新浪军事舰船知识 > 新闻评述> 《国际展望》网络版 > 正文

德国《海军部队》评:亚洲的海权时代(组图)

http://jczs.sina.com.cn 2004年12月03日 07:34 《国际展望》杂志
德国《海军部队》评:亚洲的海权时代(组图)

印度从以色列引进的德沃拉系列快速攻击艇。

点击此处查看全部军事图片

德国《海军部队》评:亚洲的海权时代(组图)

印度航空母舰上搭载的海鹞战机群。


韩国海军举行庆祝“忠武公李舜臣”号驱逐舰下水仪式。


俄罗斯目前积极向亚洲各国海军推销其新式SS-N-25反舰导弹,这是该导弹的岸基车载发射型。
德国《海军部队》评:亚洲的海权时代(组图)

俄罗斯在气垫登陆艇研制方面具有很强的技术实力,目前它正充分利用这一技术优势对外出口这类产品

德国《海军部队》评:亚洲的海权时代(组图)

韩国海军装备的209型柴电潜艇。

    声明:本文为《国际展望》杂志供《舰船知识网络版》独家稿件。未经许可,请勿转载。


  大马海军的MEKO-A100型近海巡逻舰项目将于2004年服役第一艘新型近海巡逻舰,第6艘也是最后1艘将于2007年服役。马来西亚海军目前拥有2艘在80年代中期服役的排水量为13
00吨的“穆西塔里”级沿海巡逻舰。在第8个《防务计划》中国防部提出了建造7艘MEKO-A100型BATCH2系列轻型护卫舰的项目,现在看来面临着中止该项目以采购更为实用的护卫舰的压力,其中一个原因就是马来西亚海军更倾向于优先采购英国BAE系统公司的莱吉级护卫舰,该舰对马海军来讲一点也不陌生,而且性能上将会做出很大的改进。在此提一下泰国,该国国防预算短缺的情况只能使得泰国皇家海军无法进行新项目的采购,而且其唯一的航母“查克里·纳吕鲁特”号的战备时间也被受到很大限制。

  印度 印度目前正在国内对俄罗斯退役的“戈尔什科夫海军元帅”号航空母舰进行改装,但是向俄罗斯购买的3艘17A型“塔瓦尔”级导弹护卫舰中的后2艘却迟迟不能按时交付,主要原因就是武器与电子控制系统的整合以及单个武器系统出现了问题。首舰“塔瓦尔”号已于2001年在印度海军服役,第2艘“特里苏尔”号、第3艘“塔巴尔”号按计划将分别于2003、2004年服役。现在看来,只能期望目前存在的问题能够尽快解决。该级舰的独特之外在于它配备了8枚俄制俱乐部-N反舰导弹以及卡什坦近战武器系统。俱乐部-N是俄罗斯新型的垂直发射反舰及对地攻击导弹,制导距离200公里,飞行速度为0.95马赫。由俄罗斯红宝石中央设计局设计的677E型阿穆尔级柴电潜艇的首批3艘目前正在俄国内加紧建造;如果印度自行建造的“防空舰”船体能在今年下水的话,那么该舰极有可能按照原计划在2010年加入到印海军序列。

  巴基斯坦 卡拉奇造船工厂自主建造的第1艘阿戈斯塔90B型潜艇于2002年1月份正式交付巴海军,该艇名为“萨伊德”,舷号S-138,计划经过海上试航后于今年下半年服役。第3艘“汉姆扎”号定于今年12月份下水,2005年早期服役。其中,“汉姆扎”号潜艇将首先装备MESMA不依赖空气推进系统,前2艘潜艇将在随后翻修过程中加装该系统。巴基斯坦还渴望采购4到6艘导弹护卫舰,目前流传甚广的说法是首批3艘有可能是中国造的江卫II系列即F16U出口型导弹护卫舰。考虑到该国有限的海军经费这种战舰还是比较可以承受的。如果巴方在今年订购,首舰很有可能在2005年交付,以后将以每年1艘的速度交付巴海军。巴基斯坦在反恐战争中与美国官员的合作可能会使前面提到的护卫舰采购项目受益。美国已表示将向巴出售一定数量的诺克斯级反潜护卫舰,尽管巴海军感兴趣的只是佩里级导弹护卫舰。

