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[英国《飞行国际》2006年11月21日报道] 欧洲航空防务与空间集团(EADS)的军用航空系统分部正计划在明年试飞一种新型信息UAV(无人机)验证机。这是该集团研制的“梭鱼”(Barracuda)无人战斗机(UCAV)/无人侦察机(URAV)验证机于今年9月23日坠毁之后，在高端UAV平台开发领域的再一次尝试。
EADS称，它将至少制造一架新型信息UAV的验证机，并表示它不太可能沿用“梭鱼”
这一命名——它将新型机描述为一种“下一代侦察UAV”，但其最终的外形布局还未确定。但EADS目前正在全面评价一种比较传统的模块化、双发动机的基本设计，可同时满足对速度要求更高URAV和对续航力要求更高的MALE(中空、长航时)侦察任务。该公司在无人系统加拿大会议上公布的初步细节显示，这一方案的URAV型具有较短的球状前机身，内部将安排卫星通信天线和前向的合成孔径雷达阵列。该型的使用半径为500千米，续航时间4～6小时，其他任务载荷还包括信号情报系统。MALE型与URAV型相比，其前机身将更长以提供更多的传感器空间，机翼翼展将显著增大而前缘后掠角有所减小以提供更长的续航时间。
URAV型和MALE型的后机身和尾翼结构相同。两者的发动机都采用半埋入式布置，位置是后机身垂尾根部前缘延伸段两侧。垂尾根部前缘延伸到两发动机之间的部分将不知设备舱，EADS公司展示的图解显示此处应会安装自防御电子战设备。
EADS公司表示它有信心在2010～2012年之前向客户提供一套可即时投入作战使用的生产型URAV系统。(张洋)
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