员和运送物资等。机仓内与连接杆处按放有发电机组，发电机的功率大小可根据碟机的用途来决定，有必要时可安装两台以上的发电机，这样可保证飞行器的安全，发电机提供的电力通过空心的连接杆传送到磁盘。根据电机原理，旋翼桨叶是靠磁盘产生的磁力悬浮无磨擦来拉动，为减轻重量磁盘线圈多采用高强度轻体材料。上下螺旋桨的旋转是以整个机仓为轴心做正反两个方向旋转，这样做可以保证机仓的稳定性。上螺旋桨通过调整桨叶的倾斜度来确定飞行方向和前进速度。下螺旋桨在拉升碟机的同时，所产生的风力在它的底部会形成一个有效的气垫。根据反作用力原理，它能够起到托升碟机的作用，因此这种新型飞行器能够以最低的飞行高度在地面和水面上飞行。四组尾翼在飞行方向确定后它所棚对应的尾翼同时打开，可以调整飞行过程中的姿态平衡，确保整个飞行更加完美。

　　新型飞行器是以碟的姿态飞行，它的拉升力和飞行速度远远超过直升机。它的灵活机动飞行优势也是现有飞行器无法可比的，特别是在军事上的应用，更能体现它的优越性，利用电能配备有激光武器，为了保护自身安全阻挡各种武器的进攻，可实行在自身周围放电形成磁场，摧毁一切来犯之敌。

　　以上简单的介绍了飞行器的主要结构和它的基本性能。现离它的首飞时间还有一段距离，到那时我们将会看到一架完美的碟机展现在世人面前，希望它能够早日到来。

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