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从血的教训中诞生:以色列空射反雷达武器(组图)

http://jczs.news.sina.com.cn 2004年09月24日 15:08 《国际展望》杂志

MOM-74型无人靶机

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  从赎罪日血的教训中诞生:以色列空射反雷达武器

   以空军立国的以色列在半个世纪的战争中认识到了制电磁权的重要性,通过引进、吸收国外先进技术,以色列开发出了一系列独特的空射反雷达武器,并在国际市场上占有了一席之地。

  □ 邹 宇

  ¤以色列看重反雷达武器的必然性

  以美制战机为主力组建的以色列空中打击力量是以色列整个国防战略的核心,在历时半个世纪的五次中东战争中,以色列空军逐渐成为整个国家可以依靠的强大的打击力量。或许是因为空军的战斗力实在太出色,在一定程度上造成了以色列陆军乃至整个国防战略对空军的严重依赖。举个简单的例子,以色列陆军的炮兵部队一直发展缓慢,装备陈旧,在机动作战中,空军攻击机群承担了绝大部分的火力支援和压制任务,在一定程度上取代了炮兵的作用。而空军作战效能的发挥与地面防空系统的发展永远处于此消彼长的态势中,在前三次中东战争中,阿拉伯联军的防空体系的脆弱给了以色列空军极大的活动空间,但在第四次中东战争前,埃及和叙利亚先后引进了苏制萨姆防空导弹系统,并与国土雷达网和地面高炮部队连为一体构成了绵密的防空网。结果在战争初期,以色列空军的飞行员们发现,他们再也不能像过去那样随心所欲地轰炸阿拉伯联军的阵地了,等待他们的是来自西伯利亚的雷霆。以色列空军承受了前所未有的战损率,作战效能也极大降低,空军的受挫带来一系列的连锁反应,一向依赖于空军近距对地支援的陆军装甲部队如同失去了左膀右臂,连吃败仗。虽然以色列最终熬过了这场危机,但萨姆导弹带来的恐惧却久久不能消散,痛定思痛,以色列开始发展自己的防空压制武器。十年后,以色列人的努力得到了回报,在1982年贝卡谷地大空战中,以色列空军通过电子干扰、反雷达诱饵和反辐射导弹的软硬结合彻底摧毁了叙利亚防空导弹系统。虽然以色列在20世纪最后二十年里研制的空射反雷达武器数量不多、技术也说不上独步天下,但考虑到其有限的国防预算和科研实力,能做到这一步也已经值得自豪了。

 

从血的教训中诞生:以色列空射反雷达武器(组图)
美国海军F-14携带的ITALD

 

从血的教训中诞生:以色列空射反雷达武器(组图)
ITALD的剖析图

从血的教训中诞生:以色列空射反雷达武器(组图)
战斗机在防空区上空发射ITALD

从血的教训中诞生:以色列空射反雷达武器(组图)
防空导弹在错误的信息引导攻击诱饵

从血的教训中诞生:以色列空射反雷达武器(组图)
后继战斗机利用这个机会实施突防

  ¤战术空射诱饵

  反辐射武器(包括软杀伤和硬杀伤)对于白手起家的以色列军工部门而言过于复杂了,哪怕是以色列实力最雄厚的军工企业——IMI公司也没有能力独立研制反辐射武器,美国的技术支持便不可或缺。实际上,自1973年赎罪日战争结束后,以色列空军就一直在寻求可由空军各型战机搭载的反辐射武器。以色列空军在1973年赎罪日战争期间损失惨重,在阿拉伯联军的防空系统面前,战损率到了几乎难以忍受的地步,这成为战争结束后,以色列寻求反雷达武器的最大动因。于是,一家在国际上并不太知名美国防务企业——布兰兹维克防务集团(Brunswick Defense Corporation)进入了以色列采购者们的视野。位于美国加州科斯塔梅萨的布兰兹维克防务集团在整个20世纪60年代一直致力于发展空射诱饵弹概念——通过模拟战机雷达信号,扰乱对方雷达,极大削弱敌方防空雷达的作战效能,从而达到保护己方战机,支持空地打击任务的目的。布兰兹维克防务集团最初设想的诱饵弹是一种无动力的滑翔诱饵,其内部装有被动雷达和主动转发器,可以完成欺骗(模拟战机的雷达回波,使敌方雷达及其雷达制导的防空武器系统偏离目标)和干扰(通过被动雷达截取敌方防空雷达的频率进行针对性的饱和电子干扰)任务。他们的努力终于在1968年取得了成果,美国空军与该公司签定了一份小批量生产空射反雷达诱饵以进行技术验证的合同。最终,布兰兹维克防务集团的产品通过了美国空军的技术验证,诞生了“长衫”(Maxi)系列诱饵弹。

