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　　除了上期我们介绍的固定翼运输机外，我国第15空降军还利用各型军用直升机作为空投载具。几年前，第15空降军已成功地试验完成从直升机上进行空投跳伞试验，目前已在全军各部队推广。由于直升机结构的特殊性，空降兵只能从直升机尾门跳出。目前我军各部队

列装的可供空降兵进行伞降的直升初主要有以下几种机型：

　　米一6重型运输直升机 中国军队早已装备了俄制米一6“吊钩”重型直升机。主要特点是空运能力强，机载设备较先进，既能内载又可外挂。其巨大的货舱可装下2辆卡车，最多时可运载70名全副武装的士兵。货舱长12米、宽3.25米、高3米，容积121立方米.与美国c一130“大力神”运输机的货舱差不多，而且可以像固定翼运输机那样从尾部装货。车辆可以通过尾舱放下的斜梯直接驶入直升机内部。直升机上还有2台绞车，每台可以起吊2.5吨重的货物或装备。

　　直一8型大型运输直升机 直一8型大型直升机是法国“超黄蜂”大型多用途直升机的中国版，在装备4年后的1993年才正式定型，基本延续了法国“超黄蜂”的原有设计。采用了单旋翼带尾桨的常规布局.旋翼为6片矩形铰接金属桨叶，装有挥舞铰、轴向铰和带液压减震的摆向铰。尾桨共有5片桨叶。采用半硬壳式铆接结构，机身两侧有固定的浮筒，可以在水上起降，下面装有不可收放的

　　直-8A型直升机是我陆军用的改进版，其主要改进是取消了起落架上方的浮筒，另外，为了方便吊运车辆和火炮，装备了绞车和吊架，动力为3台涡轴一6型发动机。机内主油箱由3组8个软油箱组成，总有效容积3900,升。燃油箱及相关舱室均有通风系统，每组油箱有1个重力加油口，位于机身左侧。直一8载运27名全副武装的士兵时航程700千米，装载3000千克货物时航程500千米。也可以吊运5000千克货物飞到50千米外的目标区域并成功返回。目前直一8仍在生产并装备部队，主要用于海军陆战队机降、索降和反潜扫雷作战等，陆军型主要用于空降和军事运输。直一8又开发出新机型，特别是换装PT6B--67A型涡轴发动机的直一8F直升机，各方面性能大幅提升，能够有效地满足今后我军对重型直升机的需求。据报道，截至2004年底，

　　米一8中型运输直升机我国在1990年前后从苏联进口了少量米里设计局著名的米一8中型多用途直升机的基本型。该飞机是一种双发、五叶单旋翼的大型直升机，有价格低、好操作、易保养、耐用性强和载重量大等优点。一次最多可载24名全副武装的士兵.是一种与直一8同级的排用突击直升机。

　　米一17系列中型攻击运输直升机米一17是米一8的改进型，苏联军方称之为米-8MT，米一17是出口型的名称，北约称之为“河马”。为提高在高海拔地区的性能，采用了更加强大的发动机。我国于20世纪90年代初首批购进了17架米一17，2001～2002年购入35架米一17-1B，2003～2004年购入36架米一17-B5直升机。这些直升机装备到中国的陆军航空兵。中国的米一17直升机有一定的装甲保护，加装了6个武器挂架，每侧3个，可配备机枪挂舱和6巢

　　空降兵的新型伞具

　　我军空降部队之所以能飞得高、飞得快、飞得远，主要依靠我军各种运输飞机与直升机，而要使伞兵部队能够从天而降，快速扑向目标，占领并消灭敌人，则需要依靠各种空投伞具。从1990年以后，我军各种新型单兵和重装伞具不断装备部队。单兵“伞兵”8型伞具经过8次改良仍在服役，第二代的“伞兵”9系列也开始大量装备部队。“伞兵”9系列主要包括为伊尔-76运输机专门设计的长距离滑翔翼伞和动力伞等7种新型伞，具有开伞动载小，抗风性能强，着陆冲击小和低空性能好等特点。其中，配合类似飞行员佩戴的氧气面罩头盔，空降兵携带长距滑翔翼伞可从5000米高空跳伞，从远距离高空隐蔽接敌。目前我军空降兵已开始装备02式伞兵携具.大包小包统统可以纳入携具之中。在战场上系挂好02伞兵生活和战斗携具，跨枪背伞即可参战。

　　另外，为了确保空降兵的伞降安全，我军还研制出备份伞自动开伞器。当空降兵跳出机舱后主伞因特殊故障无法自动打开时，备份伞自动开伞器会在2秒钟后自动打开备份伞确保空降兵安全落地，把危险降到最低。随着我空降兵逐渐熟练掌握各类新型伞具，以及伊尔-76三门四路密集伞降与尾门双路、远距离滑降、高空伞降和夜降等特种空中战技已普及至各基层作战单位，改变了伞兵从前不能同机多路跳伞的状况，战斗力大大提升。

　　武器装备的空投，是持续战斗力生存的基石，尤其是重型装备的空投，更是检验空降作战战斗力的一个重要标准。20世纪90年代以来，我军充分的利用对我有利的国际形势和周边国家的关系，先后从俄罗斯和乌克兰引进了相关重装伞具技术，它们分别是俄罗斯的“陆架”PBS-950大型伞组(由12个大型降落伞组成)和乌克兰UPGS一500型伞降系统。UPGS-500型伞降系统用制动火箭减速，能在战车触地前几秒钟内瞬间产生2000千牛垂直向上的推力，以抵消战车对地面的巨大撞击力，使车辆平缓着陆。由于重装空投在现代战争中的作用日益突出，近年来，我军空降兵部队，围绕突破重装空投这一难题，先后配套发展了空运平台、空降平台及机动平台.使重装空投的机型由单一机型发展到多种机型，空投重量提高了3倍.空投方式由单件提高到多件连投。空降兵战场机动能力、快速突击能力、远程打击能力和持续保障能力有了很大提高。在去年8月进行的“和平使命一2005”中俄联合军事演习中，中国利用K／STW-17战车空投系统从4架伊尔-76运输机上成功空投了12辆空降战车。此次军演显示了我空降空投技术实现了与世界先进水平同步的能力，标志着我空降兵部队从单一轻步兵伞降作战，跨入装甲化、摩托化合成作战的历史新时期。任宇(未完待续)

鹰击长空：点评中国空降兵部队装备(组图)