阿塞拜疆国有民航企业AZAL与空中客车公司签署订购3架A319和1架空中客车公务机(ACJ)的协议。这家总部位于巴库的公司成为空中客车民航客机的新客户，同时也代表阿塞拜疆政府成为ACJ的新政府客户。

　　AZAL将于2005年年中接收首架A319飞机。所有的飞机都选用CFM56-5发动机作为动力装置。

　　这一购机合同是在德国柏林签署的，阿塞拜疆总统阿利耶夫和德国总理施罗德出席了签字仪式。

　　“去年，阿塞拜疆的民航运输增长迅速，航空公司的乘客数量持续增长。首都巴库成为里海地区的航空运输市场的领导者和主要的航空枢纽，”AZAL总经理阿斯克诺夫在签署协议时表示，“我们的乘客已经开始享受现代舒适的飞机，我们很高兴有新的空中客车飞机加盟我们的机队，进一步巩固了我们在国际市场的竞争地位。”

　　“AZAL选择A320系列飞机标志着空中客车在独联体市场有了重大的突破，”空中客车公司总裁弗加德先生说，“我们热烈欢迎AZAL成为高加索地区第一个空中客车的客户。我们确信空中客车的民航客机和公务机会为AZAL带来更多的财富。”

　　A319是空中客车最畅销的A320系列飞机的成员，拥有十分宽敞和舒适的客舱。AZAL的A319将采用灵活的布局，二级客舱布局可以载客114人或122人。A319飞机将用在从巴库国际机场飞往欧洲、亚洲以及中东的航班。

　　在同一级别的公务机中，ACJ拥有最好的客舱，其客舱宽度是传统公务机的两倍，容量是传统公务机的3倍，而价格与顶级公务机基本相当。到今年年底，会有30余架空中客车ACJ在世界各地投入使用。

　　阿塞拜疆的ACJ将安排55个座位，航程为9000千米，可以从巴库不经停飞往欧洲各大首府，以及亚洲和非洲的一些主要城市，其运营价格很有竞争力。ACJ计划于2005年年底交付使用。

　　中国于1985年引进第一架空中客车飞机。从那时起，空中客车在中国大陆、香港和澳门的现役飞机数量不断上升，由1995年初的29架上升到现在的230多架。与此同时，空中客车斥资8000万美元与中国航空器材进出口总公司在北京建立了一家最先进的培训和支援中心。

　　空中客车公司是世界领先的飞机制造商，提供最先进、最齐全的飞机系列,　生产的飞机从100座级到500座级一应俱全。空中客车已向全球210家客户和用户交付了3500多架飞机，并具有约1400份储备订单，按目前的生产进度，可以保证5年的生产。2003年，空中客车营业额为192亿欧元。作为一家全球性公司，空中客车在法国、德国、英国和西班牙都设有研发机构和工厂，并在美国、中国和日本建立了全资子公司。空中客车公司总部设在法国图卢兹，由欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司共同拥有。

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