[美国《航宇日报》2006年10月11日报道] 美国政府责任办公室(GAO)负责采办、资源管理的主管Sullivan指出，洛克希德·马丁公司为验证F-35联合攻击战斗机(JSF)所进行的模拟未能证实F-35具有所宣称的飞行和作战能力。目前的模拟模式在保真度方面没有达到真实的飞行情况。洛·马公司方面指出，GAO是基于过去的模拟模式经验来做出上述结论的。洛·马公司JSF系统首席执行官Burbage指出，目前的模拟和先进建模技术能将JSF系统和部件置身于一个与真实情况同样好的虚拟飞行测试环境中进行测试。安装GAO的先飞行、后购买的

采办模式，不可能在三军提出需求的同时交付JSF。对此，Sullivan表示不同意，认为GAO的建议将拖延JSF项目是不合适的。希望购买JSF的军方已开始计划推迟各自的采办时间。

　　目前的争论只是洛·马公司和GAO之间有关这个问题进行争论的继续。美国国会在暂停该项目资金时也引用了GAO最近的报告。GAO指出，在国会提供生产资金前，洛·马公司应该证明飞机能够飞行和作战。Sullivan指出，洛·马公司能够像F-16一样制造和验证一个基础机体，随后进行螺旋式开发。而洛·马公司指出，如果按照这个逻辑，JSF将会拖延10年。海军陆战队在几年里就需要这种新战机。公司加快开发计划是军方的要求，而并非是公司的意愿。Sullivan指出，F-16是在升级的同时进行交付和使用，在以售出的F-16中大多数是较新批次的F-16。

　　F-35的发展也受到了F-22项目的影响。美国国会挪用JSF项目的经费用于F-22项目。F-22项目未能满足计划中的时间和成本要求，使得人们对F-35也产生了怀疑。F-35 正在为生存而战，目前美国有太多的项目，而又缺乏足够的资金。(黄培生)