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为部队输送补给物资
由独立保障转向整体保障
陆军航空兵具有陆军部队、航空兵部队双重属性，尤其在飞行后勤保障上有许多特殊特点、规律和要求。平时飞行训练自身即能完成后勤保障，战时直升机如果到达一个陌生的生存地带，自身难以完成独立保障时，这就需要友邻部队实施及时的后勤保障，甚至需要空军和地方提供有力的保障。这样一来，就促使陆航部队战时飞行后勤保障要尽快与作战单位整体保障融为一体。90年代初，美军进一步提出了"海、陆、空、天、电全维作战"思想，并伴随信息化的演进，大力加强了诸军兵种与盟国军队的联合保障建设，促进了其战训水平和保障能力的全面提升。奥地利军队在山地战保障中同样独具特色，从各种战场环境及其所需的后勤保障，到各种条件下的部队机动，再到参加各种军事演练等，均能做到全维保障。陆航部队作为陆军一支重要的突击力量，要重点加强的机场防卫、工兵、油料和卫勤等力量的构成，尽快使陆航部队与其它作战要素的融合。编成单位内的陆航部队，必须树立整体保障的观念，认真分析战时飞行保障的难点和重点，在加强自身能力建设，提高应急机动保障、伴随保障能力的同时，充分发挥整体保障优势，提高陆航部队的作战能力。
未来战争，战场空间多维化、远程化，使得陆航战时飞行后勤保障呈现出多点、多向的新态势，要求必须做到准确、及时、高效。因此，只有从战略高度把握好战时飞行后勤保障一体化的变革趋势，深入研究信息化战争飞行后勤保障化整体化变革的特点和规律，有效地采取各种对策，才能使陆航战时飞行后勤保障模式从传统的"任务型"向适应信息化战争需要的"能力型"转变，并使"平战转换"功能在"创新"中不断发展，使陆航整体化战时飞行后勤保障体系在变革中形成强大的驱动力。
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