美国海军海上系统司令部2006年9月1日报道 美国海军舰船建造商巴斯钢铁公司(BIW)于8月10日铺设了“斯托克戴尔”号(DDG 106)的龙骨。DDG 106是第一艘采用大型模块法建造的“阿利•伯克”级驱逐舰，该模块长39.62米，重达1300吨。

　　海军DDG 51级项目管理者海军上校约翰•英格拉姆称，使用大型模块法是将来美国驱逐舰建造技术的进步，该方法节约时间和资金，对船厂工人和海军都有益。

　　驱逐舰一般采用分段建造。不同舰船组件在预舾装结构内装配，它们必须移到室外，再焊接起来形成一艘完整的船。但是室外工作，比如涂装和焊接，可能会被不可控制的外部环境影响，如暴风雨。室外工作使船厂技术工人受制于气候——特别是夏季高温或冬季低温。在室内工作为工人提供了一个可控制的环境和气候，使工作比室外更安全和更有效。

　　利用更安全和更高效的室内工作环境，BIW的设计师、工程师、焊接工人、装配工人和其他劳动者一起，研究出一种新的驱逐舰建造方法：大型模块建造法。该方法允许进行更多的内部工作和建造更大的船体分段，采用大型模块建造法，建造的船体分段是采用标准驱逐舰建造方法建造的船体分段的3倍。大型模块建造法还提高了工作效率，DDG 106第一个“大型模块”减少全部劳动力的20%。

　　船厂已经开始建造第二个大型模块，该模块长47.85米，重1300吨以上，计划今年秋天完成。目前，工程师和设计者正在致力于建造“超级模块”。这些“超级模块”将是目前大型模块的两倍，建造方法相同。

　　船厂希望使用新的“超级模块”法建造未来的“阿利•伯克”级驱逐舰和DDG 1000“朱姆沃尔特”(Zumwalt)级驱逐舰。