私人飞机时代已到来？

　　业内人士认为10年内私人飞机需求达千架，但空中管制是发展软肋

　　聚焦航展

　　据新华社电国产“小鹰”-500飞机成了正在珠海举行的第六届中国国际航空航天博览会上的“明星”。作为售价只有200多万元人民币的小型飞机，“小鹰”-500已收到了151架订单，购买者中相当一部分是私人用户。

　　将逐步放开600米以下空域

　　“中国私人飞机时代的大门已经开启，我们很荣幸成了这扇大门的首批开启者。”“小鹰”-500生产厂家的负责人说，“在未来几年内，我们飞机的销量将会成倍增长。”

　　而据世界著名的私人飞机制造商奥地利

　　目前，在中国办理私人飞机飞行的相关手续还比较繁琐。一架私人飞机要获准在民用机场降落，必须提前24小时提交飞行计划和申请，在某些机场，则需要提前几天甚至一周提交飞行方案。

　　“根据国家‘

　　60万元可拿飞行执照

　　一批飞行“驾校”培训机构由此应运而生。据悉，除了北京泛美国际航空学校外，目前国内还有两三家类似的飞行培训机构正在筹备之中。泛美国际航空学校的培训费用目前是60万元人民币，学员毕业后可拿到最基本的商业飞行执照。

　　“只要是年龄在18岁至60岁之间，身体等条件符合民航总局的要求，都可以在学校培训。”学校负责人告诉记者，“虽然培训私人飞机飞行员目前所占学员比例还很小，大部分是为航空公司代培的初始飞行员，但相信以后会越来越多。”

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