贾阳们的“月球车”研发梦想

　　张梁

　　10 月31日下午两点，珠海第六届中国国际航空航天博览会(下称“珠海航展”)2号馆，中国航天科技集团公司的国产“月球车”展位前，聚集了不少人群：一辆卡丁车大小的

“月球车”，正在20平方米的沙盘上移动。

　　37岁的贾阳以及他年轻的同事们，正在一旁以微笑迎接观众的惊奇和评论。贾阳是中国空间技术研究院月面巡视探测器(俗称“月球车”)课题组的负责人之一。

　　作为第一辆正式在航展亮相的月球车，这辆覆盖着金黄色锡箔的六轮车，看起来有点简单，确实与大众心目中颇具神秘色彩的月球车有不少距离。

　　“准确地说，应该叫‘原理样机’。”贾阳解释说，这还只是研制月球车的一个阶段，但是已经与概念机或者

　　贾阳表示，此外，根据已知的资料，月球上的地理环境，远比

　　据介绍，这辆月球车总共有3对“眼睛”，六台高清晰相机每隔数秒就会拍摄周围环境照片，感知周围情况，并收集有关数据资料进行分析，同时还将大量的图片和数据资料传回地球。“当然，现在这个离最终的月球车，还有很长的路要走。”贾阳说。

　　事实上，截至目前，国家有关部门依然没有正式启动月球车的研制工作，而且也没有指定或安排相关机构进行这项工作。“我们当然是非常希望最终由我们来做这项工作。”贾阳说。他认为，隶属于中国航天科技集团和中国空间技术研究院这样的“国家队”背景，研制月球车正是自己所在的研究团队当仁不让的责任。

　　事实上，对这一课题感兴趣的远远不止一家。早在2004年，全国有近14个单位正抓紧研制月球车。自从“神五”实现载人航天以来，月球探测就成了中国民间最为期盼的热点话题之一，而研究界甚至在10年前就已经自发开始前期的规划和探索。

　　“虽然到现在为止，国家有关部门还没有开始正式部署进行月球车的研发，不过现在真的是时候去启动这项工作了，”贾阳说，“离2012年，时间已经很紧迫了！”

　　相关专题：第六届中国(珠海)航展