文/本报记者林丹图/通讯员朱习

　　-从来都秘不示人的中国航空航天产品可以拿出来亮相吗？国外的飞机可以在中国飞行吗？

　　-几乎整个国家系统都要动起来，小小珠海要牵动这么多大部门，“我的心都凉了半截

”……

　　梁广大这些天心情特别好，中国国际航空航天博览会继续留在珠海，并与中国航空工业、中国航天工业同庆生日(航展10周年，中国航空工业55周年，航天工业50周年)。这位珠海的前市委书记有着浓烈的航展情结。就在第六届航展即将开幕之即，他难抑兴奋，向记者透露当年申办航展时许多不为人知的事。

　　议员建议正中下怀———建国际机场考虑航展功能

　　那是1992年，梁广大率珠海政府代表团回访加拿大的姐妹城市———苏里市。在苏里市的市政厅，梁广大介绍珠海时提到，珠海将建一个国际机场。茶歇时，一位议员找到了梁广大，他是航展行家，与梁广大谈航展对一个地区、一个国家的重要性。他建议梁广大建机场时把航展功能考虑进去。

　　自从梁广大在上世纪80年代初到珠海走马上任，通过香港电视新闻看到巴黎航展、英国范堡罗航展和俄罗斯航展万人空巷的盛况，早就羡慕不已。议员的建议正中他下怀。回到珠海，梁广大向珠海市委、市政府做了汇报。“大家都觉得挺新鲜，没有人反对，就下决心干！”梁广大说。

　　国家民航总局、航空工业总公司、航天工业总公司、贸促会都是异口同声：我们支持！

　　怎么起步呢？梁广大首先想到了民航总局。因为，珠海机场是由民航总局规划论证的。梁广大说，当时他找了民航总局的主要领导商量将跑道加长，最后改为4000米。

　　牵动众多国家部门———申办航展远没想象的简单

　　1994年1月22日，珠海市政府向国务院请示，在珠海举办中国航空航天博览会，1995年5月19日，国务院给予了正式批复。梁广大说，其实，此间和此后都有许多曲折。

　　这边厢，珠海已开始了航展展馆建设，并聘请国内外有关专家做顾问为航展招商。曾任航展公司副总经理的毛矛说：“我们是航空盲、航天盲、展览盲，更是航空航天展览盲，我们要让懂行的人来教我们。”当时的航空工业总公司总经理朱育理、副总经理王昂、中国航空工业总公司国际贸易局局长汤小平、航天工业总公司新闻办主任张丽辉、中国国际展览中心副总经理陈若薇、中国

　　而珠海市一头撞进航展，才知事情远不如想象的简单，“几乎整个国家系统都要动起来，”梁广大说，他数着：“除了航空、航天部门、民航总局，还要通过国务院办公厅、中央军委、国家计委、经贸部、海关、外交部、总参谋部、国防科工委、空军、空管局……唉呀，我的心都凉了半截。”小小的珠海要牵动这么多大部门。梁广大说：“我们已经没有退路了，只能硬着头皮往前走。”梁广大带着一帮人在北京奔波了几个月。

　　航展定为国家行为———多亏致信总书记得到批示

　　的确，航展不仅是中国航空航天产品的展示，也是各国航空航天产品的展示；参观者不仅有中国人，还有各国的军方人士、其他国家的飞行员，这是前所未有的。从来都秘不示人的中国航空航天产品可以拿出来亮相吗？国外的飞机可以在中国飞行吗？这天，国防科工委在北京某酒店开会。梁广大获得消息，闯了进去。但是，没有结果，他空手而归。梁广大急得团团转，情急之下给江泽民总书记写了一封信。江泽民总书记批示了七点意见。随后，国务院总理办公会议决定将航展定为国家行为，成立了航展组委会，副总理吴邦国任组委会主任，梁广大及民航总局副局长沈元康、航空工业总公司副总经理王昂、航天工业总公司副总经理王礼恒、贸促会副会长刘福贵任副主任。

　　中国航空航天博览会得到各方支持，被强力牵引着运转起来。

　　老专家掉下了眼泪———珠海圆了我们几十年的梦

　　时任国务院总理李鹏、副总理吴邦国参加了第一届航展开幕式，吴邦国向国内外宣布：中国航空航天博览会定为每双年在珠海举行！

　　梁广大对记者说：“每两年举办一次航展可不是我们提出来的，我们当时正为第一届航展的筹备忙得焦头烂额，还没考虑这么多呢。这是国务院提出的。所以说，航展不是珠海的航展，是中国的航展。”

　　望着长二捆高高地矗立在展场，看着中国的歼8Ⅱ矫健地飞上蓝天，欣赏着苏-27敏捷的翻腾，许多老专家掉下了眼泪。时任航空工业总公司副总经理的王昂感慨万千：“珠海圆了我们几十年的梦，我们早就希望中国能有自己的带飞行表演的航空航天博览会，但是没有资金、没有地方……实在是太难了！”

　　首届航展引起轰动———观展的车子堵了几十公里

　　第一届航展引起巨大轰动，周末，珠三角的老百姓拖家带口来看航展，车子堵了几十公里。下午该闭馆了，飞行表演也结束了，许多人还没赶到。梁广大于心不忍：“这么多人买了票来看航展看不成，我们对不起人家。”他与航空总公司总经理朱育理商量，增加飞行表演，每人补贴500美元。

　　勇士队受到了美金的鼓舞，飞得特别漂亮，低飞时几乎贴地，卷起了地上的垃圾袋，一直飞到晚上7时多，落日的余辉为苏-27涂上一层金色。

　　在首届航展庆功宴上，主人激动，宾客兴奋，几箱最好的茅台令宾主一醉方休。结果第二天俄罗斯的勇士们醉得起不来，只好推迟一天离开珠海。金梦飞行表演队和勇士队临行前特意在珠海市上空盘旋，摇摇机翼，挥手告别。

　　航展不是珠海包袱———直接经济效益应该很可观

　　梁广大说：“航展不是珠海的包袱，而是巨大的财富。首先是无形资产，巨大的品牌效应。其次，它是一个高科技的大经贸盛会，不同于一般的商贸活动。”他说，航展已经办了10年，不应只局限于航空航天展品，国外许多航展都包括了常规武器的展示。对于珠海来说，航展带来的不仅是社会效益和间接的经济效益，也可以有直接的经济效益。“这么多年来，航展上的交易从未在珠海纳税，按国际惯例应该在航展举办地纳税。珠海那怕只分2%-3%的税，已很可观。”航展要持久地办下去，必须要有经济利益支撑。

　　相关专题：第六届中国(珠海)航展