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[美国《每日防务》2006年6月8日报道] 日前澳大利亚订购的5架将由空客A330改装的多用途加油运输机(MRTT)的首架A330飞机已抵达EADS西班牙工厂，将在那里开展2年的军用改装工作。
这架A330将在EADS CASA位于西班牙Getafe的安装工厂开展改装工作，具体内容包括：飞机将安装正式名称为空中加油伸缩套管系统(ARBS)的中心线伸缩套管(boom)，每个机翼
下将吊装软管锥套(hose-and- drogue)吊舱，飞机还将安装中心线软管锥套加油设备。
因为这些A330 MRTT将携带中心线伸缩套管以及软管锥套加油设备，可用来为澳大利亚飞机和盟国飞机实施加油。这些加油机还将带有包括医用床在内的设备套件，可以执行医疗后送任务。它们还可乘载272名乘客或携带商用和军用货盘。该机还将安装一套电子防御设备，以避免面对空导弹的袭击。澳大利亚A330 MRTT飞机将从2008年开始交付，在完成作战试验和评估后2009年服役。
这架A330飞机目前已涂上澳大利亚皇家空军(RAAF)的颜色。4月份该机完成了初步飞行试验，包括在一架法国空军C-135FR加油机后飞行。试验证实了A330飞行中可从其他加油机接受燃油的能力。
A330成功集成伸缩套管被外界观察家视为KC-30抢占美国市场的关键，因为澳大利亚加油机是装有ARBS的首批空客加油机。而英国皇家空军订购的A330 MRTT只装软管锥套系统。(吴蔚 责编洪山)
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