  “长衫”系列诱饵的第一种生产型号为M-150,它是一种无动力滑翔式诱饵弹,带有自动弹出的弹簧弹翼。由于M-150重仅50公斤,战机的每个标准翼下挂架可以携带两枚,对于战机的作战载荷影响极小,因此大受欢迎。1973年,M-150进行了首次试飞。M-150的后继型号是M-300,M-300的结构和外形都与M-150类似,但重量提高到了180公斤,重量的增加意味着诱饵弹本身有效载荷的增加,使它可以安装功率更强大、更全面的被动雷达以及转发器。M-150/300都是无动力滑翔式诱饵弹,它们的速度和射程完全依赖于载机的速度、高度和发射角,理论上的数据是速度750公里/小时,最大射程140公里。从这些数据可以看出,“长衫”系列诱饵的性能是相当不错的,超过100公里的射程可使它在敌方防区外发射,保证了载机的安全。“长衫”系列的第三种型号是M-290P,“P”的意思显然是指“动力(powered)”。从M-290P往后的“长衫”系列诱饵都装上了固体火箭发动机,大大提高了它的任务弹性和发射距离。M-290P的基本结构与M-150/300类似,战斗全重为136公斤,固体火箭发动机加速到最高速度的时间为300秒。

  尽管布兰兹维克防务集团为推销“长衫”系列诱饵进行了不懈的努力,但是仍然没能打动美国空军高层,美空军在与布兰兹维克防务集团签定了一个小规模的技术验证产品合同后便没有了下文,他们没有订购“长衫”系列诱饵的任何一种型号。相对于充满信心的美国空军(后来的海湾战争也证明,由EA-7B电子干扰机以及携带“哈姆”反辐射导弹的执行“野鼬鼠”任务的战机组成的电磁压制部队足以应对威胁,空射反雷达诱饵的作用并不那么突出和显著)而言,以色列空军更加求贤若渴,紧张的国防预算使他们不可能像美国空军和海军航空兵那样建立一支庞大的电子干扰机部队,成本低廉、性能优异的空射反雷达诱饵显然更得以色列人的欢心。因此,20世纪70年代末,以色列空军与布兰兹维克防务集团达成协议,由布兰兹维克防务集团在M-300诱饵弹的基础上改进研制一种空射反雷达诱饵。这种改进型在20世纪80年代初进入以空军服役,以色列人用《圣经》中的大力士的名字为其命名,军方正式编号为“参孙”空射反雷达诱饵。“参孙”反雷达诱饵参加了1982年的“加利利的和平”行动,在举世闻名的贝卡谷地大空战中与其他诱饵装置一起发挥了重大作用,叙利亚军队的不少萨姆导弹击落的就是这种外形酷似无人机的反雷达诱饵。它们的“牺牲”成全了攻击部队的成功突防,以色列空军在贝卡谷地的胜利有“参孙”不可磨灭的功劳。

  “参孙”在以色列空军的优异表现也对美国有所触动,加上美国海军舰载机在1983年对黎巴嫩的军事行动中也吃了叙利亚防空系统的不少苦头,因此他们决定效仿以色列。1985年,美国海军与布兰兹维克防务集团签定了一份大合同,由后者为海军生产1000枚战术空射诱饵弹(Tactical Air Launched Decoys,缩写为TALD),军方正式编号为ADM-141A。TALD从技术上讲是“参孙”的改进型,因此它仍然是一种空射滑翔式反雷达诱饵,装备有宽频被动雷达(wide band radar passive)和主动转发器(active repeaters)。TALD将瞄准敌方的防空武器发射阵地,欺骗或饱和干扰其雷达屏幕。TALD全重在180-204公斤之间,重量差异取决于它的不同的载荷方案。TALD可以用标准挂架携带,也可以使用一种三联装的特殊挂架,使用后者时每个翼下挂载点可携带多达6枚TALD。TALD也可由各国绝大多数现役战斗机发射,而无须对载机的电子设备做任何更动。它的基本作战样式为滑翔,机内预编了多种飞行路线和模式,可根据战场情况灵活运用,发射高度几乎没有限制,可高可低,甚至在紧急时刻可像炸弹那样进行抛甩投掷。它的滑翔比超过10:1,高空发射时可获得超过100公里的射程。TALD对后勤维护的依赖也很少,在飞行前只需要很短时间的调试。它在平时也可作为地空和空空导弹的训练目标使用。它们在美国空军被用作雷达干扰台、金属铂条撒布器和电子情报收集平台。它在平时也可作为地空和空空导弹的训练目标使用。

