当一年多前不少人对国际原油每桶突破50美元的说法还嗤之以鼻时，如今油价已稳稳站在每桶70美元上方，甚至突破100美元的预测不再让人惊讶。一个不得不承认的事实是，与前几次石油危机后还能出现油价大幅回落的现象不同，如今低油价时代将一去不复返，世界上大多数国家都要在高油价阴影下打好自家经济算盘。

　　到底谁在暗中扶持油价一路上升？原油价格何时会突破每桶100美元的上限？中国能找

到稳定的石油进口管道吗？这些原本纯粹的高端话题，如今也让平民百姓皱起眉头来好好想一想。

　　每桶一百美元高价 最晚下一代就碰上

　　去年3月，当美国高盛公司预测油价会进入一个狂飙突进时期，可能在2007年达到每桶105美元时，很多人将此作为一个笑话。没想到油价轻易突破55美元大关后，如今轻松站在每桶70美元的高位上。照这个发展趋势，每桶100美元的高价，并不是天方夜谭，而是真的会来。

　　今年，高盛公司专家再次发出“警告”：如果某个主要石油出口国的原油供应中断，保守估计油价就会升至每桶105美元。因“破百论”而闻名的高盛公司石油分析师穆尔蒂认为，从市场基本情况看，未来几年油价还将上升。主要因为全球低成本原油正越采越少，原油生产的边际成本则不断增加。近年来，石油输出国组织(欧佩克)以外原油产量的增加主要来自俄罗斯，其他非欧佩克国家产量增长极缓，他甚至认为产油国的有效剩余产能目前已接近于零。

　　如果说高盛预言有点“危言耸听”，那么以保守著称的国际能源署发布的“破百论”就更让人信服。国际能源署首席经济学家比罗尔认为，如果沙特阿拉伯还不下决心投资增产，到2030年国际市场油价将比现在高50%,将轻松突破100美元的天价。

　　如今，油价突破100美元的论调已不新鲜，关键是何时这一天价会真的到来。从石油价格这两年的表现来看，估计是赶早不赶晚。2004年7月，当原油价格达到每桶40美元时，许多人认为这个价格很快会跌一半。而当原油价格摸高到每桶50美元时，还有大多数人预期这个泡沫很快会破裂。但当2005年9月，原油价格突破每桶70美元时，大家对油价突破100美元大关开始有了些心理准备。不是不到，时辰未到，从近40年来原油价格发展周期看，油价从每桶70美元涨破100美元最晚也会在20年内发生，下一代人所面临的高油价压力会更大。

　　汽油价格“排排坐”

　　委内瑞拉是全球汽油价格最低的国家，每升油价仅为3.2美分至4.5美分。油价第二低的国家是尼日利亚，每升油价为0.1美元。此后依次是埃及(每升0.17美元)、科威特(每升0.21美元)和沙特阿拉伯(每升0.24美元)。

　　荷兰则是世界上汽油价格最高的国家，每升油价高达1.75美元，然后依次是挪威(每升1.69美元)、

　　幕后“两只手”催生世界高油价——产油大国多袖手 山姆大叔频伸手

　　产油大户富得流油，但依旧控制石油产量待价而沽；发达国家富得“留”油，频频伸手囤积石油加剧市场紧张气氛。总的来说，世界经济增长正在经受高油价的不利影响。如此煎熬既与需求增加、供应放缓有关，也与幕后“两只手”有关。不少产油大国为自身利益袖手旁观，而全球最大“油老虎”美国频频伸手多占石油。

　　石油巨头投资不足

　　目前石油供应短缺的最大问题，是几乎没有石油巨头投入大笔资金勘探和开采新油田。缺乏大规模的长期投资，石油供应当然跟不上需求增长的步伐。究其原因，一方面是因为石油公司想尽量多刮最后一层“油水”。在20世纪80年代，由于供应过剩导致油价猛跌使产油大户吓破了胆，近十年投资明显不足。特别是一些产油大国，国有石油公司控制着70%以上的石油生产，绝大多数都在很长时期内没有新投资。

　　若论世界石油出口大国，沙特阿拉伯、伊朗、

　　美国“油”瘾难戒

　　全球最大的“油老虎”首推美国，“油”瘾难戒的山姆大叔至今还在大口吞食世界石油资源。20世纪70年代中期以来，西欧和日本对石油的需求基本稳定，而美国的石油“胃口”翻了一番。现在，印度每天消耗250万桶石油，而美国人每天烧掉的石油是印度的10倍多。

