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纪念郑和下西洋600年 开拓华人航海胸怀(组图)

http://jczs.sina.com.cn 2004年08月09日 10:08 舰船知识网络版
纪念郑和下西洋600年开拓华人航海胸怀(组图)

“凤凰号”单桅帆船整装待发

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纪念郑和下西洋600年开拓华人航海胸怀(组图)

“凤凰号”起锚出发


“凤凰号”驶入大海

  8月8日,在中国最伟大的航海家郑和600年前下西洋的出发地―江苏太仓刘家港,一只名为“凤凰号”的单桅帆船,挥别亲朋,驶离港口,沿着长江主航道驶向出海口,开始了探寻当年郑和下西洋海路的壮举。 凤凰号下西洋是凤凰卫视、国务院新闻办公室五洲传播中心和江苏省太仓市政府联合举办的一次不同寻常的电视行动。

  此次电视行动,从江苏太仓出发,经越南、文莱、马来西亚、印尼、新加坡、泰国、缅甸、斯里兰卡、马尔代夫、印度、巴基斯坦、伊朗、阿联酋、安曼,最后抵达肯尼亚,这是凤凰卫视继《千禧之旅》、《欧洲之旅》、《两极之旅》、《非洲之旅》之后,又一次探寻世界的旅程。与以往不同的是此次活动只凭一叶孤帆走完长达八个月的海路,像郑和的船队一样以风为动力,以更加狂野和刺激的方式接触自然,被称为凤凰卫视一次海洋版的电视行动之旅,也是郑和下西洋路线的首次完整再现。航行中,队员要面临狂风、大浪、曝晒、晕船,在高达400c的船舱内完成拍摄、传输、写作等工作,这是一次对意志、体魄、耐力和专业精神的考验。航海专家们称这不仅是一次文化之旅,更是一次自然之旅,是用精神和毅力完成的环球探险,其难度和艰险绝不亚于攀登险峰或横穿大漠。

  599年前,一位被西方人称为“海军上将”的中国政府官员郑和,率领一支有60余艘战船组成的庞大舰队,也是从这里升帆启锚,驶向了大海,驶向了历史的深处。郑和当时并不知道,正是他的舰队,开启了一个伟大时代:第一次世界地理大发现。他的行动比哥伦布1492年到达美洲早87年;比麦哲伦1519年开始环球航行早114年。郑和舰队的实力不但远远超过了亚洲各国的水师,甚至超过了欧洲各国海军的总和。但是,由于种种原因,郑和开创的时代没有给中国带来革命性的动力,相反,西方世界在郑和100年后开始了工业文明,并最终全面超越了中国。这个令人遗憾的结果说明,忽视海洋因素,忽视文明与文化的交流,就会全面丧失先进和进步。

  近年来,伴随着中国的改革开放,中国人的海洋意识逐步觉醒,郑和的伟业越来越多地被人们所纪念。凤凰卫视董事局主席、行政总裁刘长乐在凤凰号下水时说:在郑和下西洋六百年以后,在航海史上,不管是个人的,还是具有代表意义的航海活动中,非常缺乏中国人的身影。实际上,航海代表了一个民族的胸怀,代表了一个民族的眼界,也代表了一个民族的实力。所以,在郑和下西洋六百年以后,凤凰号重新展开的下西洋之旅,表现出六百年后的华人,已经找回当年郑和下西洋的那种胸怀。

  凤凰号的吨位为10吨,船长12米,吃水深度1.5米。此船是由“华人只身环球航海第一人”翁以煊的“信天翁” 号改装而成。这次从江苏太仓出发的首发阵容为:

  船长翁以煊,这位大家熟悉的航海家,毕业于美国德州大学,他是一位计算机专家,自1998年开始,只身驾驶单桅帆船开始环球航海之旅,至今已走过了三大洋、四大洲,行程三万多海哩,也是单人环球航海穿越南大洋五大角的第一位华人。

  香港资深媒体人郑浩,他是凤凰卫视专题节目中心副总监,也是凤凰号下西洋的领队,曾留学德国多年,能操熟练的英文、德文,具备良好的驾驭文字的能力,并掌握高水平的摄影技术,曾多次前往阿富汗、伊拉克战地采访,并独立制作过多部国际题材的电视作品。此次是他首次参加大规模的航海采访行动。

  摄影师黄睿,是一位年仅23岁的年轻记者,现任凤凰卫视上海记者站摄影师。黄睿毕业于北京广播学院,近一年多以来,在非典、沙尘暴、矿难及大火等事件的报导中展露才华,获得通报表扬。

  “凤凰号”配有先进的卫星传输设备,具备卫星定位功能、海视通讯设备、卫星上网功能,可以在船上进行视讯影像传输。该船还在舱内不同的角度安装了四部摄像机,使船舱成为一个小型的摄影棚。从8月8号凤凰号启航开始,到2005年春天到达肯尼亚,凤凰卫视将开设《凤凰号航海日志》栏目,由实时卫星联机、口头报导、照片写真、传输片段等方式,向观众同步展示这次凤凰号下西洋的经历、见闻和花絮。

  启航仪式上,国务院新闻办、太仓市委、中国外交部亚洲司及肯尼亚驻华大使等分别发表讲话,香港著名探险家李乐诗也参加了此次活动,并预祝凤凰号下西洋活动圆满成功!

