中国飞机抢修方舱短时间内修复受伤战鹰(图) | ||||||||
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http://jczs.sina.com.cn 2006年06月01日 10:10 科技日报 | ||||||||
![]() 点击此处查看全部军事图片 在战场实践“淬火”中突飞猛进 某年北京,空军科技大练兵演兵场,一架战鹰被“敌”击伤。接到上级命令后,参演的空军一航院迅速派出一支精干的飞机战伤抢修分队,携带着自己研制的“飞机抢修方舱”出现在演兵场上,检测、评估、方案设计、实施抢修,一气呵成,成为演兵场上人们关注的“明星”,总部和空军领导现场观摩后,给予了高度评价。
某年元旦,空军航空兵某部一架战机在训练中意外起火。接到消息后,空军一航院飞机战伤抢修实验中心人员携带“飞机抢修方舱”紧急出动,当天千里空运至航空兵某师,在野外条件下独立完成了该战机的损伤抢修任务。实践证明了新型“飞机抢修方舱”可在野战条件下独立完成大部分现场损伤部件的修复工作,短时间内使受伤战鹰“再生”,重返蓝天。 屡建奇功的“飞机抢修方舱”正是涂明武主持研究的重点科研项目。在普通人看来,“方舱”不过是一个将各种修理工具汇总的集装箱,而实际上“飞机抢修方舱”的设计与制作绝不是一个简单的工具叠加。如果修理工具装入方舱过多,方舱就会因为体积过大而影响机动性;如果工具太少则又会影响其功用性,难以完成抢修任务。为科学的设计制作方舱,涂明武带领课题组努力寻找着体积与功能这对矛盾之间的平衡点。 当时,在这个课题中,如何对航空兵部队三等飞行事故进行准确评估和定义,是整个课题的难中之难,若解决不了,将影响到方舱功能的设计和定位,后续工作将无法开展。为此,涂明武和课题组成员走访了全国30多家研究所、工厂和部队,与数十名专家进行了探讨。通过对部队发生的飞行事故的统计分析,运用系统工程、误差分析等理论和技术,对飞机损伤进行了分类和定性、定量分析,确保了飞机抢修方舱研制工作的顺利进行。同时,他们还根据抢修的需求,研制了一系列抢修专用工具,大大提高了抢修效率。 涂明武“挂帅”完成“飞机抢修方舱”科研项目,不但锻炼了他的研究能力,也培养了他的团队组织能力,该项目获得当年的军队科技进步二等奖,不久他也被首批评选为空军高层次人才,这标志着涂明武已经成长为一名学科带头人,也意味着他有了更加广阔的施展才能的舞台。 |