“美洲狮”战车动力系统

　　车辆配备有一个MTU(奔驰)菲德列斯哈芬(Friedrichshafen)公司与美国底特律柴油公司联合研制的世界上配置最紧凑、最轻小的装甲设备柴油发动机，这种标号“MTU890高密”的新型发动机额定800千瓦提供25.4千瓦/吨的一个动力到重量比给“美洲狮”战车。新型发动机尺寸较小，可装在显示器箱子中，重量也轻了许多，方便运送，同时可以大幅增加坦克和战车的装甲防护，以提高战场生存能力。采用伦克(Renk)公司HSW 284C自动传动装置，使车辆具有低噪音和低振动的优良特性。克劳斯-玛菲-魏格曼公司负责车辆的油气式悬挂系统。已经选择迪尔(Diehl)公司供给履带。

　　“美洲狮”战车装甲

　　车辆提供保护有三种级别选择项去适合操作需求。三种级别重量分别为29.4吨、31.45吨和43吨。29.4吨的基本级别型，战车底盘提供防爆炸成形侵彻器(EFP)地雷的能力；战车顶部能防攻顶式火炮射弹打击；战车能全面防护14.5毫米动能弹药和RPG-7火箭推进榴弹的打击；战车的前面和侧面配备高级别防护，能抵抗30毫米动能弹药打击。

　　A级别防护提供给德国陆军的“美洲狮”步兵战车当做基准装甲防护。A级别能给战车提供防御14.5毫米机枪弹药和火炮碎片的全面保护；前面和侧面保护都可承受30毫米炮弹打击；前面装甲保护能对抗高威力空心装料弹药；战车底盘的保护能抵抗10公斤和爆炸成型侵彻器(EFP)地雷。A级别保护的德国陆军“美洲狮”战斗重量31.45吨，并且可搭载在一架A400M运输机中空运。最高的C级防护可在车体和炮塔附加高性能装甲模块。使用C级别装甲防护的“美洲狮”战车的战斗重量增加到43吨。空运时同时调用四架A400M运输机运输，三架分别携带三辆配备有C级别装甲防护的“美洲狮”步兵战车，第四架飞机运载附加的模块装甲配件。

　　随着进一步发展，可基于“美洲狮”步兵战车的底盘开发出各种用途变型车辆，如指挥控制车、迫击炮车、防空系统载车、反坦克导弹车、直瞄射击武器平台。而且，这也是众多经典先进战车的共同发展模式。(铭瑞整理)