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《防务新观察》征集有关直升机软肋及防护问题

http://jczs.sina.com.cn 2006年09月11日 17:21 CCTV《防务新观察》

  中央电视台军事部《防务新观察》栏目将于本周录制有关直升机软肋及其防护的节目,届时张召忠将邀请国防大学军事专家以及陆军航空兵学院嘉宾,为您分析直升机为何频频坠毁,如果您对以下问题感兴趣,或者有更好的想法或思路,也欢迎您参与我们到我们的节目中来!

  1939年9月14日, 由美籍俄国人西科斯基研制的VS-300直升机试飞成功.由此,世界
上第一架接近实用的直升机诞生了。在此后不久的1942年,德国在Fa-223运输直升机加装了一挺机枪,自此拉开了直升机上加装武器的序幕。直升机也按其性能不同分为运输机和武装直升机两大类。

  在现代战争中,武装直升机是非常有效的反坦克和装甲目标的武器,模拟对抗试验表明,坦克与直升机对抗的击毁概率为12:1。同时它的掩护机降和火力支援的强大功能也不可小觑,1991年海湾战争中的一次作战行动中,在AH-64直升机掩护下,多国部队的2000多名官兵、50辆军车和火炮,大批燃料和弹药快速突入敌纵深80公里的地域;也是在海湾战争,AH-64等直升机曾为地面部队提供火力支援,为地面部队进攻开辟了通道。

  但同时我们也看到直升机被击毁及自行坠毁的事件频频发生,据美国《航空周刊与航天技术》2006年5月29日刊报道, 美国陆军在2001~2005财年发生的直升机事故数据,总计341起,其中:受控撞地(CFIT)事故87起、硬着陆82起、撞树62起、“灯火管制”引发事故44起、目标引发事故35起、电线引发事故18起、雪盲引发事故7起、仪表飞行气象条件(IMC)引发事故6起。

《防务新观察》征集有关直升机软肋及其防护问题
1、 从近代几次局部战争看,武装直升机为什么频频落马
2、 武装直升机频频坠毁的原因是什么
3、 现代空战中那种武器能够对直升机进行有效攻击
4、 直升机主要具有哪些有效防护
5、 武装直升机在战争中发挥着怎样的作用
6、 武装直升机是否会被另一种战场飞机所取代
7、 美军已经终止其直升机的研究计划,那么武装直升机还有发展的必要吗
8、 在可见的未来,武装直升机还有客发展的空间吗

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