  “凤凰号”帆船简介

  设计:Ted Hood(美国) 型号:Hood 38

  制造:Wauquiez(法国)

  吨位:10吨 长:12米(38呎) 宽:4米

  吃水深度:1.5米,(放下中心板(center board) 3.8米)

  (单桅,三帆)Cutter Rig

  主要功能:风动力航行;GPS卫星定位系统;实时航线追踪系统;卫星电视直播系统;电视拍摄计算机编辑系统;船上多方位拍摄系统;卫星上网等功能

  摄制组主要成员简介:

  领队 - 郑浩

  1959年6月8日生于北京.

  现任职务: 凤凰卫视中文台专题组副总监

  受教育经历: 1982年毕业于中央财经大学金融系金融专业;

  1987--1990年在德国里根斯堡大学进修;

  2000年获香港中文大学新闻与传播学硕士学位.

  工作经历 : 加入凤凰卫视前,曾在香港[明报],亚洲电视台新闻与公共事务部和[香港商报]工作.历任高级记者,责任总编辑和国际新闻部主任等职.

  荣誉/奖项 : 获香港报业工会1993—94年度最佳经济类新闻报导冠军奖.

  获凤凰卫视2003年度特别贡献奖.

  主要电视作品:2002年7月制作[热火巴格达] (与陈晓楠合作/摄影);

  (专题纪录片) 2002年8月制作[我们和以军零距离] (采访/摄影);

  2002年10月制作[碟血巴厘岛] (独立制作);

  2002年11月制作[一个国家的诞生—东帝汶独立半周年] (独立制作);

  2002年12月制作[印尼华人悲喜录] (独立制作);

  2003年3月参与制作[北京一日—抗SARS实录] (采访兼摄影);

  2003年7月制作[激战前夜巴格达] (独立制作).

  2003年9月制作[硝烟未尽巴格达](采访,撰稿)

  2004年2月制作[德黑兰的春天] (采访,主编兼摄影) 2004年5月制作[瓜达尔港罹难记] (采访,撰稿)

  发表的文章:曾在[亚洲周刊],[明报月刊]和[凤凰周刊]及多家报纸发表时局分析,采访经历及手记等文章多篇.

  主持过的栏目(节目): [新闻今日谈], [时事开讲], 特别新闻节目[海湾最前线]等.

  船长 - 翁以煊

  1959年6月15日 生于北京。

  -1978年 考入哈尔滨科技大学计算机系

  -1980年 赴美留学。

  -1985年 美国德州大学(University of Texas at Austin)计算机科学系毕业。

  -1996-1991 在波士顿地区从事计算机软件的开发工作

  -1991-1998 在加利福尼亚州从事计算机软件的开发工作

  -1998-2004 环球航海

  - 2004年 与凤凰卫视合作,参与<<凤凰号下西洋>>的电视制作

  只身孤帆环球航海简历

  -1998年12月14日 驾“信天翁”离开美国加州的旧金山。

  -1999年12月31日到新西兰的奥克兰庆祝2000年千禧。

  -2000年2月17日离惠灵顿再征合恩角

  -2000年4月1日 过合恩角后进智利的威廉港

  -2002年3月19日 经90节飓风袭击后,过第五大角,进新西兰的斯悌沃尔特岛。

  -2002年4月9日回到首都惠灵顿,二年一月二十三天环绕地球。此时离旧金山三年四月二十六天.

  -2004年5月抵 香港

  摄影师黄睿

  1981年5月生于福州

  现任职务凤凰卫视上海记者站摄影师

  学历2000年-2002年 北京广播学院 电视摄像

  2002年-2004年 北京广播学院 电视编导

  获奖情况 2001,2002,2003年度 “广院优秀班干部”

  2003年度参加的非典时期报道组获集体通报表扬

  工作简历 中央电视台东方时空节目组 (实习)

  主要作品《沙尘暴》(中央电视台)

  《山西矿难后续报道》(中央电视台)

  《吉林大火》(中央电视台)

  相关专题:“凤凰号”下西洋专题


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