[英国《防务新闻》2006年6月26日报道]　　6月14日，一架第20批次的U-2S"龙女"(Dragon Lady)高空侦察机飞抵韩国乌山(Osan)空军基地。与早期的第10批次飞机相比，第20批次的U-2主要改进了座舱显示/控制系统。这项改进是该机以提高维护性和可靠性为目的的"侦察航空电子系统现代化计划"(PAMP)的一部分，可提高飞行员的态势感知能力和飞行安全性。

　　改进后的座舱/显示控制系统利用一台新型机载计算机处理比以往多得多的信息，并将它们显示在3台6英寸×8英寸(152毫米×203毫米)的大型多功能显示器和2台较小的显示器上。所显示的信息包括海拔高度和导航信息、发动机状况、叠加有任务路径的移动地图、全机所有系统和侦察传感器的诊断信息及多种无线电频率及其设置等，显示方式可由飞行员按自己的意愿选择。

　　U-2已在美国空军中服役超过50年，驾驶该机被认为是一种荣耀，但美空军飞行员认为它是美军所有飞机中着陆最困难的一种，在近进时需要有一辆车跟在后面，车上人员通过无线电告诉飞行员U-2距离跑道的高度。从1955年至今，U-2飞行员的总数未超过850名。(张洋 责编洪山)