  ◎ 亚洲次地区的反海盗作战

  在北亚及涎堑厍吖叵等允堑鼻案鞴畏⒄沟闹赝废贰C篮叵刀杂诙毖堑厍匾顺稍惫诓克吖叵导八怯朊拦乃吖叵当豢醋魇嵌愿逗5列形⒎欠ㄎ淦鹘灰住⑷丝谧咚郊跋喙氐暮I现捶ㄎ侍獾墓丶蛩?lt;/p>

  例如,新加坡和印尼两国就签有在马六甲海峡和巽他海峡“联合巡逻协议”,该协议已执行11年,极大地减少了走私、海盗以及相关违法行为的发生。新加坡最近几年还向印尼方面转让了许多艘小艇,这样做的还有韩国,它共向菲律宾转让了7艘海豚级巡逻艇用于打击东南亚地区日趋猖獗的海盗、走私等活动。

  在亚洲,建造小型舰船及巡逻艇用于打击“致命的交易”的项目主要包括:

  菲律宾 去年底,菲律宾开始对瑞典的90H型作战艇进行测试以满足其南方岛屿对高速轻型运输艇的需求。菲海军将在年底决定是否购买这种高速轻型运输艇,如果达成协议的话,首艇将要2004年交付。类似的计划还有马来西亚,该国对墨西哥海军CB90HEX巡逻艇的设计非常感兴趣。

  菲律宾也一直在要求韩国海军能够转让更多多余的海豚级巡逻艇,同时它还希望美海军能将飓风级海岸巡逻艇转让几艘,第1艘很快将会交付菲律宾,但由于美国海岸警卫队要大量使用该艇保护危险水域停靠、活动的美舰,因此转让计划将会向后延期一段时间。

  2001年晚些时候,菲律宾渔业水生资源局从西班牙接收了2艘30米长的巡逻艇。菲律宾共向西班牙的罗德曼波利造船厂订购了10艘这种巡逻艇及4艘11米长的近岸巡逻艇,合同总金额为4000万美元。最近菲海军还拨款700万美元用于升级并检修3艘孔雀级巡逻艇和2艘坦克登陆舰。

  巴基斯坦 巴基斯坦海军在去年的9月份又订购了2艘贾拉拉特级小型导弹快艇,该艇长39米,巴海军现拥有3艘该型艇。此次订购的2艘将分别于2004年和2005年服役用于替换老旧的021型导弹快艇。

  马来西亚 该国政府近期决定将所有的海军、陆战队及水路执行机构合并为一个新的海岸警卫队组织,这一举措将使未来的打击海上非法交易的协作和行动更加精练。

  马来西亚还有一个大规模的采购项目,那就是瑞典的90H型高速轻型运输艇。目前它已经接收了大约10艘这种运输艇,还有36艘处于订购当中。马国内的佩尔萨赫·萨德·蒂米哈公司还计划建造多达100艘或者更多的与这种艇设计类似的名为“执行者”的高速运输艇。建成后,它们中的大多数将被部署到马来西亚东部海域,小部分部署到马六甲海峡用于打击非法的交易行为。

  印度 印海军正在国内果阿省的瓦斯科建造20艘超级德沃拉MKII型高速巡逻艇,海岸警卫队也在持续采购一种长20米的名为P2000拦截者系列的海岸巡逻艇。

德国《海军部队》评:亚洲的海权时代(组图)

