美国空军F-16C/D战机群空中编队飞行
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有的被集体封存 一半将卖到国外
人到三十而立，而战斗机到这个岁数恐怕就来日不多了。据英国媒体报道，土耳其已有意出资29亿美元，购买美军退役的F-16，而意大利、波兰、捷克等国也有类似的购买意向。据“欧洲F-16之友”网站报道，美国一代名机F-16“战隼”恰好面临着“三十之痒”，如何让这种产量最大也是部队装备量最大的第三代战斗机有效发挥余热，顺利实现新机换代接
班，也是美国防务部门面临的重要课题。
按照国际通行标准，基于机体结构、发动机使用寿命乃至机载电子设备升级等诸多因素的考虑，一架战斗机的全寿命周期大致在30年左右。据英国《飞行国际》杂志披露，美国空军现役2000多架F-16战斗机的平均年龄已达到25.3岁，逼近30年关口，而在不久的未来美军将用F-35战斗机逐渐替代F-16。2000多架现役F-16如何“处理”呢？美空军主要采取以下三大措施：
第一，严格战机档案管理，将正在早期服役的F-16战机尽快剔除，减少安全隐患。美军现役的F-16大多是里根政府早期(1980-1984年)制造的，虽然这些F-16A/B早期型号差不多都升级到C/D型，但毕竟机体寿命已难堪重负，美国空军正详查各架F-16战斗机的出厂日期及服役状况，以便“挑肥拣瘦”，保留精壮。
第二，完善战机封存制度，保障部队日常零件供应。美国正在扩建位于亚利桑那沙漠腹地的戴维-莫森基地，那里有全美惟一的“飞机维护升级中心”，封存了数以百计的暂时退役的军机。它们都会得到良好维护，每隔45天所有飞机的发动机都要开车运转一下，实际上为美空军保存了一定“隐形力量”，一旦战时需要，可以马上增强空军的力量。
第三，大力推动二手F-16出口，扩大其海外影响力。美国五角大楼以优惠价格鼓励海外盟友采购美军现役F-16战斗机或零件，既能加强美国与盟友之间协同作战的能力，又可出售F-16得到军火利润，再去开发更新战机。据美国专家介绍，目前已经有18个国家和地区的军队以及90个美军基地在使用F-16，专家分析，大约有1000多架F-16最终会远嫁他国，成为那些国家提升空中力量的重要角色。▲李洛
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