A380的工作分配和转包生产

　　A380的工作分配已经接近尾声，99%以上的转包生产工作已经落实。从世界范围内选出的工业合作伙伴已经参加到项目中来，一些主要的厂家从概念阶段就加入空客的这个项目。这些合作伙伴带来了他们各自的开发资源，与空客团队在许多项目上在现场并肩作战。截至2004年4月已经签订合同的合作伙伴名单如下：(按字母顺序)：

　　·ADM(法国)：机头上层和主客舱地板格

　　·阿莱尼亚(意大利)：中间前部低层组件，中间主舱门框和壳体，中间上地板格和壳体，后机身上层组件

　　·艾瑞斯(西班牙)：水平尾翼升降舵和方向舵零件

　　·阿斯科(比利时)：襟翼滑架

　　·英宇航系统(英国)：下垂机头内侧前缘

　　·比利时空中客车(比利时)：前缘缝翼导轨

　　·C & D(美国)：飞行员休息隔间、楼梯

　　·马来西亚复合技术研究公司: 前缘舱盖

　　·COMTAS(德国)：UFM梁

　　·科斯复合材料(法国)

　　·EADS:机腹整流罩结构，驾驶舱内饰、地板、整体浴室、襟翼导轨、地板横梁、机头起落架舱门、底层结构、中间主客舱后部地板格

　　·欧洲直升机股份有限公司(欧洲):舱门

　　·菲纳维特克(芬兰)

　　·菲舍尔先进复合材料(奥地利):襟翼整流罩

　　·福克/斯托克(荷兰):吊架电缆

　　·富士重工(日本):垂直尾翼边缘

　　·盖姆萨航空工业公司(西班牙):后机身段金属部件

　　·GKN(英国&美国):二级结构和外壳机匣

　　·古德里奇公司(美国):吊架后整流罩和后二级结构

　　·霍克德哈维兰公司(澳大利亚):翼梢和翼梢翼刀

　　·ICSA (意大利): 水平尾翼翼盒接头和后缘

　　·Jamco(日本): 后电子舱支架和上层客舱地板横梁

　　·KAI(韩国):外侧面板组装底座

　　·拉比纳尔集团(法国):电缆

　　·拉泰科埃尔公司(法国):机头底层装置

　　·拉霍泰勒公司(法国):主电子支架、NSS支架2900VU和继电器盒

　　·Lhotellier (法国):中间机身的空调管道

　　·MASA(西班牙):水平尾翼前缘、翼盒肋板

　　·迈克吉尔(英国): 地板

　　·梅卡施罗姆公司(法国):中央大梁

　　·Mecahers (法国): 中央操纵台

　　·三菱重工(日本):前后底层货舱门

　　·Nippi(日本):水平尾翼尖

　　·Patria Finavicom (芬兰) :扰流板

　　·Ruag (瑞士): 外侧后缘大梁

　　·萨伯公司(瑞典):中间和外侧前缘

　　·比利时航空制造股份有限公司(比利时)中间后部底层外壳:

　　·Sacesa(西班牙)：腹舱整流罩面板

　　·Senior Maywa (日本):整流带整流罩舷梯面板

　　·SONACA(比利时)：机头上层外壳

　　·Spekon (德国): 绝缘垫

　　许多主要的设备供应商都为整个系统结构与构型的改进做出了很大的贡献。这些供应商都是从激烈的竞争和全球资源原则下脱颖而出的，挑选过程也是按照事先制订的挑选步骤进行的。截至2004年4月选定的主要供应商如下(按照字母顺序)：

　　·AOA：机载氧气生成系统(选装)、空气冷却装置、地面冷却装置、加湿系统(飞行员休息室选装)

　　·Aerolec(泰雷兹/TRW合资公司)：电力系统

　　·AirLiquide：供氧气系统(选装)