  布兰兹维克防务集团在为美国海军生产了最初1000枚TALD后,又接到了美国海军采购两种TALD改进型的合同。两种衍生型分别是RF-TALD(使用了雷达信号增强器,可模拟不同型号的战机和战斧巡航导弹的雷达信号以实施欺骗);Chaff-TALD(可携带36公斤金属干扰箔条)。这些衍生型由布兰兹维克防务集团和以色列IMI公司合作承包。1987年,麦道公司成为新的二级承包商。截止20世纪90年代初,总共生产了超过4000枚TALD及其衍生型,其中大部分TALD都在IMI公司以许可证形式生产。到1993年,一共有超过4000枚无动力TALD交付美国海军。这些诱饵弹非常成功的被用于1991年的沙漠风暴行动中,当时美国海军舰载机共发射了超过100枚TALD以扰乱伊拉克的防空系统。在随后的波斯尼亚冲突期间,TALD也跟随美国空军战斗机参战,它使南联盟的防空能力受到了很大削弱,保证了联军的空中优势和飞行安全,给各国留下了深刻印象。

  TALD除了装备美国海军外还装备了以色列空军,成为继“参孙”后的以色列空军第二代空射反雷达诱饵。

  ¤ITALD——防区外战术空射涡轮动力诱饵弹

  以色列IMI公司在与布兰兹维克防务集团合作生产TALD的过程中受益非浅,不仅获得了特许生产权,还积累了大量的经验和技术。海湾战争结束后,IMI公司就开始研制更先进的战术空射诱饵。1995年IMI公司在TALD基础上改进研制的空射诱饵首飞成功,1996年全部技术测试工作完成。由于当时布兰兹维克防务集团已经退出了防务领域,因此,新型空射诱饵的研制和生产完全由IMI公司独立完成,IMI公司将其命名为ITALD(这个名字充分表明了它与TALD在技术上的继承,而前面加上一个I同时也表明该型诱饵是以色列研制的,类似的命名方法还出现在以色列以谢尔曼坦克为基础改进的M-51坦克上,该型坦克被命名为Isherman)。

  ITALD是一种空射、预编航线、有动力的主动雷达干扰弹,用于在空中突击期间干扰对方的防空系统。它从技术上讲就是TALD的动力型,安装动力系统是为了使空射诱饵获得更大的射程、更好的机动性和更加扩展的飞行包线。ITALD在尺寸和重量上都与TALD相同,只是其尾部下方安装了一台泰莱达因公司的CAE-312小型涡轮喷气发动机,提供80公斤的最大静推力。该发动机原来是给“寂静彩虹”(又称“缄默彩虹”,本刊2003 年第7期有专文介绍——编者注)反辐射巡航导弹研制的,但1991年“寂静彩虹”反辐射巡航导弹项目因为预算问题下马,泰莱达因的发动机也因此“另谋高就”。为了安装发动机,ITALD的外部形态做了改动——下腹部开有进气口。ITALD其他改进包括安装了更先进的航电设备,使其具备了地形跟踪能力;安装有新的雷达高度计以保证诱饵弹在特定的低高度飞行。ITALD内部装有一台计算机,可预先编制飞行路线,而且在发射前其内存里还会输入一系列的机动动作,用于在发射后控制诱饵弹的飞行。其飞行速度可在0.45-0.8马赫内设定,发射高度由150米(500英尺)直到9150米(30000英尺),最大飞行速度为0.8马赫,高空射程达280公里(它也可以用火箭助飞器在地面发射)。可发射后不管并有多重携载方案。ITALD与布兰兹维克防务集团研制的早期“长衫”系列诱饵弹一样都可以使用美国空军和海军航空兵制式A/A37B-6E多重挂架、A/A37B-5E三联挂架或者BRU-42改进型三联挂架发射。

