2004年10月21日——波音公司今天公布了针对中国航空市场的2004年度《当前市场展望》。波音预测，截至2023年，中国的航空公司将需要约2300架新飞机，使中国在未来20年间，成为美国以外最大的民用航空市场。

　　这些新飞机总价值约为1830亿美元。截至2023年，中国的飞机数量将增至2801架，机队规模将是目前的四倍。像波音737这样的单通道飞机的增长量将占最大份额，约新增145 5架。其次是像波音7E7和777这样的中型双通道飞机，共计约新增469架。支线飞机的增长量将为316架，而像波音747及其他大型飞机，共计约新增53架。

　　波音民用飞机集团负责市场营销的副总裁兰迪·贝斯勒(Randy Baseler)说：“乘客是航空旅行的基础。在竞争激烈的市场中，航空公司将继续满足乘客需求，增加飞往世界各地的、点对点不经停直达航班。满足这种需求要靠远程、高效和舒适的飞机，主要为200至400座级的飞机，而市场对超大型飞机的需求量则较少。”

　　波音预测，未来20年间，中国航空旅行的增长将超过中国国内生产总值(GDP)的增长。中国总体航空运输市场的年增长率预计为7.3%，而国内航空市场的年平均增长率预计为8.1%。

　　中国-欧洲航空市场的年增长率预计为7.4%，成为中国国际航空市场中增长最快的部分。中国-东北亚(日本和韩国)航空市场的年增长率为6.7%，而中国-北美航空市场的年增长率为6.5%。

　　波音预测，北京、上海、广州、香港以及中国国内其他省份的大城市都将增加至欧洲和美国主要城市的不经停直达航班。波音7E7和777座级的飞机将被用于提供大部分此类服务。

　　波音民用飞机集团负责产品和服务市场营销的总监兰迪·廷塞斯(Randy Tinseth)说：“波音正在研发新产品和新技术，以满足全球航空公司的未来需求。波音的市场重点为100座级及以上的飞机。未来20年，这些飞机将占预计交付飞机总价值的90%以上。”

　　波音预测，未来20年间，全球的航空运营商将投资2万亿美元，用于购买约25000架新民用飞机。

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