叶新苗

　　“超鹈鹕”高速地效飞行航母

　　南京航空航天大学

　　现代高技术局部战争突发性强，要求部队能够快速反应以应付紧急军事冲突，夺取制空权是取得战争胜利的决定性因素，“超鹈鹕”就是因此而诞生的高速地效飞行航母，是拓展飞行器使用范围的一种合理构想。“超鹈鹕”除作为超大型运输机使用外，安装飞行甲板后可作为轻型航母。该机采用远距鸭式耦合、中单翼、翼身融合、双垂尾布局，机翼背部安装6台大推力涡扇发动机，船体机身并在翼下安装两个浮筒，浮筒与机翼之间用板形托架连接，板形托架同时做为第一道气流挡板；飞机无起落架，采用高比强度、高比刚度、抗疲劳性好的新型材料，全机密封性和防腐蚀性好，常年以海上为基地，不需要建机场。机身任意纵截面呈翼型，与机翼组成翼身融合体；梯形机翼主要由中央翼、中外翼和外翼组成，各翼段之间平缓过度，外翼翼尖处下翼面也安装第二道气流挡板；翼身融合体和中央翼展弦比小，中外翼和外翼的展弦比大；中外翼相对其翼根有较大的正几何扭转，外翼相对其翼根有较大的负几何扭转，外翼翼尖相对中外翼翼根没有几何扭转，从而在第一道和第二道挡板之间形成“气穴”，呈海鸥状。当飞机以较大的迎角在距离海面约5米的高度飞行时，两个第一道挡板之间的翼身融合体和中央翼展弦比小，产生很明显的地面效应；第一道和第二道挡板之间的“气穴”也产生很强的地面效应，同时机翼弦长不断减小极大地减小了阻力，使飞机产生很大的升阻比，提高效率。远距耦合鸭翼也能提高飞机的机动性，及时避开海面的障碍；中外翼和外翼的展弦比大，从而使飞机可以在6000米左右的高空正常飞行。

　　“超鹈鹕”机长约300米，翼展约320米，机高约60米，最大起飞重量约12000吨，有效载荷超过5000吨，最大航程约60000千米；飞机最大飞行速度约850千米/小时，巡航速度约780千米/小时，可以在30个小时内到达全球任何区域，而且该地效飞机安全性好。机身内部分三层，下面两层作为生活空间和物资仓库，最上面那层安装250米长、25米宽、12度上翘角滑跃式飞行甲板，其它空间用来停放起飞重量在20吨左右、垂直/短距起落型战斗攻击机12架，预警直升机2架，反潜直升机3架，其他各种小型电子战飞机3架。顶部舱门沿展向滑开，滑轨在飞行时收放到机体内部；舱门开口处采取加强措施。机翼内部设置油箱。垂直尾翼顶端设置两个圆筒形舱，直径达5米，可以安装雷达、侦查系统、电子干扰系统、预警指挥系统和综合导航系统，当战机升空后，母机也升空侦查、指挥；即使母机贴海面飞行，雷达也有相当大的探测距离；垂尾厚度较大，内部空间可以分多层设置电子战人员和指挥人员座舱。机上其他适当部位还设置防空、反舰和反潜武器发射装置，起自卫和攻击作用。

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