[英国《简氏防务周刊》2006年5月31日刊报道]　　BAE系统公司航空系统业务分部主管奈杰尔·怀特黑德(Nigel Whitehead)在25日表示，航空业务将进行调整，逐渐集中到无人机/无人战斗机(UAV/UCAV)领域。

　　怀特黑德认为，UAV/UCAV的未来市场不可限量，在军用和民用领域都将获得显著增长，其惟一障碍是"我们的想象力"。虽然新型有人航空系统仍是一项可维持的业务，但公司

将裁减有关人员和工厂数量，其中裁员规模可能达到33%～50%，工厂数量可能由现在的4座减少到2座。

　　目前，BAE系统公司从事航空产品生产的4座工厂分布在沃顿(Warton)、萨默斯伯里(Salmesbury)、伍德弗德(Woodford)和布拉夫(Brough)，正考虑关闭的主要是前两座，但布拉夫也是一个选择--这取决于在该厂生产的"鹰"式高级教练机的未来出口情况。由于EF2000战斗机和"猎迷"特种飞机的生产逐渐接近尾声，BAE系统公司自2002年以来已裁减了大约2150名员工。

　　在逐渐缩小有人航空系统业务的同时，BAE系统公司将不断增强在UAV/UCAV领域的业务能力。怀特黑德表示，公司自从20世纪90年代以来已在该领域投资数千万美元，进入2000年以后又逐渐加大了研究力度。英国国防部也对该领域的某些技术进行了投资，尤其是与生存力相关的技术。今年年初，BAE系统公司已首次公布了其UAV/UCAV的一些研制情况(见本栏目2月22日报道：英国公布无人机研制及其技术研究的有关情况)。怀特黑德认为，像"赫提"(Herti)这样的多用途UAV可执行许多非军事任务，例如交通监视和治安等。

　　BAE系统公司还可能将其持有的空中客车公司20%的股份转让给另一股东欧洲航空防务与空间集团(EADS)，使空客成为后者的全资子公司。它还与EADS就未来UAV领域的可能合作进行了非正式讨论，但尚未确定任何项目合作意向。(张洋 责编洪山)