南昌航空工业学院

　　莫超金

　　设计说明:

　　为了减少各个方向的飞行阻力、增大机舱实用体积和消除尾翼带来得缺点，我采用了盘状的机身，用上下两个转向相反的桨翼来克服反扭矩。本设计机型采用两台2台д-136发动机，每台功率为11400轴马力，它们处于机身中央环形机舱的外部，可以有效的减少噪音。发动机的两个进气口安排在机身下部驾驶舱的两侧，可以增大进气量，必要时还可以使用空气压缩机为发动机提供空气。宽大的环形机舱可以装载更多的人或货物。可以收放的起落架进一步地减少了飞行阻力。

　　整个机身直径25米，上旋翼直径35米，下旋翼直径7.5米，机高(支旋翼桨毂顶)：10米。重量

　　起飞重量：

　　额定55吨 最大63吨

　　空机重量：32吨

　　货舱或外挂载重：20吨

　　性能数据

　　最大平飞速度：295公里/小时

　　巡航速度：255公里/小时

　　实用升限：4000米

　　航程：

　　载重20吨无副油箱时650公里

　　带4个副油箱时1920公里

　　特点：各个方向的阻力差不多，机动灵活。

　　相关专题：中国创新杯第二届未来飞行器设计大赛