ARJ21支线客机简介
  ARJ21是70~90座级的中、短航程涡扇支线飞机,采用每排五座双圆切面机身、下单翼、高平尾、前三点式可收放起落架、尾吊两台发动机布局。        >>>>详细
 ARJ21支线客机项目研制时间表
·2006年6月28日——ARJ21实现成功对接
·2006年4月30日——ARJ21进入全面试制阶段
·2006年9月9日——前机身部件实现交付
·2006年11月16日——机身中后部交付
·2006年11月23日——发动机吊挂提前交付
·2006年12月20日——飞机机头顺利交付
·2006年12月27日——中后机身下部交付
·2007年3月7日——机翼和机身部件交付
·2007年3月13日——尾段顺利交付
 相关链接
·中国航空工业第一集团公司
·中航商用飞机有限公司
    中央电视台的报道透露,中国第一架拥有完全自主知识产权的新型支线飞机ARJ21即将于近期正式“出炉”。[详细]
最新消息
·网民签名祝福中国首架新型支线客机下线
·中国大飞机设计想象图征集活动已经开始
·网友给ARJ21征名投票将有机会赢现金大奖
·视频:ARJ21支线客机象征中华民族自力更生
·视频:北京国际航展ARJ21中文征名者采访
·ARJ21飞机研制团队可应付未来大飞机研制困难
特别报道
·视频:ARJ21飞机中文征名仪式新闻发布会
·视频:ARJ21客机堪称中国民用航空的骄傲
·中国一航ARJ21飞机项目已正式转入全面试制阶段
·国产ARJ21飞机承载着振兴中国大飞机产业的希望
 技术资料
·ARJ21新型涡扇支线飞机技术设计要求及概述
·中国国产ARJ21新型涡扇支线飞机市场的定位
·中国国产ARJ21新型涡扇支线飞机的特色及用途
关注中国大飞机
·中国决心造大飞机引航空强国高度关注(图)
·运10搭好自主设计平台 中国大飞机不是梦(图)
·中国大飞机项目上马是否意味着零件都要本土研制
·中国将通过军民统筹来共同推进国产大飞机的研制
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  • 图文:首架ARJ21飞机的前机身段 (20070330 12:23)
  • 图文:首架ARJ21新支线飞机的机头 (20070330 12:23)
  • 图文:首架ARJ21新支线飞机尾段 (20070330 12:23)
  • 图文:首架ARJ21新支线飞机总装现场 (20070330 12:23)
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