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军史纵横:首架远程喷气侦察机伴纳粹垂死挣扎

http://jczs.sina.com.cn 2006年09月25日 18:22 中国国防报
军史纵横:首架远程喷气侦察机伴纳粹垂死挣扎

远程喷气侦察机AR-234B

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  聂云

  二战开始后,德国、英国、美国、苏联等国为了提高空中作战能力,纷纷研制喷气作战飞机。据英国《飞机》杂志报道,二战后期,希特勒为了挽救失败的命运,秘密使用新研制的世界第一种远程喷气侦察机AR-234B对盟军展开远距离的空中偷猎,成功获取了诺曼底地区登陆后的百万盟军的情报,但最终未能挽救德军惨败的命运。

  迟来的远程喷气侦察机

  1944年6月6日,盟军突然在法国西北部诺曼底展开大规模登陆战。希特勒措手不及,面临欧洲大陆战场遭受盟军两面夹击的危险。希特勒试图围堵盟军登陆部队,但缺乏对整个盟军登陆部队的情报掌握。

  希特勒决定,德国空军司令部特种侦察小队配备新研制的远程喷气侦察机AR-234B。该型侦察机是当时世界上最先进的、也是唯一的远程喷气侦察机,由德军

二战后期新研制的世界唯一远程喷气轰炸机AR-234A改装而成,全长12米多,高4.3米,最大起飞重量约10吨,配备了4台涡喷发动机,最大速度达800公里/小时,航程可超过1600公里,实用升限为1万多米,每架侦察机后部都安装了RB50或30型相机,可在1万多米高空使用50毫米长焦镜头对地面10多公里宽的目标进行拍摄。

  7月17日,两架AR-234B从德国的奥拉宁堡基地向法国兰斯附近基地紧急转场,准备对西线盟军展开大范围空中侦察。然而,其中一架侦察机升空后,一台发动机突然出现故障,不得不返航。另外一架侦察机虽然安全抵达兰斯附近基地,但起落架出现问题。德军花了两周多时间,才通过火车运来起落架。

  首次远程侦察发现百万盟军

  8月2日凌晨,一架两边机翼挂载助推

火箭的AR-234B被拖到跑道西部,在佐默操作下,开始了世界上第一次远程喷气侦察机的空中侦察活动。侦察机花了大约20分钟,爬到了1万多米高空,几乎飞到了西线战区上空。然而,他什么也没看到。

  喷气侦察机飞到了法国西北部的科唐坦半岛上空后,向东飞。而后,飞机下降高度,速度降为700多公里/小时,开始平飞,进行第一次空中拍照。德军发现,远程喷气侦察机首次空中拍摄收获极大,比所有其他侦察机过去两个月完成的拍摄量还要多。在短短90分钟的时间里,这架远程喷气侦察机几乎对诺曼底整个登陆地区进行了拍摄,总共偷拍了380张照片,让德军指挥官震惊不已。基地德军惊奇地发现,盟军已经在法国登陆了100多万人的部队。情况十分紧急!基地急忙成立一个12人的小组,花了两天多时间专门判读照片,写出了分析报告。

  8月12日,纳粹另外一名飞行员格茨驾驶另外一架AR-234B喷气侦察机,降落到兰斯附近机场。随后3周里,两架远程喷气侦察机对法国西北部盟军进行了13次空中侦察,几乎覆盖了整个盟军部队阵地,为德军野战部队及时提供了急需的情报。

  回“家”路上无奈逃了又逃

  然而,德军气数将尽,难以阻挡盟军推进。盟军开始向整个法国境内推进。8月28日,美军坦克推进到法国兰斯附近地区。两架远程喷气侦察机不得不逃往比利时,准备在谢夫尔机场降落。可是,谢夫尔机场德军事先没有得到通知,误以为它们是盟军轰炸机前来空袭,急忙动用防空炮拦截。

  格茨的侦察机正准备降落,一枚炮弹不偏不倚地击中了座舱下面部位,电力和液压系统被炸飞。格茨发现,襟翼和起落架难以打开,飞机无法降落。他只好飞了起来,回到了法国兰斯附近机场,通过机腹成功进行了极为危险的迫降。

  然而侦察机成功迫降后,格茨刚爬出座舱,基地一名年轻飞行员驾驶战斗机匆忙地滑跑起飞,但没想到在跑道上遇到刚迫降的喷气侦察机。慌乱之中,战斗机螺旋桨撞向侦察机后部,将其尾翼切断。这样,整个侦察机成了废品。

  佐默的远程喷气侦察机比较幸运。9月3日,英国空军突然出动100多架远程轰炸机猛烈轰炸沃尔克尔基地。基地跑道和兵营爆炸声声,弹坑累累。然而,佐默的远程喷气侦察机早已躲在机库里,逃过了一劫。

  “麻雀”小队开始到处乱窜

  第二天,基地将弹坑填平后,佐默急忙驾驶远程喷气侦察机逃往德国赖内基地。在赖内基地,AR-234B总数增加到9架,整个侦察小队取名为“麻雀”。纳粹开始进行最后的垂死挣扎。“麻雀”小队的AR-234B开始到处乱窜,活动范围包括法国、比利时、荷兰,甚至入侵英国进行侦察。10月5日,格茨驾驶AR-234B飞行两个小时,对英国沿海目标进行了偷拍。

  10月6日,格茨驾驶远程喷气侦察机起飞,准备对英国南部进行偷拍。然而,侦察机刚起飞,空中就飞来了6架美军远程战斗机P-47。格茨事先接到了地面防空哨的警报,因此,迅速投弃副油箱,加速飞行。由于P-47速度慢,还没有看到喷气侦察机,侦察机就已经“失踪”了。喷气侦察机一路狂飞,对英国南部目标进行了拍摄。由于副油箱早已扔掉,喷气侦察机不得不提前返航。

  空中偷猎中多次被击落

  从1944年9月到1945年5月欧洲战事结束,AR-234B潜入盟军纵深地区进行了大量空中偷猎,在那些行动中,也曾被发现,并多次被盟军击落。

  盟军是在1944年11月21日第一次正式发现AR-234B侦察机的。那天,美军P-51战斗机护送轰炸机空袭德国途经荷兰时,遇到了这个冒烟的高空高速飞行机器。P-51还没来得及拦截,侦察机就飞快消失了。1945年2月11日,英军一架战斗机在一架AR-234B降落赖内机场时将其击落。这是AR-234B第一次被盟军战斗机击落。4月11日,另外一架AR-234B在

意大利遇到盟军轰炸机编队,被护航的美军P-51战斗机击落。

  在二战后期,纳粹总共投入了34架AR-234B进行空中侦察。AR-234B侦察机部队虽然凭借先进的技术偷猎了大量盟军情报,然而,德军已无法挽救惨败的命运。随着战争的结束,该型机也结束了空中偷猎的历史。

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