[美国《航空周刊与航天技术》2006年5月8日报道]　　挪威将于下月初正式宣布是否继续参与JSF项目系统研制与试验(SDD)阶段。华盛顿正在为挪威存在撤出的可能做准备，而另一方面挪威未来战斗机项目的争夺也日趋激烈化。

　　挪威2005年底向达索、欧洲战斗机集团、洛克希德·马丁公司和萨伯公司发布了潜在战斗机采购竞标的信息征询书。欧洲战斗机制造商将挪威视为与JSF抗衡的可能突破口。

　　欧洲战斗机伙伴国一直把"台风"作为JSF的可靠替代选择。而瑞典则宣称"鹰狮"是北欧人制造的战斗机。另外"阵风"也在可选之列。

　　挪威战斗机项目采购重新竞争对萨伯来说异常重要。最近瑞典空军调整了其JAS 39"鹰狮"的采购计划，将购机数量减少到100架，并且都是C或D型飞机。萨伯官员说，减购JAS 39的决定将放宽A和B型出口，并且还需要多生产30架C/D型飞机，这可将JAS 39的生产比过去预计的延长几年。

　　萨伯计划向挪威和丹麦提供JAS 39DK，这种升级型飞机航程增加、航电系统性能提升、携带武器数量也有所增加。但使用过去的瑞典空军JAS 39A/B的低成本竞标方案也可能是一种选择。萨伯公司计划启动一项JAS 39演示项目，以寻找该机技术嵌入选项，为向挪威和丹麦出口飞机做准备。(吴蔚 责编洪山)