  ITALD除了有主被动雷达干扰型外,还有金属箔条干扰型,所有型号在尺寸上都没有什么差异,基本都是长2.337米,宽和高均为0.25米左右。其中金属箔条干扰型全重约172公斤,主被动雷达型全重181公斤。

  2003年1月26日,以色列军事工业公司(IMI)获得了美国海军的一份追加订购140枚改进型战术空射诱饵(在ITALD基础上加装GPS全球定位系统和惯性导航系统)的合同,这份新的追加合同价值2200万美元。IMI公司目前已成为美国海军空射反雷达诱饵的唯一供应商。IMI公司主席米兹腊希说:“我们很高兴能得到这份新合同,ITALD是我们空军使用的TALD的改进型,它已经在测试和实战中多次证明了它在扰乱对方雷达体系和转移对方防空火力方面的能力。在海湾战争期间,TALD为美国和联军飞机打开了一条安全的空中走廊。升级的ITALD将会具有更高的作战效能。” 这位主席的话并没有夸大,在美国海军航空兵服役的ITALD参加了2003年4月的第二次海湾战争。实战证明,ITALD在模拟现役战斗机信号方面比包括TALD在内的各型诱饵弹做的更好。

  尽管目前没有资料显示以色列空军已经采购ITALD,但考虑到ITALD在技术上的优越性以及经过实战考验的性能,我们几乎可以断言,它将肯定取代TALD在以色列空军中的作用,成为以色列第三代空射反雷达诱饵。

  ¤蓝六角星旗下飞翔的百舌鸟

  1973年赎罪日战争结束后,以色列空军痛感缺乏有效的防空压制武器。因此,除了向美国采购空射战术诱饵外,以色列空军也希望能获得具备硬杀伤能力的反辐射导弹。当时,美国第一代反辐射导弹——“百舌鸟”和“标准”服役已近十年,其作战效能在越战期间得到了检验。以色列没费多少力气就从美国得到了这两种型号的反辐射导弹,从而初步完善了自己的防空压制系统。

  “百舌鸟”反辐射导弹是美国海/空军装备的第一代空射反辐射导弹,主要用于摧毁地空导弹阵地、高炮指挥雷达和其他雷达设施。美国为了对付苏联设在古巴的防空体系,分别于50年代末和60年代初开始研制“乌鸦星座”和“百舌鸟”机载反辐射导弹,1961年发生古巴危机撤销了前项计划,而集中力量研制“百舌鸟”导弹。该导弹由美海军武器中心在AIM-7“麻雀-III”空空导弹的基础上研制而成,由德克萨斯仪器公司为主承包商于1962年研制,同年6月试射成功,1963年投产,1964年1月完成基本型AGM-45A的研制,同年10月开始服役,1965年投入越南战场使用。到1981年停产为止,制造样弹156枚,批生产总数高达17470枚。平均单价约26500美元。除装备了美国空军和海军外还出口到许多国家,并曾先后在越南战争、中东战争和美军1986年空袭利比亚的“黄金峡谷”等作战行动中实战使用。

  “百舌鸟”反辐射导弹采用与“麻雀-III”空空导弹相似的气动外形,弹体内部结构布局从前到后为:天线罩、制导舱(高频部分、低频部分和引信电子线路)、战斗部舱、控制舱和动力装置舱。控制舱前端上方有1根与载机相连的发射电缆,发射时弹体运动将固定该电缆的螺钉剪断使其与弹体分离。发动机右下方有1个安全栓,可从弹体外部对其调节使发动机处于“点火状态”或“安全状态”。制导舱(低频部分)两侧各有1个无线电引信天线。动力装置采用1台固体火箭发动机,但其型号多达10种:洛克达因公司生产的Mk-39 Mod0/3/4/5/6/7型;航空喷气通用公司生产的EX-53和Mk-53 Mod0/2/3型。

  该弹采用被动直检式比辐单脉冲导引头,由天线罩、控制信号形成部分、增益控制电路、目标选择电路、状态转换电路和电源等组成。早期型号的天线罩采用玻璃纤维制成,后来的型号改用氧化铝陶瓷材料。等角4臂平面螺旋天线嵌在深度为λ/4的腔体内,固定到弹体上,以波束形成网络,在空间形成上、下、左、右4个波束,彼此部分重叠,各波束中心轴线之间有20°-30°的分离角,4个波束相互正交,并与导弹的舵面成45°角,接收的目标信号经隔离器、检波器,输出视频负脉冲信号。

