效果图
点击此处查看全部军事图片
黄耀煌
千雁
飞机的发明至今已有百年，在这一百年中，形形色色的飞机被不断设计与制造，凭借人类的智慧，未来飞行器在功能不断多样化的同时，飞行速度、安全及环保等各方面性能
将得到很大程度的提高。在不久的将来，随着科技的发展，人类对材料及能源等科学技术的发展将极大的推动航空航天事业的发展。
超音速机在未来航空中已经占有重要一席。“千雁”是对未来超音速飞机的合理想象，能以2至3倍超高音速高空巡航。巡航飞行高度在海拔25000米到30000米之间，位于平流层，有利于平飞稳定性。飞机的“人”字行造型，模仿大雁南飞的队伍形态，有利于长距离的飞行及减少能源消耗，可以说是一环保的绿色设计，飞行航程可达8万千米。运
用未来先进自动控制技术，无须太过考虑低速飞行操纵性而牺牲超音速气动外形，利用先进电子及卫星定位技术，可使飞机不再使用任何机械测量仪器。飞机飞行气动布局采用“人“字行设计，可以有效的分开高速飞行时气流的流动，无垂尾。整个机身呈尖头尖尾扁平高流线度设计，翼型为大后掠三角翼与边条整合型，机翼横向截面为平滑微M型，有利于将来流经机翼向周围散出。进气道在机翼上方，减少了音暴向地面的传播。由于采用新材料，机体结构虽复杂但体积与重量仍然较轻，故有效载荷不受较大影响。
该飞机的发动机为高性能喷气发动机和火箭发动机并用，其中喷气发动机可改变工作模式，低速飞行时工作模式为有压气模式的涡轮喷气发动机，超音速飞行时压气叶片逐渐停止工作，发动机内部控制阀调节进气方式，使发动机工作模式转换为冲压喷气有效提高发动机效率。火箭发动机用于起飞及向超音速巡航加速时启用，其余推力均由喷气发动机所提供。所带燃料为液氢与液氧，喷气发动机的使用液氢与空气燃烧，火箭发动机以机带液氢与液氧为燃料，整个飞行过程不会对臭氧层造成破坏。
由于采用了较为平薄的机身设计，对气流的冲击较小，告诉飞行时，声音相对较小，薄而轻的特性，使其可以满足低速飞行和高速飞行两种飞行状态的需要。
相关专题：中国创新杯第二届未来飞行器设计大赛
| 