印度海军航母战斗群

   未来10年亚洲海军支出翻番

  英国《简氏战舰年鉴》3月10日报道,亚洲将是未来十年新型海军舰艇支出的主要地区。目前,欧洲每年在新舰艇上的支出是130亿美元,在未来十年内有望减少20-25%。而美国平均每年花费在新舰艇上的支出是110亿美元。随着亚洲国家不断采购新型舰艇以及美国也未能决定支出的增长,简氏集团预测亚洲将是未来十年国际舰艇市场的最大支出地区。今年在亚太地区,约有70亿美元用于海军新型舰艇的建造。AMI国际预测这个指数将在2009年翻番,或最短在6年内翻番。亚洲将在海军舰艇建造支出方面,在未来几年内超过美国和欧洲。舰艇支出的增长,主要是由于亚洲地区各个国家都希望在地区安全、勘察、确保商业航道安全、开发专属经济区等方面扮演越来越重要的角色。

  韩日独岛之争

  独岛(日本称为竹岛)位于日本海(这个名称也是韩日双方长期争论的问题之一,韩国坚持称为东海)中,具体位置为东经131度52分22秒,北纬37度14分18秒,它是由东、西两个小岛和34块岩礁组成,总面积只有0.23平方公里。两岛之间有一条150米宽、330米长的水道相隔。两岛四周悬崖峭壁,航船难以停泊,只有东岛南部有点滩涂;西岛呈锥体状,海拔174米。而东岛要比西岛更低一些,海拔高度为99.4米。

  韩国人认为,在朝鲜半岛历史上,早在新罗王朝(公元6世纪)就有独岛的记录。512年,新罗王国智证王派遣了以夷斯夫将军为首的探险队驾驶航船开赴于山国,尔后该岛处于新罗属国“于山国”的管辖之下,朝鲜渔民也曾驾舟至此岛。朝鲜王朝成宗皇帝时(1471~1481年),独岛称之为于山岛,属于郁陵岛群管辖。1667年日本在《隐州视厅合记》中,也承认独岛是韩国的领土。1896年日本外务省编辑的《朝鲜国交始末内深书》中,明确标明独岛是朝鲜所属领土。

德国《海军部队》评:亚洲的海权时代(组图)

日本春潮级潜艇跃出水面的一刹那。

  但是据日本媒体报道,17世纪初,当时江户幕府渔民大谷甚吉在海上作业时,不幸遭遇暴风雨,被迫漂泊于无人岛——郁陵岛。他以为发现了一个新岛屿,回国后,1616年与同乡村川向当时江户幕府提出航渡被称为“松岛”的郁陵岛权利的许可请求。尔后,大谷和村川两家先后至郁陵岛猎捕海驴和捕捞鲍鱼,持续有七八十年。到了1692年,村川的后代去郁陵岛捕捞,与朝鲜渔民相遇,由此便引发了双方对该岛归属的外交纠纷。

  实际上,真正引起韩日双方关于独岛之争的是资源和200海里排他性经济水域。由于独岛位于日本海寒流和暖流交会处,四周海域是一片丰饶的渔场,海底还蕴藏着比较丰富的油气田,所以韩日双方在此问题上都互不松口。特别是在1994年11月16日《联合国海洋法公约》正式生效后,各国相继对本国海洋权利主张予以调整。在1996年2月,日本内阁会议批准建立海洋专属经济区;差不多在同时,韩国政府也宣布了本国的海洋专属经济区。在这种情况下,独岛归属问题就直接关系到韩日两国在总宽不足400海里的日本海西南部海区如何划定两国专属经济水域界线。按照日本的意图,它在宣布200海里专属经济区时,将把竹岛作为基点,然后在竹岛和郁陵岛之间的海域中间划线。如果该岛确定为日本领土,日本就可以为它划出一个200海里的专属经济区;反之,如果该岛确定为韩国领土,韩国也有权为自己划出一个200 海里的专属经济区,韩国主张两国专属经济水域的界线应划在独岛和日本隐岐岛之间。所以说,表面上只有弹丸大小的独岛,事实上却涉及到数百海里专属经济区划分的大问题。

