空中客车A340飞机

　　A340-200在三级客舱布局中可载运261名乘客，以及在一种超舒适的239座布局中，航程可达到8000海里/14800公里。它的动力为4台CFM56-5C发动机A340-200可以比任何其它一种远程宽体飞机以较低的成本提供更远的航程。它是一种理想的低风险开发有挑战性新市场的飞机，它在其它客机无法营运的新的不

　　A340-200启动于1987年，它是A330/A340初始计划的一部分。在以后的10年中，它比其它任何一种商用飞机飞的都要远。它可以允许航空公司开发更多的不经停航线，如巴黎-台北、马尼拉-伦敦，这些相隔遥远的城市以前都要通过中途中转才能到达。随着航程进一步加长的A340-300以及超远程型的A340-500的开发。A340-200现在只有通过空客资产管理部来使用。

　　A340-300在典型的三级客舱布局中能载运295名乘客，航程在7300海里/13500公里以上。它的动力为CFM56-5C发动机。A340-300是为300座级远程市场而研制的。它比竞争对手在任何航程上都有更低的成本。在航线上产生盈利的能力，用旧的或超尺寸的设备是无法实现的。这种能力增加了灵活性和进入新市场的机会直接的点到点的服务增加了飞行效率，提供了为赢得高生产率交通所需的市场优势，而舒适宽敞的客舱有助于保持这种优势。

　　在A340-500机体上加长6个隔框的A340-500提供了比任何客机都要远的最长的航程能力，在三级客舱布局中可载313名乘客，航程超过8650海里/16000公里，它的动力为罗-罗公司的遄达500发动机。

　　A340-500允许航空公司飞更远的不经停航线。它将可靠地和可盈利地将航线

　　A340-600由罗-罗公司遄达500发动机为动力，在三级客舱布局中可载客380名，航程超过7500海里/13900公里。A340-600是第一代400座级飞机理想的经济替代机种。这种一共有20个隔框(超过A340-300)的A340超长型飞机的载客能力与747类似，但底舱的货盘装运能力是747的两倍，而且有无可匹敌的低航班成本和座位成本。

　　由于空中客车公司创新的开发了宽大的底舱，航空公司可以用新的方法来增加座位数，改进飞行中的服务，提供创新的旅行产品。

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