  当目标偏离导弹轴线不同方向时,相应波束的电路各自输出大小不同的视频负脉冲,送至低频部分,经和差处理,形成直流误差信号,将此信号送至载机,引导载机瞄准目标并发射导弹,同时送至控制信号放大变换电路,形成舵机控制信号,再送至舵机,控制相应的针阀,使舵机控制舵面运动。目标选择电路包括时间选择电路、角度选择电路和幅度选择电路,分别用来抑制反射的目标信号,控制导引头视场在跟踪状态时保持8°,在搜索状态时处于8°-70°内,抑制跟踪状态时暂时进入导引头的其它雷达的强信号。增益控制电路用来保持和信号幅度不变(接近0.8V),并使差信号强度只与目标偏差角有关,而不受目标信号强弱的影响。状态转换电路完成搜索和跟踪状态的转换。

  “百舌鸟”导弹各型号的主要差别在于导引头,早期型号各有1个特定频段、1个高频系统,总计有18个,覆盖D-J各个频段,只有等角4臂平面螺旋天线是通用的。后期型号则能覆盖多个频段。控制系统采用燃气发生器和针阀式燃气舵机和继电式工作方式。

  战斗部为破片杀伤战斗部,长0.747米,直径203毫米,重66.7公斤,装药23-25公斤,内装10000多块小钢片,每块钢片的体积为4.8×4.8×4.8立方毫米,用环氧树脂胶粘成圆环,破片总数20000块,每块重0.85克,破片飞散速度为7947米/秒,飞散角42°。对无装甲目标的有效破坏半径5-15米,对人员的有效杀伤半径50-60米。战斗部前端有1个紫铜锥形药罩,锥形母线为抛物线,战斗部爆炸时沿弹轴向前方产生金属聚能喷流,以穿透破坏导引头,以防其落入对方而泄密。还有1种内装白磷或赤磷的烟雾战斗部,爆炸时产生高达15米的白色或红色烟雾,持续24小时,以便为后续攻击指示目标。战斗部采用触发和非触发引信,后者为被动比相无线电引信,结构简单、工作可靠,但若地面雷达关机则失效。

  作为第一代反辐射导弹,“百舌鸟”有以下明显缺点:

  导引头覆盖频段太窄:导引头覆盖频段太窄,为了对付工作在不同频段的雷达不得不研制许多导引头,并在出击前根据已知情报选用。“百舌鸟”早期型号依靠多达18种导引头才覆盖了D-J波段(1-20吉赫兹),后期型在这方面改进也不显著,这是导致它的型号特别多的原因。

  制导方式单一:“百舌鸟”系列只能沿着雷达发出的电磁波飞向目标,一旦对方雷达采用关机等措施,导弹将失去制导信息来源而无法命中目标。在越南战争中,北越军队曾多次采用关机、多部雷达交替开机、大角度甩摆雷达天线等措施,加上针对导引头缺陷采用的频率捷变等措施,使“百舌鸟”的命中率在1970年下降到3%-6%。

  导引精度低、战斗部威力不足:即使对方没有采用对抗措施,实战中的“百舌鸟”多数的落点离目标的距离也超过20米,而它的战斗部对无装甲防护的软目标破坏半径只有5-15米。这说明“百舌鸟”需要提高导引头测向精度和战斗部威力。

  尽管“百舌鸟”反辐射导弹在20世纪70年代其技术就已显得落伍,但以色列空军装备的“百舌鸟”导弹仍然表现出色,1982年的贝卡谷地大空战中,正是“百舌鸟”出色地完成了开路先锋的任务。首先,由携有AGM-45“百舌鸟”反辐射导弹(还包罗AG-78“标准”式)的F-4“鬼怪”式战斗机突击各个萨姆导弹连阵地,摧毁“萨姆”导弹连的控制雷达后,其他攻击机便使用集束炸弹和普通航弹轰炸导弹阵地。空袭行动结束时,叙军部署在贝卡谷地的19个萨姆导弹连中有17个被摧毁,其余2个遭重创,而以军全身而退,一架飞机也没有损失。

