机务人员悉心维护直升机

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　　当前，世界新军事变革风起云涌。一些军事强国紧紧抓住新的战略机遇期，努力实施适合各自国情的军事转型，并全力推进战训保障一体化建设，使传统意义上的作战训练保障模式呈现出全新的发展态势。信息化条件下作战行动多样，飞行后勤保障指挥对象多、指挥关系复杂，陆军航空兵作为低空战场上的急先锋，必须延伸战时飞行后勤保障链，才能实现实时和及时的保障，提高陆航部队战斗力的整体跃升。

　　由固定保障转向野战伴随保障

　　陆航作战空间是低空、超低空，直升机对固定机场依赖程度小，野战生存能力强，作战行动隐蔽、突然，大部分飞行后勤保障将在野战条件下完成。野战机场、野战保障点必须选择适合直升机降落又隐蔽、符合直升机起落净空条件的地方。目前，陆航正在积极探索利用直升机便携式加油装备、软体油囊以及活动式直升机起落坪为直升机适时保障的方法，从而提高陆航部队的作战能力。

　　陆航作为未来低空战场上的多面手，作战半径小，机动性要求强。目前，训练保障大都依赖于固定机场，还不能完全适应未来战争的需要。在信息化战争条件下，机场将是第一波次打击的目标。因此，陆航部队战时必须延伸飞行后勤保障链，从固定保障模式转变到机动保障、伴随保障和野战保障上来，才能达到陆航部队最佳作战效能。

　　现代战争中陆航飞行后勤保障，最主要的是油、弹保障。油料是现代战争的"血液"，只有加上油、装上弹，才能发挥武装直升机连续作战的能力。美军十分重视陆航野战机动加油装备建设，各师配备了标准单元化油料补给站和野战