  该岛现在实际处于韩国控制之下。自1957 年开始韩国在独岛修建永久性建筑物,据日本海上保安厅巡逻船侦察得知,独岛东岛上韩方设有1无人灯塔、2个瞭望哨所、3间房子以及各种天线和石碑等设施。1981年底,韩国海军人员还在岛上修建了守岛工事。

  对此情况,日本一直觉得不好受,自50年代后,每年都向韩国政府递交外交抗议文件,,指出独岛是日本固有领土,韩国必须立即撤出该岛。而韩国政府则一再声明,独岛是韩国领土。双方各执一词,针锋相对,谁也不想在领土问题上让步。日本方面多次建议将该岛争议提交海牙国际法庭裁决,但韩国外交通商部认为“独岛问题已不是外交纠纷问题,而是主权问题”,以主权问题不容谈判为理由予以断然拒绝。

  在90年代中期,韩日围绕专属经济区划分产生分歧后,韩日两国就独岛归属问题的立场都更加强硬。当时在任的日本首相桥本龙太郎公开宣布:“竹岛不管在历史上还是从国际法观点来看,都是日本的固有领土。”显而易见,这是韩国方面所绝对不能接受的,韩国外交通商相发表声明重申:“独岛不管从历史上还是从国际法来看,都是韩国的固有领土,而且是韩国实际管辖的领土。”

  而1996年独岛事件则是韩日双方积怨已久的海洋权益之争的一次爆发。1996年2月7日,韩国政府宣布在独岛修建一座能停靠500吨级船的码头,以便更好地解决驻扎在岛上的3名警官和23名警察的轮换及食品供应。对此,日本立即作出强烈反应。2月9日,日称韩国在独岛修建码头是“侵犯日本主权的不可容忍的行为”,并要求韩国拆除岛上所有设施,韩国则认为日本的主张是“毫无根据的一派胡言”。双方的关系一下子变得紧张起来,日本海上自卫队和航空自卫队的舰艇和飞机开始频频出现在独岛海域周围,而韩国海军舰艇和空军F-16C/D战斗机也前往驰援。好在双方仍在考虑进行对话,以防矛盾进一步激化,所以没有发生武装冲突。1997年该码头竣工,并建立了完工纪念碑,纪念碑上面刻有当时的韩国总统金永三的题词“大韩国东土端”。嗣后,韩国国防部为应付事态的进一步恶化,相应加强了在独岛海域的警戒措施。对此,日本虽表示了强烈不满,但没有采取进一步行动,双方这一时期的独岛之争暂告平息。

  但是,事态的暂时平息并不意味日本的妥协。1999年12月,日本岛根县一些居民宣称要将户籍迁移到竹岛,日本政府认为这是民间行为,与日本政府无关;结果此事又使日韩关系骤然紧张。最后为避免事态扩大,日本对户籍迁移之事采取了不了了之的态度。

  今年初,独岛又起风波。起因是韩国拟发行一套以独岛原生花鸟为图案的邮票,而日本则要求韩国停止发行以独岛这个有争议的岛屿为主题的邮票,日本外务省也通过外交渠道重申了这一要求。对此,韩国政府没有公开对日本表示强烈抗议,但是通过私下接触表示了遗憾。

  看来,日韩围绕独岛问题已形成一个死结,双方的争端还会持续下去。

德国《海军部队》评:亚洲的海权时代(组图)

韩国未来航母计划

  

  韩国海军在向大洋迈进的途中,对于有强大作战能力的航空母舰表现出了极大热情,并一直试图发展航母。尤其是在日本拥有大隅级两栖运输舰后,韩国海军内发展航母的呼声就更加高涨。但是韩国海军从来没有接触过航母,所以在航母设计和建造能力上还有很大欠缺。但是,苏联的解体却帮了韩国一个大忙。由于资金缺乏,俄罗斯无力供养费用极高的航母,于是在1995年10月将两艘基辅级航母“明斯克”号和“诺沃罗西斯克”号以废钢材的名义卖给韩国拆解。虽然俄罗斯在出售前拆除和破坏了舰上的重要设备,但仍使韩国海军获得了许多技术机密,并对航母有了感性认识。在俄罗斯的一再要求下,韩国拆毁了“诺沃罗西斯克”号,但却想保留“明斯克”号进行改装,使其成为韩国海军第一艘航母,加速实现韩国海军拥有航母的梦想。但是突如其来的亚洲金融危机打碎了韩国人的好梦,口袋大大瘪下去的韩国人最终以530万美元的低价将“明斯克”号卖给了中国深圳的一家民间公司,并被改装成水上公园。