从血的教训中诞生:以色列空射反雷达武器(组图)
美国海军的A-4“天鹰”攻击机正在发射“百舌鸟”反辐射导弹

从血的教训中诞生:以色列空射反雷达武器(组图)
美国海军的A-4“天鹰”攻击机正在发射“百舌鸟”反辐射导弹

从血的教训中诞生:以色列空射反雷达武器(组图)
美国海军“大型”反辐射导弹

从血的教训中诞生:以色列空射反雷达武器(组图)
“达拉利-I”巡航导弹

从血的教训中诞生:以色列空射反雷达武器(组图)
美国海军MOM-74无人靶机,罗斯罗普公司在此基础上研制出自己的巡航导弹“达拉利”

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以色列F-4“鬼怪式”战斗机下携带的“达拉利-I”巡航导弹

从血的教训中诞生:以色列空射反雷达武器(组图)
"达拉利-II"反辐射巡航导弹安装的SOREK-4小型涡轮喷气式发动机

  ¤达利拉的故事

  随着“百舌鸟”和“标准”反辐射导弹的日渐落伍,以色列空军迫切需要新的反辐射导弹以保持对地面防空系统的硬杀伤能力。以色列国防军希望新型反辐射导弹能够具备较强的低空突防能力、一定的隐身性能和比较低廉的制造成本。在这个基本框架下,“达利拉”的故事开始上演。

  IMI公司在20世纪80年代末90年代初研制了“达利拉”(圣经旧约中,参孙的情妇。她将参孙出卖给非利士人,在参孙睡觉时剪掉了他的头发,使参孙丧失了能量。以色列人用这个妖妇的名字为新型巡航导弹命名可谓恰到好处,事实证明,随着“达利拉-II”反辐射巡航导弹的服役,“参孙”这个老一代空射反雷达诱饵便失去了它在以色列空军中的作用。)空地导弹,对于这种以色列自己研制的精确打击武器,以官方一直讳莫如深,以色列官方公布的资料仅有可怜的一点:“达利拉”是IMI公司开发的供直升机使用(其实也可在固定翼飞机和地面发射)的远程精确打击武器,重181公斤。“达利拉”在设计时就非常强调远程攻击,它的最大射程达400公里,这在很大程度上要归功于美国的发动机技术——威廉姆斯J-400-WR-401发动机。“达利拉”综合了远射程和自动盘旋跟踪目标的能力,可用于攻击机动和高价值目标。制导初段为惯性加GPS制导,末段改为雷达制导。圆周命中概率为91米左右。

  但不久后,《华盛顿邮报》来自五角大楼的消息以及《飞行周刊》的资深军事记者大卫·A·福尔格汉姆透露,以色列研制的“达利拉”导弹的原型实际上是美国诺斯罗普·格鲁门公司制造的MQM-74“欧石鸡”无人机。“欧石鸡”系列无人机是一种低成本亚音速航空靶机,它可模拟高速战机、掠海飞行的反舰导弹等目标,以评估舰队防空系统的效能。诺斯罗普·格鲁门公司向世界各国提供靶机已有超过30年的历史。从1968年开始,诺斯罗普·格鲁门公司共生产了超过7000架MQM/BQM-74“欧石鸡”系列靶机,其中超过1000架出口到国外,这些国外用户就包括以色列。诺斯罗普公司的发言人罗伊·米勒承认:以色列在20世纪70年代末从诺斯罗普公司购买了几架“欧石鸡”无人机。但他声称,诺斯罗普公司从未参与过以色列在“欧石鸡”基础上的任何改进工作,也没有对“欧石鸡”可能进行的衍生型改进进行过评估,因此,以色列改进研制的“达利拉”导弹与诺斯罗普没有任何关系。

  既然诺斯罗普公司已经出面澄清,那么有一点是可以确认的,那就是“达利拉”是一种安装了涡轮喷气发动机的小型巡航导弹。以色列方面对这一点也做了确认:“达利拉”导弹的前身是一种廉价的地面发射的雷达诱饵无人机,于20世纪80年代末研制成功,主要用于干扰对方雷达和吸引对方防空火力,为己方空军的突防创造条件。而“达利拉”无人机的改进型成为一种精确攻击导弹。它的结构和性能都类似于美国空军装备的AGM-86空射巡航导弹,冲压式喷气发动机驱动,最大速度为亚音速,可用飞机、舰船和地面系统发射。

