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机动港

http://jczs.sina.com.cn 2006年07月11日 06:23 解放军报
机动港


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郭富文

  

机动港
2005年4月的一个周末,正在值班的大队长许乃银突然接到通知,要他立即去参加一个紧急会议。他给政委惠剑波交了一下班,就匆匆坐车去了。两个小时后,许乃银兴冲冲回到大队,脸上挂着难以掩饰的激动。惠剑波看着挂满笑容的许乃银,问道:“有任务了?”许乃银也不言语,用手指头蘸着茶水在办公桌上写了三个字:机动港。

  “你是说要建造一座机动港?”许乃银笑了笑,伸出3个手指头。

  同时造3座机动港,这可是史无前例的。对这支工程部队的筑港史,惠剑波早已是如数家珍:组建40多年来,他们先后承建过大大小小200多座港口、码头、机场、船坞,大队的“百优工程”、“千名功臣”无数,被誉为“筑港铁军”。但要同时建造3座机动港,则是让人始料不及的。

  “定了?”惠剑波疑惑地问。

  许乃银点了点头,终于开口了:“时间30天,从今天起,进入倒计时。”

  按常规,建造3座中型机动港至少需要7至10个月才能完成,更何况是在没有水文资料、施工图纸、经费没有到位的情况下进行。其实,许乃银是打了埋伏的,上级给他们的时间是45天。45天能造出3座机动港已属奇迹,可许乃银为什么要偏偏再压缩15天,把自己逼到绝境呢?许乃银道出了心里话:“现代战争突出一个‘快’字,以快制胜才能掌握主动。”惠剑波也是个急脾气,他一拍大腿:“好!这是最接近实战的一次练兵,也是对我们工程部队战斗力建设的一次检验和提升。”

  当天下午,许乃银便率领一支由有施工经验的工程师、技术士官和军工组成的先遣队,开赴数百公里之外的工地进行先期考察。借着潮水,他们租渔船连夜登上一座海岛。实地一看,许乃银懵了,滩头有一个很长的缺口,暗礁密布,施工机械根本上不去,必须炸开一条两公里长的航道。情况反馈到工程指挥部,总指挥张墨正立即组织炸礁队、挖泥船、施工船只紧急集结,星夜驰援。此时,许乃银已经返回到对岸的临时指挥所,一场现场制作钢沉箱的战斗打响了。在一座临时租用的加工车间里,许乃银铺开图纸,画了一个60米长、30米宽的钢沉箱草图,要求焊接人员照图施工。紧接着,在工程指挥部的协调下,从当地调集来的数十台电焊机同时开工,电焊弧光把整个夜空照得如同白昼。天一亮,前来参战的舰船就开过来了,施工用的石块、沙子、水泥运过来了,炸礁队的勇士们冲上来了……顿时,亘古沉寂的海岛上响起了隆隆炮声,平静的海面上激起一个个冲天水柱。而这一切,都是在24小时之内进行的。

  从受领任务到施工展开,作为现场指挥员,许乃银一招一式都显得是那样的沉稳自信,章法不乱。参军25年,他先后参加过数十次海上施工,亲自主持过十多个大、中型海上工程项目,创造并采用了多项海上施工专利技术和先进工艺,所建工程荣获过无数个国家和军队颁发的金质、银质奖,为此,他也获得了“国家一级建造师”的殊荣。就在他组织人员用三天三夜把十多个重达数十吨的钢沉箱焊接完毕、准备运至对岸海滩时,却突然发现,由于加工车间大门狭窄,沉箱根本运不出去。

  看到大家一筹莫展的样子,许乃银坦然一笑:“把围墙扒掉不就得了。”于是,推土机开过来,只听“轰隆”一声,坚固的围墙便开了一个十多米宽的大口子。大吊车扬起巨臂,把沉箱吊入空中,又稳稳放在平板车上。当天夜里,官兵们便借着潮水把全部沉箱拖到指定位置。这时,运载压舱石的船只恰好赶到,抛石机源源不断地把压载石输送进沉箱,一个个巨型沉箱被平稳整齐地置入海底。紧接着,引堤修过来了,大型模板拼装起来了,早已急不可待的混凝土搅拌船挥动着半径30米长的臂膀开始布料,仅4个小时,混凝土浇铸全部完成。当一轮朝阳再一次从海上升起的时候,人们惊喜地发现,一座现代化码头竟然

神话般地矗立在苍茫的海天之间。

  第一座施工码头的建成前前后后仅用了7天时间。有了这座码头作依托,后面的施工就相对容易多了,但许乃银丝毫没有感到轻松。5月的南中国海已是烈日当头,酷热难耐。海上施工必须赶潮水,部队常常是白天夜间连轴转,退潮时开挖基槽、整平海底,涨潮时抢运施工材料、装载沉箱。岛上肆虐的蚊虫也乘势成群结队蜂拥而至,让人看不见的小咬有着足够的能量钻进蚊帐,咬得人们遍身血疱,岛上特有的五步蛇只有筷子般长短,更是来去无踪,让人防不胜防。最让人难以忍受的是缺淡水,十天半月洗不上一次澡,官兵们水里来,泥里去,工作服被汗碱、水泥浸过后变得像盔甲一样硬邦邦的,许乃银更是胡子拉碴,连头发都结成了一团硬块。指挥部领导让他到船上去住,起码可以洗个脸,许乃银则说:“论生活条件,住岛上当然不如住船上,住船上不如住岸上,住岸上还不如住宾馆……”他这么随便一说,竟被整个工地的官兵当作名言警句,成了凝聚军心、感召部队的动员令。

  长期以来,施工部队总给人以“后勤中的后勤”的印象,但在许乃银的脑海里,这支部队无疑是“先锋中的先锋”。在未来海上局部战争中,抢修、抢建、急造港口、码头,是上级赋予海军工程部队的使命任务。隐蔽、快速、高质量地建成机动港,是许乃银一直追求的目标,他也为此付出了不懈的努力。他在施工中创造的单油泵插板工艺,获得了国家专利,施工中采用的改制搅拌船工艺、定型大钢模板和强塑板技术、免振自密实验砼、快速路面固化剂等新材料、新技术,极大地提高了施工进度,使快速建成机动港成了可能。当第二座码头再次提前3天建成后,一位上级领导来到现场,感慨地说:“你们是在创造奇迹,依我看怎么表扬你们都不过分。”

  就在最后一座机动港收尾之时,一场台风不期而至,施工部队只好打道回府,进港避风。台风引发的泥石流冲垮了工棚,冲走了部分施工材料。那几天,许乃银心情沉重,脸色铁青。台风刚过,他立即召集党员、骨干,提出了“大干72小时,把台风造成的损失补回来”的号召。总攻的时刻到了,整整三天三夜,他坚守在工地,带领官兵们抢时间、赶进度,饿了啃几口方便面,困了就靠在堤岸上打个盹,硬是提前24小时保质保量建成了最后一座机动港。

  在一般人的眼里,许乃银的目光总是充满了冷峻、甚至是冷酷,这也许是他长期与钢筋混凝土打交道的缘故。而在许乃银的眼里,钢筋混凝土则是充满了生命与情感的,那一座座耸立在海面之上的机动港,就如同一组组荡漾在海面上的音符,构成了一代海军工程部队战士生命中的绚丽乐章。(插图:叶浩鹏)

  许乃银的目光总是充满了冷峻、甚至是冷酷,这也许是他长期与钢筋混凝土打交道的缘故。而在许乃银的眼里,钢筋混凝土则是充满了生命与情感的……

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