  韩国海军对拥有航母一直没有死心。随着金融危机的过去、经济的逐步复苏,韩国又把发展航母提上了议事日程。在韩国国防部制定的“2000~2004中期防务计划”中,将建造一艘航母型两栖攻击舰的计划写了进去,这就是LPX计划。2002年,韩国海军正式决定采购2艘LPX,并将建造合同给了韩进重工集团,总价值约7.4亿美元。预计首舰将于2005年3月下水、2007年6月服役,第2艘拟于2010年前后入役。

  LPX虽然被韩国人叫做两栖攻击舰,实际上该级舰是一种不折不扣的直升机航母。据韩国媒体和加拿大汉和情报评论报道,韩进重工已经公开了计划中的LPX的一些情况。据称,该级舰标准排水量达13000吨、满载排水量将达到18000吨,总长190米,宽31米,比意大利的“加里波第”号轻型航母、日本大隅级直升机运输舰都要大,甚至比日本拟议中的满载排水量16000吨的“直升机驱逐舰”还要大。

  LPX采用全通甲板,再加上宽大的甲板和船艉坞舱,使其能够携带10架直升机,同时运载700名陆战队队员、两艘LCAC高速气垫登陆艇和10辆坦克或两栖装甲突击车;除直升机外,LPX的甲板还可以供垂直/短距战斗机起降。韩国海军拟给LPX配备的直升机可能将是超山猫,因为该型机是韩国海军现役装备的主力直升机,而且性能优良,韩国已在KDX系列驱逐舰上大量装备;如果LPX服役,超山猫上舰可说是顺理成章。如果该舰想进一步增强作战能力的话,可以装备垂直/短距起降战斗机。鉴于像海鹞这样的垂直/短距战斗机服役时间较长、性能已显落伍,所以未来可能装备的垂直/短距起降战斗机将是美国洛·马公司的F-35海军型。

  在舰载武器方面,LPX主要装备防御性武器。从现在韩进重工公布的效果图来看,在舰艏布置一座荷兰研制的守门员近防系统。根据韩国与泰利斯荷兰分公司在2003年初签订了一份价值5400万美元的合同,荷兰将再为韩海军提供5套守门员系统(此前,韩国海军已购买了9套),该系统将在28个月内交付完毕。这5套中的2套将被安装到LPX登陆舰上,其它3套守门员系统将安装到建造中的KDX-2型驱逐舰上。

  除守门员系统外,LPX还将装备美国研制的拉姆近程防空导弹。拉姆导弹(美军编号RIM-116)由美国通用动力公司防空系统分公司(现并入休斯公司)和德国RAMSYS公司联合研制而成,其最大特点是集成熟导弹技术之大成,如其弹体、战斗部、火箭发动机、改型近炸引信等来自于AIM-9响尾蛇导弹,而导引头则来自于毒刺导弹,甚至还采用过标准导弹的接触引信。当然,拉姆也不仅仅是成熟技术拼出来的,它有自己的特点。比如它的弹体会旋转(拉姆一词即来源于此,英文为Rolling Airframe Missile,简称RAM,汉语意为“滚动弹体导弹”),因此只需一对舵面即可控制上下左右转向。拉姆导弹弹长2.82米,弹径127毫米,弹重73.5公斤,战斗部重11.3公斤,速度1.5~2马赫,作战拦截距离为9.3公里,作战拦截高度12公里,单发拦截概率为84.6%。1995年,拉姆导弹改进型设计定型,称为Block 1。与Block 0相比,拉姆Block 1主要是换装了新型红外成像导引头和激光近炸引信,增强了拦截非主动雷达制导的反舰导弹的能力,同时也增强了拦截超音速反舰导弹的能力(超音速反舰导弹由于飞行速度快,气动加热温度高而易形成较强的红外信号,这对于采用红外技术制导的防空导弹是有利的)。

