据中新网报道，来自台湾新竹第499联队第11飞行大队的幻影战机，今天(21日)清晨利用高速公路台南仁德战备道段实施“战备跑道起降演练”课目，6时20分，两架幻影战机以约3分钟的间隔，先后降落在战备跑道。这项演练流程包括降落、加油、挂弹及重新起飞。

清洁跑道准备战机起降 幻影2000战机降落过程 在高速上降落后滑行 降落后对飞机进行检修 降落后进行加油 完 成加油挂弹准备起飞 准备起飞的幻影2000 回到新竹空军基地降落 地勤人员撤离高速公路

　　6时17分，一架幻影战机先行飞越跑道上空测试状况，6时20分第一架幻影成功降落战备跑道，第二架幻影也在两分钟后成功落地。

　　台军方表示，万一发生战事，军用机场必定会在首波被攻击的目标上，战机无法起降，届时空军就可以利用战备跑道保持战力。

　　早前台湾媒体报道，台军“汉光廿号”演习目前已完成计算器兵棋推演和各军种检讨会，接下来的重头戏是8月底的实兵演练，将在南部举行大型火力示范，另加本周三的战备跑道起降。

　　高速公路试降曾经进行过5次 分别在每个战备跑道上进行

　　依目前已公开资料的显示，除了1978年10月20日高速公路尚未全线通车时，台军曾派飞行员周文冲、宋孝先在彰化花坛战备跑道起降过F-104战机，同时也由第4及第10大队派遣F100F战机与C-119运输机共同执行试降任务。

　　根据“空总”当年作战署的资料显示，“固安计划”军机试降高速在26年间前后多达5次，而且是每一个战备跑道都曾进行。

　　台湾“国防部”“固安作战计划”已将中山高速公路上包括桃园县的中坜“杨梅段”、新竹县的“湖口段”、嘉义县的“大林段”、台南的“麻豆段”及“仁德段”五处高速公路列为重要的战备跑道。台湾空军也分别于1975年11月28日、1977年10月19日、1978年8月11日、1978年10月19日及1978年10月20日在这5处行了军机试降高速演练。

　　此外，位于屏东山线省道的佳冬战备道段，也是一条战备跑道，但由于临近台湾空军佳冬靶场，因此也没有进行试降。佳冬战备道因飚车族群聚飚车而出名。

　　汉光演习兵棋推演:75%台战机在首波攻击中被毁

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