  其实巡航导弹从纯技术角度讲并不是人们想象中的那么高精尖,气动外形、发动机的设计对很多有一点航空基础的国家而言并非难事,关键是在于过硬的制导技术。以色列选中作为“达利拉”导弹蓝本的“欧石鸡”无人机已经基本具备了改造成为巡航导弹的潜力,MQM/BQM-74“欧石鸡”无人机长3.95米,弹径335毫米,翼展1.57米,装威廉姆斯国际公司的WR-24-8涡轮喷气发动机,额定推力110公斤。速度在370-1000公里/小时之间,海平面最大速度可达990公里/小时,飞行高度为3-12000米,最大射程可达963公里,增程型更可达1185公里。滞空时间1小时18分钟。导航为GPS/惯导综合导航。

  在研制成功“达利拉”空地导弹后,以色列IMI公司又在此基础上研制了“达利拉-II”型反辐射导弹,项目代号“轻型防卫者”(Light Defender Program),专门用于搜索和打击地面防空导弹系统。“达利拉-II”型的尺寸比基本型更大,但结构和外形保持不变。最大的不同在于前者安装了更新的发动机——SOREK-4发动机是小型涡轮喷气发动机。该型发动机是一种单轴发动机,最大推力800磅,采用了先进的全权数位电子控制系统(FADEC)。发动机内装有1台1.5千瓦的交流发电机。目前尚不清楚扩大尺寸的目的是否是为了增加射程和有效载荷,或者仅仅是为了增加战斗部重量。“达利拉-II”型的出现在未来对EA-6B和F-16CJ等执行“野鼬鼠”任务的有人驾驶飞机产生巨大影响,而这两种飞机是美国当前最主力的防空压制平台。最明显的一点就是美国目前没有开发下一代有人驾驶防空压制平台的计划,这意味着未来的防空压制平台很可能将是类似“达利拉-II”的无人攻击武器。很有可能的是,“轻型防卫者”的服役将会导致目前的有人驾驶防空压制平台提前退役。这也可以说明美国不是发展无人攻击机的唯一国家,其他国家,如以色列、英国、德国和芬兰都处在这个领域的前列。例如,德国的Taifun反辐射导弹已经可以攻击雷达和地面车辆。在以色列研制轻型防卫者项目时,美国空军根据一项名为国外同类项目比较测试(Foreign Comparative Test Program)的程序对整个计划的发展有详尽的了解。

  用无人机改巡航导弹;再用巡航导弹改反辐射导弹,以色列军工企业走出了一条独创性的道路。它的优势是显而易见的:巡航导弹的远射程和平台多样化大大减轻了空军的压力,使空军战机和飞行员无须飞临敌对空火力区执行高危的“野鼬鼠”任务,不仅有利于保存空军实力,在战争成本上也是十分合算的。而更重要的一点是,反辐射巡航导弹具备盘旋搜索能力,可以较长时间在目标可能存在的区域滞留,一旦敌方雷达开机,便立刻转入攻击程序。如果敌方雷达摄于它的威胁而长时间不敢开机,那么防空压制的任务也同样达到了。但是巡航导弹也有它的弱点,它的气动外形决定了它不可能拥有很好的隐身性能,而较慢的飞行速度更使它成为容易被拦截的目标。以色列方面显然也意识到这个问题,他们采取的措施是向美国购买隐身涂料。以色列由IMI公司出面订购了名为“Signaflux”的隐身涂料,据美国称,这种隐身涂料可以对抗美国出售到中东地区的所有的雷达。以色列希望借助美国的隐身涂料使达利拉具备低可探测特征,从而大幅度提高其突防能力。关于这种隐身涂料,美国空军的一位上校说:“它将会使达利拉变成一种难以被发现的导弹”。

  “Signaflux”涂料的发明者大卫·金告诉《华盛顿邮报》,他的公司——亨特斯维尔的信号产品公司(Signature Products)已经准备将这种涂料装船运往以色列。技术转让协议仍在等待商业及防务部门的批准。金说:“这种透明的涂料是一种混合了聚苯胺、高分子重聚合物和一种叫做氰酸盐针状单晶的碳基纤维,它由非常微小、非常细的碳-60纤维构成,这些纤维的导电性已经在强大的电极场内用酸洗的方法予以改变。氰酸盐针状单晶是吸收雷达波的关键。Signaflux可以喷涂或者压成薄板的方式安装在飞行器表面上,甚至可以装在座舱玻璃上,在飞行中,氰酸盐针状单晶将会衰减雷达波并吸收它。结果很简单,当Signaflux和金属结合在一起时,它可以使金属在雷达探测器上看起来不是金属。”金还说,他研制的涂料可以和绝大多数传统的或是非传统的飞机外表面油漆混合在一起,包括美国主力战斗机F-15和F-16上的油漆——杜邦公司研制的Viton油漆。