  LPX采用何种雷达和电子设备,目前还未完全确定。荷兰信号公司的SMART-L三坐标搜索雷达和美国的AN/SPS-48E都曾参加过竞争。从现在的情况看,韩国海军对荷兰信号公司的SMART-L三坐标搜索雷达更感兴趣些,在公布的LPX效果图上装备的就是这种雷达(安装在上层建筑后桅的顶部)。该雷达工作在D波段,是一种固态三坐标雷达,可自动搜索和跟踪400公里范围内的1000个空中目标或55公里外的隐身巡航导弹。LPX的着舰引导雷达将从美国的SPN-46和意大利的MM/SPN720中选出;LPX的水面搜索和目标指示雷达选定的是由韩国LG公司按照许可证生产的荷兰MW-08雷达。

  对于LPX,韩国只是把它当作一种过渡,其内心里真正想要的是排水量达5万吨的中型航母,或者是能够搭载固定翼飞机的轻型航母。

  韩国现代重工在1996年10月第一届汉城航展上,展出了一种代号为HDV 15000的航母方案。该方案中的舰长为274米,宽51米,吃水105米,满载排水量为5万吨,可搭载20多架飞机,其中包括15架垂直/短距起降飞机、6架固定翼反潜机和一定数量的多用途直升机;动力采用全燃动力,主机为美国的LM-2500燃气轮机。

  在1998年举行的第2届汉城航展中,韩国三星重工也展出了一种航母方案。该方案类似于英国海洋号直升机母舰,舰长180米,宽33.3米,吃水6.7米,满载排水量13000吨,动力装置也采用美国的LM2500燃气轮机,最大航速27节,可搭载15~18架垂直/短距起降战斗机,作战能力和使命类似于美国海军80年代提出的“海上控制舰”和西班牙“阿斯图里亚斯王子”号航母。该舰的防御武器系统包括拉姆滚动弹体导弹、守门员近防系统或20毫米密集阵系统、海麻雀近程防空导弹系统,预计造价为7.0~7.5亿美元。

  从目前情况看,韩国海军对这两种方案都不置可否,而且将来航母选择什么样的战斗机,韩国海军也没有透漏过任何情况。但可以肯定的是,韩国已经拥有设计和建造航空母舰的能力,随着韩国海军远洋化的发展,航母将在不远的将来加入韩国海军行列。有分析家认为,韩国发展航母主要是为了取得对朝鲜海军的绝对优势。这种说法有一定道理,但不全对,其实,保持对朝鲜海军的优势只是其中一个方面,因为朝鲜海军缺乏大型水面舰艇,而且现役水面舰艇的性能也落后于韩国近几年服役的新型舰挺;再加上该地区海域空间不大,似乎没有发展航母的必要。所以,韩国发展航母的最终目的是为了和日本海上自卫队取得平衡,并争取成为世界上发展均衡、技术先进、能遂行各种作战任务的强大海军。□ 赵国栋 编 译

上一页

  相关专题:《国际展望》网络版


评论】【军事论坛】【推荐】【 】【打印】【下载点点通】 【关闭

新 闻 查 询
关键词
热 点 专 题
我国局部发生流脑疫情
田亮被国家队除名
2005年春运 票务论坛
万众瞩目央视春节晚会
澳网公开赛百年
2005新春购车完全手册
岁末年初汽车降价一览
北京在售楼盘分布详图
《汉武大帝》连载

 


首页 | 将军寄语 | 中 国军事 | 军事图片 | 武器纵横 | 周边军情 | 战略视角 | 各国军力

本网站由舰船知识主办
版权归舰船知识所有,未经允许不得转载