2006年世界坦克装甲车辆发展回顾(组图)

德国最新豹2PSO城市型主战坦克进行战术演示

　　2006年，坦克装甲车辆发展的重点是轮式装甲车辆，推出了多种新车型，主战坦克继续以改造升级为主，城区作战能力备受重视，履带式装甲车辆在本年度也有较大发展，既有新产品推出，也有服役多年的老产品的升级改造。

　　1、主战坦克继续改造，重点增强城区作战能力

　　主战坦克的发展突出表现为增强城区作战能力，继续改造方面。如，德国克劳斯-玛菲·威格曼公司在“豹”2主战坦克的基础上研究制造出了“豹”2维和行动车(PSO)，以用于城区作战，该车是重型装甲车，将增强除正面弧形区之外的其余区域的防护水平；法国Giat公司首次展出“勒克莱尔-城区行动”主战坦克，该主战坦克是“勒克莱尔”主战坦克的最新变型，特别适于城区作战，该坦克装备了改进的防护组件，车辆两侧和尾部都安装了附加装甲，生存力显著提高；M1“艾布拉姆斯”坦克紧紧围绕加装反应装甲、动力装置和研发先进弹药进行现代化改造。其中，反应装甲组件与美国陆军为“布雷德利”战车装配的反应装甲组件相似，升级改进后的AGT-1500燃气发动机将继续服役至新型LV-100-5发动机正式定型安装之前，研发先进的多用途弹药也将在城区作战中发挥更大的威力；以色列升级土耳其M60A1坦克，其改进包括安装120mm滑膛炮，埃比特系统公司电动火炮和炮塔稳定系统、全新的火控系统已经装甲组件；约旦M60主战坦克将安装新的液气悬挂装置，基型车的总重为55t，该悬挂装置将使M60主战坦克的总重增加到62～63t，但是不影响车辆的机动性。

　　2、轮式装甲车辆发展势头依然强劲

　　2006年，轮式装甲车辆的发展依然保持强劲发展势头，主要体现在有多种8×8、6×6、4×4型车辆推出，其中，8×8轮式装甲战车是发展的重点，2006年新研制的8×8轮式装甲战车主要有英国BAE系统公司的新型8×8装甲战车、斯洛文尼亚Krpan 8×8装甲人员输送车、

罗马尼亚新型“欧洲野牛”2006多用途8×8装甲人员输送车和乌克兰最新研制成功的BTR-4型8×8轮式装甲人员输送车。6×6、4×4型车辆也取得了新的发展，法国Giat公司在2006年法国萨托里防务展上首次展出6×6混合动力车，南非正在研制“獾”Ⅳ6×6步兵战车，法国Giat公司和德国KMW公司开始联手生产6×6装甲战车，南非推出新一代“大毒蜥”4×4装甲人员输送车，意大利研发了一种轻型多用途4×4车辆。另外，模块化、系列化轮式车逐渐成为新的发展方向，德国开发GeFaS模块化装甲车族，法国开发“夏尔巴”系列战术车。

　　3、履带式装甲车辆新研与改造并举

　　履带式装甲车辆在2006年取得了进一步发展，德国正式对外展示其新型“美洲狮”步兵战车，该车具有较高的战略和战术机动性，能够为乘员提供最大的防护和突出的火力，使士兵能够直接应对各种新型挑战，能够成功适应现代化军事的需求；新加坡技术工程公司推出新型Bionix步兵战车，目前已服役于新加坡武装部队，大大推进了新加坡武装部队的第三代网络技术能力；英国“武士”步兵战车升级计划正在按期进行，升级后的“武士”步兵战车的武器可在昼／夜条件下对固定或移动目标具有较高的首发命中率。武器火力升级计划属于“武士”能力持久计划的一部分，除武器火力升级外，它还包括未来综合士兵技术以及健康与使用监控系统；捷克改进BVP-2步兵战车，安装了新型夜视仪，并改进炮长瞄准镜和车长观察镜，大大提高了夜视能力。(北方科技信息研究所 贾喜花 仲崇慧)

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