　　·Bridgestone：轮胎

　　·Dashell：厕所

　　·Diehl航电系统公司：前缘缝翼/襟翼控制计算机，舱门和滑轨管理系统

　　·德雷格尔：氧气系统

　　·美国Eldec：感应式传感器

　　·伊顿：液压系统和地面服务插头(GSP)/隔离工作包

　　·ECE公司：主要的动力中心、综合控制板、挡风玻璃刷、防雨保护和电力分配

　　·联合发动机(GE与PW的合资公司)：GP7200发动机。

　　·ESW：餐车升降系统

　　·仙童控制系统(与MICROTECNICAL)：辅助冷却系统。

　　·Fenwal：引气过热探测系统

　　·FR HiTemp：燃油泵。

　　·Frisby宇航：货舱门作动系统。

　　·古德里奇公司：主起落架、紧急撤离滑道和外部照明设备(Goodrich-Hella公司)、底舱货物系统、副翼、方向舵、升降舵作动筒、高升力传动

　　·美国汉胜：空调系统、冲压空气涡轮

　　·霍尼韦尔：飞行管理系统(FMS)，二级电力分配系统中心和飞机环境监视系统(AESS)

　　·霍尼韦尔-邓录普(合资公司)：机轮和刹车

　　·霍尼韦尔和诺斯洛普·格鲁曼：大气数据和惯性基准组件

　　·Hurel-Hispano：短舱 (GP7200 和遄达900)

　　·国际技术公司：系统监控装置、燃油热化学、除冰控制装置和燃油流体力学

　　·KID：客舱通信数据系统 (CIDS)

　　·科尔莫尔根阿尔蒂：应急直流发电系统

　　·L3 Com ：记录器

　　·Latecoere：外部和滑行辅助摄像系统(ETACS)和机头底部装置

　　·利勃海尔：引气与分配系统，扰流片作动器和高升力传动系统

　　·Meggitt：火警探测 (非增压区域)

　　·梅西埃-比家蒂：液油过滤器/复式接头,操纵系统，刹车控制系统和轴设备

　　·梅西埃-道蒂：前起落架

　　·米琪林(或普利司通公司)：轮胎

　　·Monorgram：供水/废水系统

　　·北方电子精密机械：客舱压力控制系统，包括客舱通风和航电通风系统

　　·太平洋科技公司：灭火装置(货舱，辅助动力装置，发动机)

　　·PAGES：驾驶舱照明

　　·Pall：再循环过滤器

　　·派克宇航公司：燃料测量和管理系统。

　　·Perkin-Elmer：液压储压器。

　　·普惠加拿大：辅助动力装置(APU)。

　　·拉埃蒂-菲雅克：可配平的水平尾翼作动装置和节流控制组件

　　·RBE：驾驶舱门组件

　　·Rheinmetal Defense Electronics：货物装载系统、电气子系统

　　·罗克韦尔·科林斯：高速航电通讯车(AFDX开关)和飞机通讯路由器, 无线电端口和导航辅助、多模式接收机

　　·罗-罗：遄达900发动机

　　·SAGE：备份控制组件，中央数据采集模块, 数据下载和构型系统, 安全通信接口，网络数据服务器。

　　·Securaplane ：驾驶舱门监控系统 (CDSS)

　　·Serck ：热交换器 (水-燃油)

　　·西门子-CERBERUS：货舱和航空电子设备，AOA(厕所)防火

　　·SGS：驾驶舱玻璃，

　　·史密斯航宇：起落架收放系统，录像多终端集讯器。

　　·Sogerma：驾驶舱座椅

　　·STN Atlas ：货物装载系统和电器分系统

　　·Team：无线电/音频集成管理系统。

　　·Technofan ：刹车冷却风扇(选装)

　　·泰雷兹：驾驶舱系统航电、控制和显示器的通用模块以及飞行控制设备(FCU),无线电高度仪,备用导航系统和平显。

　　·Vibrometer：发动机界面动力管理系统

　　一些专业工程小组，比如可靠性与维修性小组，在计划之初就已经建立起来了，目的是当飞机投入运营时就能提供高成熟水平的产品。空客承诺向客户提供高标准的产品支援、零备件和担保服务，并通过与供应商签约使这些能力得以强化。

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