中国空军虽然拥有数千架的战斗机，但大多比较落后。目前，经过改进的强一5II型和装备有雷达的强一5D型都已经进入战斗值班。中国海军也在使用与强一5II型相同的强一5乙型。对于中国空军目前正在进行的现代化建设来说，强一5作为半个世纪以前的设计已经过于陈旧，根本无法使用精确制导武器，也不能像歼一8II、歼一9那样在机首装备大型雷达。如果台海发生冲突，则现存的强一5因航程比较短，根本无法到达台湾空军集中的花莲等东海岸基地。而且强一5的电子战及生存能力都不是很强，需要避开对方防空网迂回飞行。这样一

来，搭载的燃料就需要增加，载弹量就要减少。如果强一5不能在台湾海峡对面的福建省空军基地起飞的话，运用起来会非常困难。中国海军装备的强一5乙型虽然装备了鹰击一1型空舰导弹，但是没有搭载多普勒雷达，所以无法充分发挥导弹的性能。

　　为此，中国研制了载弹量更多、航程更远的双发双座战斗轰炸机FB C一1，也就是歼轰一7，由西安飞机工业公司(XAC)负责研制。歼轰一7的1号机于1988年12月进行了首次试飞。中国将歼轰一7优先装备给了海军，歼轰一7主翼下面可以搭载鹰击一2空舰导弹，翼尖装有红外制导的空空导弹PL一8。歼轰一7最初装备的是中国制造的

　　由于上述问题，中国希望拥有俄罗斯制造的双座战斗攻击机苏一30MKK。俄罗斯将双座的苏-27PU称为苏一30，出口型的苏一30称为苏-30MK，最后的K则是俄语中国“Kitaiski”的首字母(出售给印度是苏一30MKI，其最后的I也是一个道理)。1999年，中国从俄罗斯定购了78架苏一30MKK，2001年开始装备。南空芜湖基地的第3歼击机师和衢州1基地的第29歼击机师，广空遂溪基地的第2歼击机师等装备了28架苏-30MKK。此外还有10架装备给了海军部队。苏一30MKK的作战半径为1500公里，拥有与歼轰一7同样的航程。可以挂载8吨武器装备，最大飞行速度2马赫，各种性能均可以与台湾的F一16和幻影2000战斗机一决高下。苏一30MKK可以挂载KH一29T、KH一59等空地导弹以及KAB一500／1500N导炸弹。中国的第一批次合同共采购了78架苏一30MKK，2003年中国又追加一批采购，计划于2010年拥有200架苏-30MKK。中国后来追加采购的部分称为苏一30MKK2。苏一30MKK2装备有经过改进的雷达，可以搭载先进的侦察系统，机动能力也得到了很大提高。特别值得一提的是其先进的侦察系统。目前，中国空军只有歼一6战斗机、轰一5轻型轰炸机可以搭载照相机执行侦察任务，而苏一30MKK2则可以通过侧视雷达以及远距离斜拍照相机进行侦察。

　　☆轰炸机、侦察机和教练机

　　现在中国空军的主力轰炸机是前苏联图一16中型轰炸机的仿制型，即由西安飞机工业公司生产的轰一6。中国的轰一6系列各种型号加起来一共有120架左右，最多的是轰一6F，另外还有核攻击用的轰一6E、海军反舰型的轰一6D和改进型轰一6H、以及电子战使用的轰电一6II／III、空中加油机轰油一6(海军型是轰油一6D)。轰一6的生产开始于20世纪六十年代，可以说是一个已经年过半百的老兵了。目前，中国还没有合适的替代机，因此即使到了2010年左右，中国还将使用100架左右的轰一6系列。

　　据传，俄岁斯因为财政困难，决定向中国出售2架图一160超音速轰炸机。但即使这个传闻是真的话，中国要购买到可以替代轰一6的足够数量轰炸机也是非常困难的。现在中国可以考虑的是向俄罗斯购买图一22M逆火超音速轰炸机。中国海军对引进图一22M非常积极，据称2010年将可能装备10架。

　　20世纪八十年代，中国拥有600架轰炸机，到2010年将只剩下100架轰一6。也就是说500架轰一5将全部退役。中国计划用歼轰一7、苏一30MKK代替强一5和轰一5。由于价格比较昂贵，所以只计划引进350架，但由于性能得到大幅提高，因此完全可以代替1000架的强一5和轰一5。轰一5是原苏联伊尔-28的中国版。中国空军使用的是轰一5和轰侦一5，海军使用的是可以搭载鱼雷的轰一5乙和轰侦一5，一共采购了150架。伊尔一28是可以搭载1吨炸弹的亚音速轰炸机，但没有装备复杂的火控系统。此外，轰一5可以用于投放核弹，并且有1000公里的作战半径，因此中国一直比较重视此类机型。随着歼轰一7和苏一30MKK的装备增多，轰一5的数量自然要减少。也许，到了2010年，只会剩下搭载照相侦察设备的轰侦一5了。

　　前面曾经提到，中国空军的一个缺陷就是侦察能力明显不足。除了轰侦一5以外，可以执行侦察仟务的还有轰侦一6、歼侦一5、歼侦一6、歼侦一7和歼侦一8，但这些飞机只能搭载光学照相机，无法装备电子光学元件和合成孔径雷达。除侦察机外，中国正在试验空中预警管制飞机(预警机)，名称为KJ一2000。需要说明的是这种飞机并未安装俄罗斯空军A一50颅警机的同型雷达，而是搭载由以色列制造的猎鹰雷达。目前，已经有1架KJ一2000正在中国飞行试验研究院进行试验。中国空军计划装备5架KJ-2000。

　　1990年11月，中国南昌飞机制造工厂与巴基斯坦共同研制的K一8型1号机进行了首次试飞。1994年，中国采购了30多架K一8教练机，称为教练一8。中国总共购买了约200架K一8教练机，担负基础训练和一部分高级飞行训练任务。中国的歼教一7也正在由贵州飞机工业公司进行现代化改造，另外中国还计划研制FTC一2000高级教练机，此型机将编号教练一9并进行批量生产。2007年，练一15也将装备部队。练一15是初教一6的后继型，正在由洪都飞机工业集团研制和生产。届时，中国的练一15、教练一8、教练一9等将组成新的训练体系。

　　☆结束语

　　很显然，中国空军(也包括其他军种的空中力量)正在加速自己的现代化，其主要表现为大量旧装备的退役与新型飞机引进与自研力度的加强，同时通过装备的多样化及合成化来提升体系作战能力。美国空中力量在海湾战争后的历次局部战争中表现出色，这已经使中国军方感受到了巨大的压力并引起了高度的注意，从中国空军(包括海军航空兵)最近的自研与采购项目类型来看，其空中力量的建设及作战思想正在发生重大变化，毕竟此种力量是否有效对于台海局势发展将起到关键作用。文章来源：《国际展望》杂志2005年第15期