首架F-35A战机进行地面发动机推力测试
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英国《飞行国际》2006年12月8日报道 洛克希德·马丁公司正在为首架F-35飞机下周完成首次飞行积极准备。
周三(12月6日)，该机发动机试车发现了一些微小数据"异常"，周四针对这些数据进行了分析，并开展了飞行准备就绪评审。在给出了前进指示后，周四首架F-35还进行了低速滑行试验。
JSF副项目执行官David Heinz准将称，有信心下周(12月11日开始的一周)飞行。他说，洛·马原计划12月11日进行首飞，但天气预报情况不好，不可能再在该时间进行首飞。
Heinz称，F-35首次飞行将由洛·马公司JSF首席试飞员John Beesley完成。飞机将飞行60分钟，届时飞机将首先飞到11°迎角，然后达到迎角14°进行进场着陆。飞机将达到25000英尺(7620米)高度。
Heinz还称，将用于试飞JSF任务系统、航电系统和软件的、由波音737-300改装的合作航电试验台(CATB)将在一周后飞行。该机已由JSF合作伙伴BAE系统公司在其加州Mojave工厂实施改装，改装内容包括在机头增加了F-35的前机身，机身前部加装了的外形有代表性的"机翼"，传感器就将安装在该机翼上，737飞机内部还安装了F-35座舱和工程站。CATB将飞抵沃斯堡安装传感器和其他系统。
Heinz称，下一架JSF研制飞机--首架"机身优化后"的STOVL(短距起飞与垂直着陆型)F-35B现计划2008年第2季度首飞。
另外，JSF项目办公室预计所有8个伙伴国将在年底前签署参与JSF下一阶段生产、持续保障和后续研制的谅解备忘录，挪威可能除外。Heinz称，荷兰已签署该备忘录，加拿大和澳大利亚预计下周签署，与其他伙伴国的谈判也已处在最后阶段。(吴蔚 责编洪山)
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