本报记者南苑机场专访“法兰西巡逻兵”

　　今天的飞行训练推迟 明天的飞行表演时间今天下午确定

　　“法兰西巡逻兵”原定于今天上午11时进行的特技飞行表演训练，由于天气原因推迟到今天下午3时20分左右进行。

　　表演队和中国空军方面昨天下午开会讨论，考虑到南苑机场早上天气能见度较低，雾比较大，不适合飞行训练，所以双方昨天在讨论会上一致决定将今天的演练推迟。至于原定明天上午11时进行的飞行表演是否会因天气情况变化，今天上午10时左右表演队和中国空军方面还要召开一次讨论会，相关决定今天下午才能出来。

　　昨天下午4时左右，此前因天气原因备降首都机场的10架阿尔法喷气式飞机在经过了4个多小时的延误后，终于平安降落南苑机场。本报记者抓住机会对表演队的公共关系主管杰勒斯、机长阿诺德以及其他几名队员进行了采访。

　　安全 表演区安装监控雷达

　　本报记者：表演机为什么一定要在能见度高的情况下才能降落南苑机场，这和在首都国际机场降落有什么技术性差别吗？

　　杰勒斯(公共关系主管)：10架阿尔法喷气飞机同时编队飞行，进入南苑机场这样相对小的军用机场，必须要求天空有4公里的水平能见度，才能保证飞行的安全。今天(10月5日)上午的天空能见度一直在这个水平以下，所以我们不得不暂时先把10架飞机降落在北京国际机场，直到下午能见度提高之后才重新飞往南苑机场。

　　本报记者：据说7日将有5万名观众到场观看你们的精彩表演，到时你们将如何采取措施保证现场的秩序、观众的安全以及控制机场上空的领空呢？

　　杰勒斯：我们有严格周密的措施保证现场观众的秩序和安全，我们规定表演区必须距离观众席200米以外，在表演区里会安装有控制范围在6公里以内的雷达飞行监控系统，在观众席的另一边也会设有监测塔，专门实时监控表演区的领空，以防止其他飞机闯入表演区。

　　机长 来京之前每天都训练

　　本报记者：作为机长，您身负的重任是什么？平时的训练有什么特殊要求吗？

　　阿诺德(表演队机长)：表演队机长的角色可以说是全队的核心，也可以说是表演队的象征和标志，有时候到国外演出时，他还代表着一个国家的形象，所以他的表现通常都要求是最优秀的，从某种意义上说，这给我造成了不小的压力。但是我个人认为，表演队的每个成员其实都担任着同样重要的角色，担负同样重要的责任，任何一个人出错，都会影响到整个团队的工作结果。我们在空中的表演可以说是非常危险的，比如有些时候两架表演飞机之间相隔的距离不超过2米，这对每个细微动作的变换要求都非常高，稍有不慎也许就会酿成大错。这次我们在来北京之前，就经过了将近半年的每天一次的高强度密集训练。对机长没有太多单独的训练，只是有些时候加大了训练的力度。

　　队员 第一印象：中国太大了

　　本报记者：您是第一次来到中国吗？来到中国的第一印象是什么？

　　三号队员：这是我第一次来到中国，中国给我的第一感觉就是太大了，在中国上空飞行的最大感慨就是地面总有大片大片的土地和山河，尤其是两个城市之间的过渡地方，虽然景色非常迷人，但常常让我们这些飞行员在驾驶过程中有些招架不住。因此我们不得不下定决心下一次出发之前做好充分准备，以避免因路线太长而影响飞行质量。

　　替补 表演队成员每年都换

　　本报记者：能谈谈您作为飞行表演成员的生活吗？飞行员的工作期限一般是多久呢？

　　替补队员：飞行员的生活可以说是甘苦并存的，甘的是我们的工作任务很神圣，一般都以外交使者的身份出访国外，因此我们都以自己的工作为豪；苦的方面是作为一名飞行员，要经常与家人分离，而且飞行员的工作相对来说较为危险和枯燥，一遍一遍的高空训练，有时也会令我们感到惧怕和单调，但值得庆幸的是有这种感觉的时候不多，通常会随着自己阅历的增加而淡化。

　　飞行表演队的成员每年都要经过新一轮的更换或重新筛选，目的是保证飞行员最好的飞行状态和质量。普通飞行员的工作期限一般是4至5年，退役后一般都转向民航系统工作。

　　文／记者 李莎 摄/邹宪

　　明天风弱适合观看 能见度打折 墨镜不可少

　　本报讯(记者 陶颖)明天飞行表演拉开帷幕，京城天气将助一臂之力。今天上午9时，据市气象台预报，明天本市天气以多云为主，最高气温为23至24摄氏度，风力不大，正适合户外观看飞行表演，但能见度稍弱，为4至6公里。

　　市气象台根据最新气象资料分析认为，目前，河套东部有一片云区正在东移，给北京地区上空的云层“加厚”。云量增多，挡住了一部分太阳光，光照较前几日有所减弱，但紫外线强度为较强级别，在室外观看表演的市民仍然需要做好防晒措施，尤其是要戴上墨镜，以免阳光灼伤眼睛。

　　据气象专家介绍，明天最高气温为23至24摄氏度，是人体舒适感较好的温度，而风力为2至3级，是人们室外活动的好天气，并且这是全市性的好天儿，飞行表演的南苑机场也不例外。

　　快门速度尽量提高 注意光线运用

　　拍飞机不拍“小黑点” 法国飞行表演队的飞机是喷气式飞机，速度快，动作变化也多，很多观众可能在拍摄的时候经常拍不到飞机最佳动作，同时，观众席距离飞机远，看到的飞机可能都是很小的“黑点”。下面，向读者提供一些拍摄建议，希望对明天的拍摄有帮助。

　　解决对焦速度慢 在拍摄前，将对焦点锁定在无限远的位置，先半按快门，当飞机出现在取景框中，再按下全快门。把相机的快门速度尽量提到最高，这样可以把飞机的每一个动作都定格下来，同时也可以保证照片的清晰。

　　别轻信自动测光 拍摄天空中的飞机表演时千万不要轻信相机的自动测光，因为大面积的蓝天白云会欺骗相机的测光系统。在拍摄前将相机的曝光补偿调整好(现在的小相机都有此功能)，一般蓝天与飞机的光线差为二到三级，把相机的曝光补偿调整到-3就可以拍摄天空中的飞机表演了。如果要拍摄留影照片时，将闪光灯打开拍摄，这样背景中天上的飞机和前景中的人都会曝光准确。

　　别让相机抖动 为了保证相机的稳定性，有三脚架的观众尽量支起来。有的观众的相机是传统胶片型相机，购买胶卷时要买200度或400度的，这样的胶卷会使你的相机快门速度更快。数码相机将感光度调整到200或400就行了，更高的感光度会使照片的颗粒粗，影响照片的细腻。

　　其他 一定要多带电池和胶卷，否则，飞行表演最精彩的时候你的相机“弹尽粮绝”，后悔也没有用了。使用数码相机的朋友最好是借几个存储卡，拍满了就换一个卡，这样就不会错过所有的精彩镜头。文／陈志强

　　相关专题：法兰西巡逻兵访华