[英国《简氏防务周刊》2004年7月21日报道]

　　2.信号情报

　　安装在无人机上的信号情报系统具有比许多地基或舰基系统更远的探测距离，对于代替或至少部分代替世界最老的无人侦察机具有很好的前景。然而，信号情报只能获取相对 较少的传感器信息。信号情报系统接收器只能接受部分传感器装备，并且由能够携带合成孔径雷达同样级别的无人机携带，特别是"猎人"、"赫尔墨斯"和通用原子公司的"捕食者"和诺·格公司研制的"全球鹰"。

　　2000年12月，RQ-5A"猎人"战术无人机成功安装信号情报系统载荷，对分布在亚利桑那州40平方千米范围内不同种类的无线电信号进行定位。该演示是美陆军师战术无人机信号情报项目的一部分。其中计划用于陆军RQ-7"影子"200无人机载荷之一是战术信号情报系统，将在师级战术无人机信号情报项目下开始工作。

　　"全球鹰"可能将承担日益增加的信号情报任务。在2001年中，"全球鹰"通过国际海事卫星组织的卫星通信链路和包括信号情报传感器在内的载荷，首次进行了跨太平洋自主飞行，并在澳大利亚和周围海域实施11次飞行演示任务。

　　诺·格公司与EADS公司联合研制"欧洲鹰"，作为"全球鹰"的改型用于满足德国和欧洲国家的需要。德国需要找到用于代替旧式信号情报飞机的新型飞机。2003年10月末和2003年12月初，6架RQ-4A电子情报演示机组由德国海军诺德赫兹基地起飞获得成功。

　　基于更轻型无人机的信号情报系统最近由两个以色列公司研制成功，分别是电子系统公司研制的AES-210/V ESM/ELINT系统和机载ESM/ELINT系统，重量大约22千克，每一个重量不足15千克，并将应用于无人机。

　　IAI Elta 电子公司研制成功的EL/K-7071综合无人机通信情报、定向系统及EL/L-8385综合电子支援/电子情报系统，都将用于无人机和机载处理。

　　美国正在研究基于无人机的截获和干扰移动电话方式。由于商业移动电话使用扩频和跳频技术，因此截获和干扰并不容易。信号情报无人机将不得不飞得足够低，以能够截获这些低能量信号。虽然有效的干扰需要有更宽的带宽，但有报道称，2003年初，"捕食者"携带载荷截获了移动电话信息。

　　使用无人机进行雷达或通信拦截的主要问题在于无人机的这些应用要求高水平的能量传输。在无人机上，可获得的电子能量受电池能或所安装发动机发电机的限制。

　　虽然无人机可以被用于干扰通信链路，他们在雷达干扰方面的有效性仍需验证。

　　3.即插即用

　　随着无人机日益先进，成本也逐渐增加。用户要求无人机具备更多多任务能力，由于载荷重量所限，只有将飞机设计得更大才可以携带双传感器。

　　如果在单任务中使用多传感器，其中一项可用于减少传感器重量的技术是使用通用信号和图像处理器。该技术可以在无人机飞行重新安装，并可根据需要，通过改变任务中的战术环境，将信号处理工作从一个传感器分配给另一个传感器。

　　模块化载荷概念受到更多关注，由于这样将改变传感器或无人机上传感器，以满足一个或一系列任务的需要。

　　实现该目标的方法之一是由Taman公司研制一系列嵌入式光电载荷传感器。这些载荷是基于260毫米直径的球，传感器安装在可移动部位，并可以滑入万向节中。这些传感器单元可以在数分钟内替换，嵌入式光电载荷能够携带焦平面阵列热成像仪、远程彩色耦合器件等。

　　在理想世界中，传感器是完全可以互换的。当无人机执行不同任务或升级传感器时，无人机能够迅速重新安装各种传感器。

　　然而，任何努力增加即插即用扩展卡到个人计算机的人将意识到，安装可互换硬件通常只是目标而不是现实。开发"即插即用"型传感器所面临的问题之一是不能将任何型号的传感器安装在通用的部件中。无人机上的电子侦察情报或雷达传感器的天线位置将按工程标准分类，例如，合成孔径雷达的传输和接受天线安装部位可能相隔较远。

　　改进型RQ-8B火力侦察兵将具备"即插即用"传感器能力。飞机的改进包括安装与可交换载荷保持联系的新计算机。无人机将设计得足够大以可以携带两种型号的传感器，通常是EO/IR和SAR/GMIT，但操作者可以选择去掉其中之一，以安装替换传感器更好地满足特定任务的需要。

　　无人机及其传感器的发展速度将越来越快。基于激光的雷达传感器将能够生成关于潜在目标的3维图像，该技术能备准确的目标识别能力。2003年2月，美空军研究试验室提交建议演示适于安装在无人机上的3维成像激光雷达传感器。7月，洛克希德·马丁公司获得377万元合同开始"捕食者"成像激光雷达的研究。

　　研究人员探讨了制造比现有微型无人机更小无人机的可能性，其体积可能与昆虫般大小。从理论上讲，这些微型无人机可以由单个士兵发射，在墙角飞行或飞入窗户。从实践上说，制造出能够用于如此小飞机的传感器困难很大。

　　航宇环境公司称，早期试验表明，这样小的无人机非常容易受到微风的影 响。某种形式的稳定器可能有所帮助，但设计人员会遇到设计问题。每增加一个新的性能都会增加飞机的重量，并会增使飞机体积更大。在使无人机重量更轻和传感器能力更强方面还需要做很多工作。