2004年9月29日——波音公司增加了中国厦门太古飞机工程有限公司在波音747-400改装货机项目中的业务，将另外20架飞机的改装任务交与厦门太古。

　　今年初，波音已将该项目中的首批13架波音747-400客机改货机的业务交给厦门太古。波音改装货机项目是将客机或客货两用飞机改装成货机的项目。

　　波音民用航空服务集团副总裁兼总经理卢·曼西尼(Lou Mancini)说：“厦门太古在改装波音747飞机方面拥有丰富经验，同时希望与我们合作，共同为航空公司提供高质量、低风险的改装服务，这促使我们增加厦门太古的飞机改装业务。该公司决定扩建其设施，以满足波音747-400改装货机以及不断增加的改装业务需求，这是厦门太古对客户所做承诺的一个例证。”

　　波音向航空公司提供的改装选项是将改装包交由波音授权的改装中心进行安装，由波音负责对包括零件、工程和改装工作在内的整个改装过程进行认证。航空公司有权选择改装中心对其改装包进行安装。

　　厦门太古飞机工程有限公司董事长兼首席执行官陈炳杰(PK Chan)说：“这一令人兴奋的项目是未来航空货运领域中的关键因素。我们期待着进一步加强与波音业已建立的长期、紧密的合作关系。能成为波音的重要合作伙伴之一，在波音747-400改装货机项目的发展中发挥关键作用，我们感到非常自豪。

　　同时还担任香港飞机工程有限公司副董事长兼首席执行官的陈炳杰补充说：“厦门太古非常重视能够参与这一项目的机会。我们承诺将利用全部资源，使该项目获得成功。我们能够在这一项目中承担重要工作，体现了波音领导层对厦门太古工作能力的充分信任，对此我们表示感谢。”

　　波音747-400改装货机项目于2004年1月启动，已经拥有了来自3家客户的15架飞机的确认订单以及15架飞机的意向订单。

　　要将波音747-400客机改装成货机，需要增加一个侧货舱门以及改装成与波音747-400货机相同的布局。这包括主舱的30个货板和相当的容积。改装货机的上舱最多可乘坐19人，这是其他改装货机所不具备的。

　　波音747系列货机提供全球近一半的货机运力。波音747货机具备独特的机头货舱门，非常便于高效率地装载货物，可运载超高、超长、超大货物，这就为用户增加了盈利潜力。

　　根据波音2004/2005全球航空货运预测，在未来20年间，世界航空货运将以6.2%的年平均增长率增长。在此期间，全球货机机队将增加近3000架货机，其中一些飞机将用来替代退役飞机。新增飞机中约有2226架将是由现有客机和客货两用飞机改装的货机，占新增飞机总数的75%。

　　相关专题：航空：波音专题