　　尽管美国是石油进口大国，但每加仑汽油价格要比欧洲、日本低近一半。如果没有人为造成的低油价，美国人就不会挥霍这么多汽油。

　　山姆大叔还在利用大把美元提高石油库存，从某种程度上来说也起到了“哄抬”油价的作用。美国能源部报告显示，上周美国汽油库存增加100万桶，达到2.103亿桶；美国原油商业库存增加110万桶，达到3.466亿桶；其他油品库存增加180万桶，达到1.207亿桶。如果世界原油市场能得到这么一个信号：美国对石油需求放慢增速并趋于稳定，那么油价上涨势头肯定会受到遏制。

　　中国车将喝什么油？“小马拉大车”需要安全管道

　　高油价让全球开车人发愁，油价上涨让中国的哥愈加感到开出租车“这碗饭越来越难吃了”。我国国民收入大概是美国的十分之一，而汽油价格却差不多，油价上涨意味着老百姓就要多掏腰包。

　　从1993年起，我国就成为石油净进口国，去年石油进口量达1.36亿吨。这主要是因为我国能源储量不多，且缺油少气的构成先天不足，我国石油和天然气人均可采储量仅为世界平均水平的11.1%和4.3%。

　　石油供应“马力”不足

　　2005年，我国共消费原油3亿吨，占全球总消费量的7.8%，仅次于美国居世界第二位。进口原油位居世界第三位，其中47.2%来自中东，30.3%来自非洲，其余来自欧洲及亚太地区。

　　和不断增长的需求相比，我国石油供应明显“马力”不足，因此对外依存度不断提高。预计到2010年和2020年，我国石油需求量将分别达到3.4亿吨和4.84亿吨，石油自给量仅1.95亿吨和1.84亿吨，对外依存度达42.6%和62%。

　　我国石油产量目前还不到世界总量的4.5%，消费量却位列世界第二，有点“小马拉大车”的味道。由于我国缺乏必要的石油战略储备能力，对原油突发性供应中断和油价大幅度波动的应变能力都较差。因此，推动节约型社会建设，有利于摆脱油价高涨危机对经济的影响。

　　开拓安全石油管线

　　今后谁为中国供应“缺口”石油，是一个需要战略筹划的命题。日本之所以同中国争夺俄罗斯石油，也是为了要实现石油来源多渠道战略，分散石油进口过度集中的风险。中海油收购尤尼柯受挫，也从一个侧面反映出石油已上升到国家战略，成为各国经济“镇山之宝”。

　　当前形势下，我国也需要谋求石油进口来源多样化，以利于国内能源安全需要。5月25日起，中国——哈萨克斯坦石油管道正式输油，标志着我国首次实现以管道方式从境外进口原油，意味着我国石油进口来源多样化取得一大进展，不仅为中国提供了安全可靠的石油进口来源，也使哈萨克斯坦和俄罗斯获得了新的稳定石油出口市场。与中哈石油管道相连的新疆阿拉山口至新疆独山子252公里长的石油管道也已全线贯通，全面进入接纳中哈石油管道原油状态。在不远的日子，中国人会用上更多国家的进口石油，这些不同的输油渠道加大了我国进口石油渠道的安全系数。 (记者 秦武平 通讯员 卫振华)

　　相关链接

　　历史上的3次石油危机

　　第一次石油危机(1973年-1974年)

　　1973年10月，第四次中东战争爆发，引发欧佩克向所有对阿拉伯不友好国家实施禁运，短短三个月内原油价格由每桶3.1美元飙升至12.6美元，涨了4倍。石油价格暴涨触发了第二次世界大战之后最严重的全球经济危机，经济学家估计第一次石油危机使美国国内生产总值增长下降了4.7%，使欧洲经济增长下降了2.5%，日本经济增长下降了7%。

　　第二次石油危机(1978年-1980年)

　　1978年，当时世界第二大石油出口国伊朗政局发生剧烈变化，伊斯兰革命使原油价格从每桶13美元上涨至28美元。次年9月，两伊战争爆发，全球石油产量受到影响，从每天580万桶骤降到100万桶以下，至年底油价又升至34美元，全球经济陷入萧条。第二次石油危机也引起了西方主要工业国的经济衰退，美国国内生产总值在第二次石油危机中下降了约3%。

　　第三次石油危机(1990年)

　　1990年8月初伊拉克攻占科威特以后，伊拉克遭受国际经济制裁，来自伊拉克的原油供应中断，