  金推测将Signaflux出售给以色列IMI公司的合同可能会遇到阻碍,因为美国政府的官员担心一旦这种吸波材料技术输出到中东地区将会使美国出售到该地区的其他国家的所有雷达失效。这对于保持中东地区的军事平衡和美国的对外军售都是十分不利的。金还透露,IMI公司的定单非常巨大,不同寻常。金说他与以色列的商业计划将阻止以色列方面获得关键性的数据,但是以色列订购的吸波涂料的数量实在太大,早已远远超出了IMI公司的表面动机——改进达利拉导弹的需求量。

  金说作为一个诚实的美国商人,他是在努力出口一种可以提高一个国家军事实力的产品给一个他认为是美国强有力的盟国。他说他了解美国政府希望加强对军事敏感技术出口的控制,但是这宗贸易获得出口许可证面临的最大问题还是官僚体制本身低下的办事效率。金说信号产品公司一直使用合法手段将Signaflux出口到以色列。他还补充到,本来他可以轻而易举地绕开美国政府的出口许可,他完全可以在进行出口申请时更改这种雷达吸波涂料的关键数据。“如果我是一个不诚实的商人,我完全可以告诉海关我装船出口的货物是一种防腐蚀涂料,那样的话以色列早就得到他们的Signaflux了。”

  美国海关出口货物执行部门主管丹尼斯·本杰明承认,如果生产商在提出出口申请的时候隐瞒或更改这种雷达吸波涂料的数据,那么这种未经许可的商品完全可以瞒过他的海关和监督官员而装船出口。“但是如果有人企图给那些在国务院防务产品控制名单上的产品取一个虚假的名字以图蒙混过关的人将会因为触犯了武器出口控制法而被送进监狱。本杰明警告道。 触犯了该法案的人将会被处以包括10年监禁、1百万美元罚款或两者兼有的惩罚。当华盛顿邮报记者在IMI公司办公室采访该公司市场部主管瓦尔·沙罗尼以求证关于涂料出口的事实时,沙罗尼坚持说:“《航空周刊》的这个故事是一个彻头彻尾的谎言,这种事情可能出现在其他无人机上,但不是我们的。”他也说他为IMI公司所进行的商业活动仅限于“在类似于AUSA的场合进行贸易展示(由美国陆军协会发起的年度武器装备展览会一种),以使美国海军和空军购买“达利拉”导弹”。这位IMI的官员否认了所有关于与大卫·金有会谈的消息,并说金在马里兰从未会见过任何一位IMI的官员。

  在第二次采访期间,沙罗尼却承认了IMI曾与金有过贸易谈判,但是他说:“当金会晤IMI的官员时,我可能在国外。”在第三次采访时,沙罗尼承认自己曾与金见过面,但是他说他仅仅是去亨特斯维尔的信号产品公司总部进行公事拜访时被引见给金的。沙罗尼说他去阿拉巴马会见金的唯一原因是他想去看看Signaflux是否是IMI公司感兴趣的东西。

  整个情况仍然扑朔迷离,而更具爆炸性的信息是据1995年《国际飞行》(Flight International)报道,中国正在与以色列合作开发巡航导弹,具体合作方式为中国出资,由以色列军工部门在“达利拉”导弹的基础上研制新型空射巡航导弹。报道还特别强调,中国将是未来巡航导弹的大用户。如果中国得到了它,这种“达利拉”巡航导弹的新改型将给人民解放军带来非常有用和精确的打击能力。而且,中国还可以从中消化吸收先进的巡航导弹技术——设计、发动机、燃料和制导技术。

  ¤结语

  关于围绕着“达利拉”导弹的诸多传闻和报道,我们无意也没有那个能力去分辨其真伪。我们想要告诉大家的只是以色列人如何在有限的经费和技术支持下走出了一条独特的反辐射武器发展之路。在未来防空压制系统的发展道路方面,世界各国还没有达成共识,有人驾驶飞机和无人飞行器将在未来很长一段时间里共同担负起防空压制的任务。以色列研制的反雷达武器将在世界武器市场上占据一席之地。

  相关专题:《国际展望》网络版


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