[美国《每日航宇》2004年7月22日报道] 美国F-35"联合攻击战斗机"(JSF)主合同商洛克希德·马丁公司已制订了一份方案，将基本解决飞机目前的超重问题。

　　洛·马负责F-35项目的执行副总裁在范堡罗航展上称，洛·马公司已找到减轻飞机重量并提高推进效率的办法，将等同减少飞机重量2500磅(1135千克)，这一数字与飞机减重的目标大体相符。

　　该方案重点针对超重问题严重的短距起飞和垂直着陆(STOVL)型，通过近6项大的减重方法和近百项小的削减将减少飞机重量约1700磅(772千克)。其中大的改变项目之一是将少量减小武器舱的长度，这将减重200磅(91千克)。但这一变化不会影响到飞机最初计划要携带的任何武器。洛·马的方案还包括重新包装飞机机翼前帮助前缘襟翼运动的作动器，这样将减轻40磅(18千克)。

　　除了寻找减轻飞机重量的方法外，该方案还提出通过增加飞机内部气流和加强升力风扇喷嘴的密封性、提高其效率实现推力增加800磅力(356拾牛)。

　　虽然常规起飞和着陆(CTOL)型和舰载型(CV)的重量问题小些，但这两种飞机也将实施将在STOVL型上采用的许多修改措施，这样将提高两种飞机的性能。但CTOL和CV型将不会缩短武器舱的长度。