航空航天超高速运输机

　　安鹏俊

　　未来世界的整体趋势，必定要向外太空发展，而对于这种相对很远的距离，时间以及恰到好处补给运输，就显得尤其重要了。

　　我所设计的这架飞机主要用途在于航天运输。运输的对象一般属于空间站或地面单位所急需的高精尖技术产品以及所需的有关科技人员。

　　主要为空间交会、对接、停靠、空间科学实验、发射回收或检修卫星所服务。货舱在飞机腹部的后半部分，采取升降起落卸装方式。这架飞机

　　采用的流线型总体设计是为了超高速运行做的必要的准备，采用的单发和双涡轮是为地面加速和空气加速所提供的设备。主发动机是以

　　推器形成的动力设备，布局在机体中间位置可以保持总体推进动力的平衡，涡轮采用涡轮轴发动机，涡轮轴发动机的功率重量比比较大，

　　目前使用中的涡轮轴发动机所产生的功率，最高可达6000马力甚至10000马力，而在"未来"这组功率数据会更高，这就为"超高速"提供了原动

　　力。双斜尾翼和但垂直尾翼是要平衡高速运行的飞机，做出必要飞行角度调整的机构。它所采用的材料和整个机体一样，采用高性能复合绝热

　　材料，而机体底部则要特别考虑超级耐热材料，为飞机返航做好准备。例如：非氧化物耐高温陶瓷材料，其他零件采用钛铸件这种高性能材料。

　　另外，这架飞机有两种工作状态，一种是在大气层中的，采用双尾翼，另一种则采用单垂直尾翼。根据速度要求，作业要求，以及起飞和

　　返航特点，机组人员可以自行改造这一机构，来适应作业环境。

　[1]　[2]　[3]　[4]　[5]　[6]　[7]　[8]　[下一页]

　　相关专题：中国创新杯第二届未来飞行器设计大赛