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德国莱茵金属公司进行低后坐力火炮试验(附图)

http://jczs.news.sina.com.cn 2004年08月11日 14:07 中国国防科技信息中心


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  [英国《简氏防务周刊》2004年8月4日报道] 莱茵金属武器与弹药公司的新型武器--Rh 120 LLR L/47滑膛坦克炮的射击试验正在进行中,目前该炮已从静态安装平台上发射了80余发炮弹。

  Rh 120 LLR L/47滑膛坦克炮这一名称中的120指的是火炮的口径为120毫米,LLR表示"轻型低后坐力",47表示火炮为47倍口径。

  该炮是莱茵金属公司自筹资金研制的,其火力与目前安装在"豹2"和M1A1/M1A2主战坦克上的120毫米滑膛炮相当,但是它的重量更轻,后坐力更小,可以发射现有和未来的各种型号的120毫米滑膛弹药。具备上述性能后,这种新型火炮就可以安装在更轻型的、可以用C-130"大力神"战术运输机空运的履带式或轮式战车上。

  莱茵金属公司称,该炮的潜在应用包括美国陆军的"未来作战系统"和英国的"未来快速奏效系统"。德国陆军也计划发展中型部队,这支部队所需的直射平台也可能装备这种型号的120毫米火炮。

  该炮的研制始于2002年,今年3月进行了首次发射试验。如果有客户为该炮的研制提供额外的经费,研制速度可以加快。

  该炮及其炮尾机件由特种钢制成,这种钢材最初是根据未来坦克主武器(FTMA)项目为140毫米滑膛炮研制的,但FTMA项目几年前被取消了。这种钢材拥有更高的弯曲强度和疲劳设计压力,正在为英国"挑战者2"主战坦克杀伤力增强项目研制的120毫米L/55滑膛炮也使用这种钢材。

  为了减小后坐力,Rh 120 LLR L/47滑膛坦克炮安装了新型后坐系统,使这种火炮的后坐距离可以达到635毫米,后坐力为21.3千牛。相比较而言,120毫米L/44火炮的后坐距离为340毫米,后坐力为29.3千牛。这种新型火炮全重约2150千克,而L/44火炮的质量为2965千克。

  该炮还安装了新型炮口制退器,它是一个有多条狭缝的套筒。该制退器的设计还未最终定型,但据说它最大可减小44%的后坐力。到目前为止,试验表明(排放方向被控制的)废气流被限制在炮口制退器的两侧,不会吹起地面的尘土。该炮的身管(长5.6米,药室容积10升)上有一个抽气装置和热护套,产品型火炮上还将安装一个炮口基准系统。该炮还安装了更加紧凑的新型垂直双突耳滑动炮尾机械装置。

  首次装填炮弹时,炮尾装置采用电控方式打开,此后炮尾机械装置都会在炮弹发射后立即自动打开。该炮的摇架是新设计的,采用了轻型金属/复合材料。产品型火炮的炮尾上还将拥有一个新的接口,用于对新型弹药的进行编程。

  该炮可以发射各种现有的120毫米弹药,包括尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS-T)、高爆反坦克多用途(HEAT-MP)炮弹以及新型尾翼稳定高爆(HE)炮弹。

  Rh 120 LLR L/47火炮的研制正与几年前公开的105毫米低后坐力火炮的研制同时进行。炮塔安装的105毫米低后坐力火炮不但比120毫米轻,还可以携带更多的弹药。莱茵金属公司称,配备105毫米低后坐力炮的战车可以打击前弧部装有爆炸反应装甲的T-72主战坦克。

  根据德国联邦国防技术与采办办公室(BWB)授予的合同,莱茵金属公司正在研制一种新型高爆炮弹,以满足德国和荷兰的需求。根据打击目标的不同,坦克乘员可以从3种炮弹爆炸方式中选择一种,包括瞬时、延迟和空爆。这种炮弹可以有效打击下车步兵、建筑物、卡车和轻型装甲车辆。在打击建筑物和防御工事时,炮弹可以钻入目标内部爆炸,以达到最大的毁伤效果。除了高爆炸药外,这种炮弹内还有6000块破片,由于炮弹的发射药和高爆炸药都是非敏感性的,因此更加安全。

  为了发射这种新型高爆炮弹,"豹2A6"坦克的火控系统将进行改进。该系统将安装一个通信模块,这样坦克装填手将可以在炮弹装填后选择引信。

  这种新型炮弹的最大射程为5000米,它的炮口初速因火炮的不同而不同。用老式120毫米L/44滑膛炮发射时炮口初速为950米/秒,用L/55火炮发射时炮口初速为1100米/秒。


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