战场上的俄罗斯陆军航空兵 [资料]

　　三是训练原则务实。俄陆航直升机训练原则为：注重基础、贴近实战、合同作战、联合作战。因在未来战场上陆航不可能单独遂行作战任务，突击行动应当与其他机动作战部队、战斗保障部队等联合作战力量协调一致地行动，以组成一支合成作战力量。故俄陆航平时训练主要以基础、战术科目为主，结合部队任务，频繁参加集团军、师级别的战役战术演习，并轮番参加车臣反恐行动。在训练、演习和实战中，不断总结经验，改善技术战术，部队战斗力逐步得到提高。

　　四是研发潜力巨大。俄拥有强大的军工基础，有一支庞大的领先于世界水平的军事科研队伍，为军队装备的更新换代提供了有力的保障。俄国防部长伊万诺夫2005年宣布：俄军方将购买300架米-28N攻击直升机，今年将装备8架，2010年前将装备50架。首架米-28N攻击直升机已交付陆航战术训练中心使用。最近俄空军司令宣布订购3架卡-50攻击直升机。在购买新装备的同时，继续挖掘现有装备潜力，今年将对52架各型直升机进行现代化升级改造。

　　五是作战能力突出。在整体规模上，俄每万名陆军人员拥有直升机约50架，在力量构成上空中机动支援和空中火力突击有机结合，搭配合理。俄陆航经过近六十年的发展，如今已成为陆军一支重要的主战力量。俄陆航已装备武装直升机1300多架，米-24约1000架，米-28A约30架，卡-50二十架，卡-52三架等，已可遂行下列战斗任务：突击敌人集结的装甲部队或轻装部队、对友军提供火力支援、掩护地面部队机动、空中侦察、预警、打击敌方空中目标、与敌方直升机或战斗机进行空战、电子对抗、校射、空中布(扫)雷、施放烟幕、地面加油、战场搜救、空降突击、空中机动作战、后送伤员作业、防核、防生化及其他任务。

　　六是发展受到制约。由于军费开支大幅缩减，直接影响到陆航建设。主要表现在：一是规模大幅缩减，战斗力锐减。俄陆航的装备大部分都已服役20年以上，无法更新装备，直升机部队的作战能力仅剩30%左右。二是飞行人员飞行时间严重不足，训练水平急剧下降。目前，飞行员年平均飞行时数仅为50小时左右。三是机务维修、后勤保障的发展滞后，直升机战备完好率仅为40%左右，飞行安全得不到有效保障。四是新机研发列装进展迟缓。现代化武器装备仅占15%，大大低于发达国家的70%。针对上述情况，俄已采取了一系列的改革措施，随着经济的逐渐复苏，俄陆航面貌必将得到重大改观，部队战斗力将得到进一步提高。(完)